自進(jìn)入渦輪時代后，像911 GT3這樣的自然吸氣保時捷便在車迷心中有了至高無上的地位，自吸高亢的“歌喉”令人欲罷不能。

上周，保時捷發(fā)布了全新一代911 GT3，新車并沒有采用傳聞中的渦輪增壓引擎，而是繼續(xù)自吸時代。毫無疑問，如果911 GT3進(jìn)入國內(nèi)銷售，會讓中國擁簇們非常興奮。

不過，讓眾多車迷心碎的是，該車或?qū)o緣中國市場。

日前，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一張來自于保時捷的媒體聲明，表示全新一代保時捷911 GT3車型將不會在中國大陸市場上市。

文件稱：“保時捷始終致力于為客戶提供優(yōu)質(zhì)的跑車產(chǎn)品，以豐富的衍生車型滿足每一位客戶的需求。然而，由于各種原因，部分車型無法在全球市場提供。對于全新911 GT3車型（992），我們很遺憾，該車將不會在中國大陸上市。”

據(jù)了解，全新911 GT3搭載4.0升水平對置六缸發(fā)動機，可產(chǎn)生502馬力和469?！っ椎呐ぞ兀罡咿D(zhuǎn)速可達(dá)9000轉(zhuǎn)/分。

傳動匹配7速PDK變速箱，并有6速手動變速箱可選。在進(jìn)行諸多升級之后，這款車可以在6分59.927秒內(nèi)跑完紐伯格林北環(huán)賽道要知道上一代GT3需要7分12.7秒才能完成。

有業(yè)內(nèi)人士分析，全新911 GT3采用大批量自然吸氣發(fā)動機，與國家“油耗限值”、“雙積分”等整體政策不符，加上消費者會更加追捧頂級版911 GT3 RS，所以這個“中配”的型號或許沒有類似價位的911 Turbo系列更吸引人。
責(zé)編AJX