chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

蘋果汽車安全氣囊系統(tǒng)新專利曝光

lhl545545 ? 來源:智車派 ? 作者:林雨晨 ? 2021-02-20 14:37 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

近日消息,美國專利商標(biāo)局授權(quán)了蘋果多項專利,其中三項與其造車計劃“泰坦項目”有關(guān)。第一項涵蓋車輛激光雷達(dá)探測和實(shí)時抬頭顯示屏;第二項涉及未來安全氣囊系統(tǒng);第三項則與車輛運(yùn)動控制有關(guān)。

第一項為車輛激光雷達(dá)探測和實(shí)時抬頭顯示屏,專利號10,922,886,最初于2017年第三季度提交。蘋果在專利文件中指出,該專利與自動駕駛車輛系統(tǒng)相關(guān),可采用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)系統(tǒng)提供環(huán)境中物體的深度信息。蘋果還展示了一個自適應(yīng)AR系統(tǒng)以及抬頭顯示屏。

蘋果汽車三項新專利曝光

基于安全氣囊的乘員安全系統(tǒng)的專利號為10,919,482,適用于非傳統(tǒng)車輛的乘員安全系統(tǒng)的改進(jìn),例如相對設(shè)置的座椅系統(tǒng)、缺乏傳統(tǒng)安全氣囊包裝以及儀表板、方向盤等反作用面的車輛。改進(jìn)的乘員安全系統(tǒng)包括座艙分隔器,動態(tài)座椅系統(tǒng)以及拉緊限制裝置和充氣限制裝置等,其中的充氣限制裝置包括自系安全氣囊、安全帶以及腰帶安全氣囊、車頂和車門安全氣囊等。

蘋果汽車三項新專利曝光

集成底盤控制系統(tǒng)的專利號為10,919,520,涉及車輛運(yùn)動控制。蘋果指出,電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)旨在檢測并減少方向穩(wěn)定性的損失,該系統(tǒng)可以基于車輛的實(shí)際測量狀態(tài)與期望狀態(tài)的偏差來確定車輛失去穩(wěn)定性。蘋果的“集成底盤控制系統(tǒng)”包括能夠影響實(shí)際底盤加速度的各種執(zhí)行器,決定車輛運(yùn)動規(guī)劃的車輛智能部件、確定底盤的車輛運(yùn)動控制裝置等。
責(zé)任編輯:pj

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 蘋果
    +關(guān)注

    關(guān)注

    61

    文章

    24581

    瀏覽量

    206366
  • 顯示屏
    +關(guān)注

    關(guān)注

    30

    文章

    4656

    瀏覽量

    78148
  • 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)

    關(guān)注

    1

    文章

    726

    瀏覽量

    45873
  • 激光雷達(dá)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    975

    文章

    4322

    瀏覽量

    194678
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    新能源汽車安全保障與舒適體驗:永銘鋁電解電容助力核心系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行!

    當(dāng)下隨著全球綠色發(fā)展和碳中和目標(biāo)的推進(jìn),新能源汽車市場蓬勃發(fā)展。各關(guān)鍵系統(tǒng)(EPS助力轉(zhuǎn)向、安全氣囊、冷卻風(fēng)扇、車載空調(diào)空壓機(jī))對電子元器件提出了更高要求,特別是在鋁電解電容器的性能上。極端溫度
    的頭像 發(fā)表于 09-01 10:02 ?304次閱讀
    新能源<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>安全</b>保障與舒適體驗:永銘鋁電解電容助力核心<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>穩(wěn)定運(yùn)行!

    快問快答:從研發(fā)到量產(chǎn),您的氣囊需要哪種氣密性檢測設(shè)備?

    氣囊的世界里,完美的密封不是奢求,而是責(zé)任。當(dāng)我們談?wù)?b class='flag-5'>氣囊時,很多人想到的是按摩椅里那個提供舒適感的充氣裝置,或者汽車里的安全保護(hù)設(shè)備。但很少有人意識到,這些看似簡單的「充氣袋子」,
    的頭像 發(fā)表于 08-26 11:56 ?237次閱讀
    快問快答:從研發(fā)到量產(chǎn),您的<b class='flag-5'>氣囊</b>需要哪種氣密性檢測設(shè)備?

    福祿克ii1020C聲學(xué)成像儀解決傳統(tǒng)異響檢測難題

    安徽某汽車安全系統(tǒng)有限公司作為多家大型車企的合作伙伴,主要生產(chǎn)方向盤、安全氣囊汽車安全系統(tǒng)產(chǎn)品及系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 07-14 09:15 ?551次閱讀

    國芯科技發(fā)布全球首款48V安全氣囊點(diǎn)火芯片CCL1800B

    近日,國芯科技宣布其自主研發(fā)的安全氣囊點(diǎn)火芯片CCL1800B在內(nèi)部測試中順利通過驗證并送樣客戶,從公開資料看,這是業(yè)界首次對外發(fā)布面向 48V 電源系統(tǒng)的此類芯片。這一成果不僅填補(bǔ)了國內(nèi)技術(shù)空白,也在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)先,為智能汽車
    的頭像 發(fā)表于 07-04 17:07 ?798次閱讀

    國芯科技與均勝安全達(dá)成戰(zhàn)略合作

    簡稱“均勝安全”)正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將在汽車控制器領(lǐng)域展開深度合作,聚焦安全氣囊、方向盤、主動安全帶等核心汽車
    的頭像 發(fā)表于 06-20 16:21 ?1446次閱讀

