說(shuō)起當(dāng)前最火爆的電動(dòng)車(chē)，不少人首先會(huì)想到特斯拉，但是如果單純“以銷(xiāo)量論英雄”的話(huà)，事實(shí)可能并非如此，消費(fèi)者選擇多的電動(dòng)車(chē)，不是24.99萬(wàn)元起售的特斯拉Model 3，而是2.88萬(wàn)元開(kāi)賣(mài)的五菱宏光MINI EV。

日前，據(jù)蓋世汽車(chē)統(tǒng)計(jì)的全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，1月份，五菱宏光MINI EV共售出36，762輛，連續(xù)第7個(gè)月創(chuàng)下銷(xiāo)量新紀(jì)錄。

同時(shí)，因?yàn)樘厮估?月份全球市場(chǎng)的銷(xiāo)量大幅下滑，其全球銷(xiāo)量首次被宏光MINII EV超越，后者也首次坐上了全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)冠寶座。

數(shù)據(jù)顯示，全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量榜中，特斯拉Model 3以21，589輛的成績(jī)排名第二，五菱宏光MINI EV以逾1.5萬(wàn)輛的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)打敗了特斯拉Model 3。

緊隨其后的是特斯拉Model Y，一月銷(xiāo)量為9597輛，排名第三。而比亞迪漢EV也開(kāi)始展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力，1月份狂賣(mài)9298輛，已經(jīng)逼近甚至將要超越特斯拉Model Y。

此外，更值得一提的是，在全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量榜單中，中國(guó)自主品牌車(chē)型展現(xiàn)出絕對(duì)的統(tǒng)治優(yōu)勢(shì)。前十車(chē)輛名單中，國(guó)產(chǎn)車(chē)品牌占據(jù)7席，也就是說(shuō)1月份全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量榜單中，除了特斯拉Model 3/Y以及寶馬5303e/Le這三款車(chē)型外，全部被國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)包圓。

從中也可看出，中國(guó)作為最早支持電動(dòng)車(chē)發(fā)展的國(guó)家之一，如今已經(jīng)在產(chǎn)業(yè)規(guī)模及產(chǎn)業(yè)鏈方面取得了領(lǐng)先性地位，未來(lái)在全球各個(gè)車(chē)企都相繼涌入電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的情況下，國(guó)產(chǎn)車(chē)企無(wú)疑占據(jù)更多的先發(fā)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
責(zé)任編輯:pj