稀土磁體是當今許多電子設備的重要組成部分，從風力渦輪發(fā)電機到核磁共振掃描儀，不一而足。盡管稀土磁體非常普遍，但這些磁體只有一小部分在壽命結束后被回收，但賓利汽車公司參與的一個新項目旨在將這種趨勢引向正確的方向，將其重新用于豪華汽車。

這個由英國資助的新項目名為RaRE（電子機器稀土回收），除賓利汽車外，還涉及許多行業(yè)合作伙伴，其中一項由伯明翰大學的研究人員申請專利、現(xiàn)已授權給衍生公司HyProMag的技術是其基礎。這項技術被稱為 “磁廢料氫處理”（HPMS），涉及分解廢棄電子設備中的稀土金屬，從而將其與其他零碎設備分離。

作為一項新的三年協(xié)議的一部分，研究人員現(xiàn)在將調整這項技術，以回收舊電腦硬盤中的稀土磁體，這些磁體將用于賓利電動汽車和混合動力汽車的輔助電機。這家豪華汽車制造商近年來已經(jīng)向電動化邁出了試探性的步伐，在一連串電動跑車概念車之后，2018年推出了一款Bentayga混合動力車。

該項目的一個關鍵焦點將是想出一種方法來擴大這種HPMS回收過程，以生產(chǎn)更大量的釹磁鐵（NdFeB），這是最常見的稀土金屬形式。

“RaRE是一個令人興奮的項目，也是一個絕好的機會，”HyProMag公司運營總經(jīng)理Nick Mann說?！癏yProMag的回收技術使我們能夠以比使用原始供應低得多的內含碳成本生產(chǎn)釹鐵硼磁體，并且獨立于中國的供應，我們正在與我們的大股東Mkango資源公司密切合作，以進一步發(fā)展業(yè)務。”
責編AJX