我們知道蘋果公司曾經(jīng)靠出色的產(chǎn)品架構(gòu)給世界帶來一次又一次變革，而近幾年在各大科技公司紛紛跨界進軍汽車行業(yè)的時候，蘋果公司也蠢蠢欲動。近日，蘋果造車項目的合作工廠一直成為關(guān)注的焦點，但目前代工廠依舊難以確定，于是，業(yè)界都在猜想蘋果公司造車代工廠將花落誰家？

1983年3月，蘋果CEO喬布斯詢問時任百事可樂總裁斯卡利：你想賣一輩子糖水還是跟我一起改變世界？斯卡利不僅僅放棄了放糖水，兩年后還當真的改變了世界——他聯(lián)合蘋果董事會把喬布斯給開了。坦白說，喬布斯沒有這一次失去，也許就不會有后面的iMac電腦，大容量的iPod隨身聽，以及大屏幕的iPhone手機，連同早前蘋果公司個人電腦的推出，這是喬布斯作為一個出色的產(chǎn)品架構(gòu)師帶給世界一次又一次改變原有行業(yè)格局的印證，也正是因為如此，外界一直擔(dān)心沒有了喬布斯的蘋果還會不會是蘋果。在原本已經(jīng)存在的市場上，蘋果擅于推出跨時代的產(chǎn)品成為王者，只是在推出iPhone之后很久的一段時間里，蘋果再也沒有類似的東西去滿足世界對它的期待，而蘋果汽車或許就是這個最值得期待的產(chǎn)品，不管是基于產(chǎn)品的創(chuàng)新程度，還是新勢力汽車的玩法及其所創(chuàng)造出來的市值神話，蘋果不可能缺席汽車賽道，這是外界想要的，也會是蘋果想要的。

自蘋果公司傳出將加速跨界汽車行業(yè)，并將以代工方式參與生產(chǎn)汽車，而采用哪家代工車企的消息就一直被業(yè)內(nèi)猜測。據(jù)CNBC和《華爾街日報》等多家媒體報道，蘋果正在與多家制造商談判，合作在美國本土生產(chǎn)汽車，預(yù)計在2021年上半年確定合作伙伴。

現(xiàn)代汽車代工廠傳聞已久

早前，曾有消息傳出稱蘋果將選擇與現(xiàn)代汽車合作，但近日又消息稱雙方合作已“告吹”。兩家公司本來預(yù)計在3月份前簽署合作協(xié)議，現(xiàn)代汽車將在2024年開始生產(chǎn)蘋果研發(fā)的自動駕駛的電動汽車。但隨后又撤回這項聲明，宣布未曾與蘋果聯(lián)手造車。

盡管蘋果方面未對這類報道進行過相關(guān)置評，但現(xiàn)代汽車和起亞汽車則堅決駁斥了有關(guān)重新啟動蘋果汽車項目的傳言，主要原因是擔(dān)心有損品牌自主價值。現(xiàn)代汽車和起亞汽車分別表示不會參與蘋果汽車項目，蘋果汽車項目的落地又變得撲朔迷離。

日產(chǎn)愿意成為蘋果的“代工廠”

在傳出蘋果將和現(xiàn)代的合作告吹，日產(chǎn)汽車曾表示有興趣參與蘋果汽車項目。據(jù)最新報道，日產(chǎn)首席執(zhí)行官內(nèi)田誠（Makoto Uchida）在近日舉行的財報電話會議中回答一個關(guān)于與蘋果潛在合作的問題時稱：“隨著科技重塑汽車行業(yè)，我們需要采取新的舉措，并通過伙伴關(guān)系和合作，與經(jīng)驗豐富的公司合作。”

日產(chǎn)方面透露，隨著各種新型技術(shù)不斷滲透到傳統(tǒng)行業(yè)中，汽車行業(yè)也需要保持敏捷性，而現(xiàn)代汽車剛剛宣布不再與蘋果談判汽車項目，這對日產(chǎn)汽車來說是個機會。雖然沒有消息證實雙方是否展開合作，但內(nèi)田誠這一回答表明日產(chǎn)愿意成為蘋果的“代工廠”。

大眾或?qū)⒊蔀樘O果的主要候選

另有消息顯示，寶馬、麥格納、通用汽車、Stellantis集團、大眾汽車都是蘋果汽車潛在的合作伙伴。有機構(gòu)分析，如果蘋果和現(xiàn)代汽車合作真的失敗了，大眾或?qū)⒊蔀樘O果的主要候選，在該機構(gòu)看來，大眾汽車推出的模塊化電動車平臺MEB（Modular Electric Drive Matrix）是可以輕易整合新型無人駕駛汽車模型的設(shè)計框架。

國內(nèi)車企或存在可能性

有相關(guān)人士認為，國內(nèi)由富士康與吉利打造的以代工為主營目的的合作項目，或存在一定的可能性。

今年1月13日，吉利控股與富士康簽署戰(zhàn)略協(xié)議，雙方將成立合資公司，而雙方合作的目的是為全球汽車及出行企業(yè)提供代工生產(chǎn)及定制顧問服務(wù)，包括但不限于汽車整車或零部件、智能控制系統(tǒng)、汽車生態(tài)系統(tǒng)和電動車全產(chǎn)業(yè)鏈全流程等。

目前吉利與百度已經(jīng)達成協(xié)議，利用自己的平臺為百度造車，而吉利與富士康的合作能否成為全球代工項目的新模式，依舊要看合作方的需求，不過從蘋果公司方面來看，蘋果公司依舊希望在美國本土制造。

自蘋果將要進軍汽車界的消息被證實，所有人都在猜測蘋果具體出牌的方式。目前尚不清楚蘋果最終會選擇誰家為代工，因為蘋果汽車仍計劃處于“磋商階段”，最終花落誰家，在何處生產(chǎn)，依舊處于預(yù)測階段。不過，從現(xiàn)代代工蘋果造車失敗的結(jié)果來看，或許為國內(nèi)代工造車創(chuàng)造機會。

蘋果將在今年上半年公布汽車代工廠。到時候會選誰呢？各位傳粉也預(yù)測一下吧。

原文標題：賣一輩子手機還是要改變世界，蘋果公司造車代工廠將花落誰家？

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