霍爾IC(霍爾效應(yīng)集成電路)在電動車調(diào)速轉(zhuǎn)把中的應(yīng)用與原理可概括如下:
一、核心應(yīng)用
?調(diào)速控制?
調(diào)速轉(zhuǎn)把通過內(nèi)置線性霍爾IC,將騎行者的旋轉(zhuǎn)角度轉(zhuǎn)化為連續(xù)電壓信號。轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動時,磁鐵與霍爾IC
發(fā)表于 08-07 10:46
,電動車的動作響應(yīng)快,抗擾能力強,轉(zhuǎn)矩脈動小,降低了電動車駕駛噪音,增加了駕駛舒適度。起動過程節(jié)能,延長了電動車續(xù)使里程?;?刂茀?shù)設(shè)計容易,適應(yīng)性強,具有一定的理論意義和工程應(yīng)用價值。
發(fā)表于 07-29 16:18
本帖最后由 h1654155984.7392 于 2025-7-29 11:00 編輯
霍爾IC(霍爾效應(yīng)集成電路)在電動車調(diào)速轉(zhuǎn)把中的應(yīng)用與原理可概括如下:一、核心應(yīng)用?調(diào)速控制?調(diào)速轉(zhuǎn)把
發(fā)表于 07-29 10:57
全球范圍內(nèi),電動汽車的銷量持續(xù)增長。2023 年 3 月,歐洲登記的插電式電動車(包括純電動汽車
發(fā)表于 07-25 15:18
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摘要:針對雙電機獨立驅(qū)動電動車電子差速問題進行了研究,根據(jù)ACKERMANN 汽車轉(zhuǎn)向模型和電機的特性及雙電機獨立驅(qū)動的特點,提出了以2個驅(qū)動輪的相對滑轉(zhuǎn)率(8)為控制變量進行調(diào)速控制的方法,并確定
發(fā)表于 06-18 16:36
,通過實驗樣車和控制器電路的設(shè)計,制作和實測實驗,結(jié)果表明樣車和控制器設(shè)計均結(jié)構(gòu)簡單,控制性能良好,能夠滿足兩輪自平衡電動車下一步的研究使用要求。
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發(fā)表于 06-09 16:15
近日,在2025世界汽車大獎(World Car Awards,WCA)頒獎典禮上,現(xiàn)代汽車電動車INSTER榮膺“2025世界年度電動車(World Electric Vehicle
發(fā)表于 05-08 15:28
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玩具電動車語音芯片開發(fā)兒童電動車,主要指的是兒童可駕駛可坐的一類由電機驅(qū)動的玩具車。市場上兒童電動車主要有以下幾類:電動汽車,
發(fā)表于 04-30 18:15
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發(fā)表于 04-10 16:34
,現(xiàn)代汽車計劃從2月24日至28日中斷蔚山第一工廠12號線的運營。該生產(chǎn)線專門用于生產(chǎn)Ioniq 5和Kona這兩款電動汽車。通過此舉,現(xiàn)代汽車
發(fā)表于 02-08 09:42
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當?shù)貢r間1月21日,歐洲汽車制造商協(xié)會公布了2024年歐洲31個國家和地區(qū)的純電動汽車銷售數(shù)據(jù),該年度純
發(fā)表于 01-23 11:50
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近日,2025年國際消費電子展(CES2025)在美國內(nèi)華達州拉斯維加斯拉開帷幕。此次展會上,計劃于2026年起投放全球市場的Honda 0系列純
發(fā)表于 01-10 15:47
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和輕型卡車的優(yōu)質(zhì)輪胎即可?輪胎工程師理解車主提出這一問題的合理性,也了解OEM在宣傳教育上面臨的艱巨任務(wù)。米其林2023年的一項調(diào)查發(fā)現(xiàn),83%的車主(包括半數(shù)電動車車主)對電動車、內(nèi)
發(fā)表于 01-09 16:27
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電動車NFC一鍵啟動 NFC智能刷卡解鎖,為你解決四處尋找鑰匙的困擾,提升電動車智能化。
Ci522是一款高度集成的13.56MHz非接觸式讀寫器芯片,專為電動車NFC一鍵啟動系統(tǒng)(
發(fā)表于 12-26 15:52
FOC(Field Oriented Control,磁場定向控制)電機在電動車中的應(yīng)用廣泛,其高效、高性能的特點為電動車的續(xù)航里程、動力性能以及運行穩(wěn)定性提供了有力保障。 一、FOC電機在電動車中
發(fā)表于 11-21 15:17
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