    軟件定義汽車時代為什么中間件受青睞

    在“軟件定義汽車”時代,隨著汽車軟件功能漸趨多樣化,硬件和軟件組件之間的通信和交互開始變得復(fù)雜。如今,一輛汽車可能負(fù)載百余個電子控制單元(ECU),它們分別控制著包括動力轉(zhuǎn)向、溫度控制和安全氣
    的頭像 發(fā)表于 06-09 11:14 ?644次閱讀

    國芯科技擬推出行業(yè)首款支持最多16個點(diǎn)火回路48V汽車安全氣囊點(diǎn)火驅(qū)動芯片

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文 / 吳子鵬)安全氣囊行業(yè)是汽車被動安全系統(tǒng)的關(guān)鍵領(lǐng)域,旨在車輛發(fā)生碰撞時讓安全氣囊迅速充氣,為駕乘人員提供保護(hù)。隨著對駕駛員和乘客
    的頭像 發(fā)表于 04-30 00:09 ?4393次閱讀
    國芯科技擬推出行業(yè)首款支持最多16個點(diǎn)火回路48V<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>安全氣囊</b>點(diǎn)火驅(qū)動芯片

    奧托立夫助力長城魏牌全新高山重塑家庭出行安全范式

    近日,長城魏牌全新高山預(yù)售重磅啟幕。當(dāng)智能駕駛遇見極致安全,當(dāng)零重力座椅邂逅黑科技保護(hù),全新高山全面升級,彰顯長城汽車對于安全和奢華的極致追求。而在這場汽車科技的盛宴中,奧托立夫作為全
    的頭像 發(fā)表于 04-23 11:29 ?731次閱讀

    聯(lián)合電子智能安全驅(qū)動模塊ISAU介紹

    安全需求是車輛使用者最基礎(chǔ)的需求,車輛發(fā)生碰撞之后車輛需要采取一系列的保護(hù)措施對駕駛員和乘客進(jìn)行有效地保護(hù)。這些保護(hù)措施包含碰撞后彈出安全氣囊,切斷車輛的燃油供應(yīng),切斷車輛高壓,點(diǎn)亮危險報警燈,車門解鎖,隱藏門把手彈出等等。
    的頭像 發(fā)表于 04-22 11:32 ?1105次閱讀
    聯(lián)合電子智能<b class='flag-5'>安全</b>驅(qū)動模塊ISAU介紹

    初步了解汽車電子控制單元

    汽車電子控制單元(ECU)是車輛中的嵌入式系統(tǒng),負(fù)責(zé)管理和控制各種電子特性和功能。它通過接收傳感器的輸入、處理數(shù)據(jù)并向不同的車輛組件發(fā)送命令來確保最佳性能。ECU本質(zhì)上是許多系統(tǒng)背后的“大腦”,如發(fā)動機(jī)控制、變速器、制動(ABS
    的頭像 發(fā)表于 04-16 13:51 ?1104次閱讀
    初步了解<b class='flag-5'>汽車</b>電子控制單元

    新能源汽車驅(qū)動電機(jī)專利信息分析

    采用Thomson Innovation專利檢索分析平臺搜集整理驅(qū)動電機(jī)相關(guān)專利,通過分析國內(nèi)外驅(qū)動電機(jī)專利的 申請時間趨勢、國別分布、申請人排名、技術(shù)熱點(diǎn)分布以及國內(nèi)專利省市分布,了
    發(fā)表于 03-21 13:39

    Stellantis 排氣系統(tǒng)專利:為電動汽車安全“排雷”

    美國專利商標(biāo)局(USPTO)公布了 Stellantis 在 2023 年提交的一項關(guān)于 “電動汽車排氣系統(tǒng)” 的專利。 在電動汽車快速發(fā)展
    的頭像 發(fā)表于 02-07 17:08 ?628次閱讀

    國芯科技安全氣囊點(diǎn)火驅(qū)動芯片入選上海汽車芯片產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

    近日,備受矚目的2024 ICCAD浦東分論壇暨“鏈聚浦東,芯啟未來——汽車芯片主題論壇”在上海世博展覽館盛大舉行。此次論壇由上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會、上海市浦東新區(qū)人民政府以及中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會
    的頭像 發(fā)表于 12-23 14:49 ?820次閱讀

    智能化汽車時代:ECU測試如何高效進(jìn)行?

    ECU(電子控制單元)是用于控制車載設(shè)備和系統(tǒng)的集成電路或計算機(jī),被稱為汽車的大腦中樞,它負(fù)責(zé)管理和控制著車輛系統(tǒng)的運(yùn)行,如發(fā)動機(jī)控制、安全氣囊、剎車
    的頭像 發(fā)表于 11-14 17:04 ?835次閱讀
    智能化<b class='flag-5'>汽車</b>時代:ECU測試如何高效進(jìn)行?

    應(yīng)用在汽車控制系統(tǒng)安全氣囊的愛普生可編程晶振SG-8018CG

    汽車安全領(lǐng)域,安全氣囊是保護(hù)駕乘人員生命安全的關(guān)鍵防線。而作為安全氣囊控制系統(tǒng)的關(guān)鍵元件——愛
    的頭像 發(fā)表于 10-30 16:27 ?665次閱讀
    應(yīng)用在<b class='flag-5'>汽車</b>控制<b class='flag-5'>系統(tǒng)安全氣囊</b>的愛普生可編程晶振SG-8018CG