據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年全年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成124.2萬(wàn)輛和120.6萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比下降2.3%和4%。截止至2020年11月中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到19.8萬(wàn)輛和20萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)17.5%和24.1%，同比增長(zhǎng)75.1%和104.9%。

分車(chē)型看，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成16.4萬(wàn)輛和16.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)66.2%和100.5%;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均完成3.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)136.4%和128.9%;燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成288輛和290輛，同比分別增長(zhǎng)7.2倍和28倍。

累計(jì)方面，2020年1-11月中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)分別完成111.9萬(wàn)輛和110.9萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比下降0.1%，降幅比1-10月收窄9.1個(gè)百分點(diǎn)，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)3.9%，結(jié)束了下降趨勢(shì)。

分車(chē)型看，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成89萬(wàn)輛和89.4萬(wàn)輛，其中產(chǎn)量同比下降3.1%，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)4.4%;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成22.8萬(wàn)輛和21.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)13.8%和1.8%;燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成935輛和948輛，同比分別下降34.4%和29.1%。

注：2019年11、12月月度產(chǎn)量增速為-36.9%、-30.3%。

注：2019年12月月度銷(xiāo)量增速為-27.4%。

2020年1-11月中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量均將近90萬(wàn)輛

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年全年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成102萬(wàn)輛和97.2萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)3.4%，銷(xiāo)量同比下降1.2%。截止至2020年11月中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成16.4萬(wàn)輛和16.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)66.2%和100.5%。

累計(jì)方面，2020年1-11月中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成89萬(wàn)輛和89.4萬(wàn)輛，其中產(chǎn)量同比下降3.1%，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)4.4%。

注：2019年11、12月產(chǎn)量增速為-29.6%、-27.2%。

注：2019年12月銷(xiāo)量增速為-26.8%。

2020年1-11月中國(guó)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量均突破20萬(wàn)輛

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年全年中國(guó)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為22萬(wàn)輛和23.2萬(wàn)輛，同比分別下降22.5%和14.5%。截止至2020年11月中國(guó)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均完成3.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)136.4%和128.9%。

累計(jì)方面，2020年1-11月中國(guó)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成22.8萬(wàn)輛和21.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)13.8%和1.8%。

注：2020年3月月度產(chǎn)量增速為-50.2%。

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