喬·拜登(Joe Biden) 總統(tǒng)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三承諾向美國(guó)半導(dǎo)體制造業(yè)提供370億美元的財(cái)政補(bǔ)貼，這表明本屆美國(guó)政府針對(duì)芯片供應(yīng)鏈的措施，來(lái)得比業(yè)內(nèi)人士預(yù)期的要快得多。但分析人士難免質(zhì)疑，面對(duì)亞洲供應(yīng)商低成本的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)，美國(guó)政府的芯片補(bǔ)貼政策能奏效嗎？

多年來(lái)，對(duì)全球高端芯片制造業(yè)向韓國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣等東亞地區(qū)集中，美國(guó)政府官員及芯片行業(yè)高管一直表示出憂慮心態(tài)。雖然高通和英偉達(dá)等美國(guó)主要公司仍然占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位，但美國(guó)公司設(shè)計(jì)的芯片依靠海外工廠來(lái)制造。

此前，美國(guó)國(guó)會(huì)批準(zhǔn)的年度軍事支出法案中，已經(jīng)將補(bǔ)貼芯片制造業(yè)列為法案中的一項(xiàng)內(nèi)容，但補(bǔ)貼資金至今未予落實(shí)。

今年以來(lái)又出現(xiàn)汽車(chē)芯片短缺。福特汽車(chē)公司表示，缺乏芯片可能會(huì)讓其第一季度產(chǎn)量削減五分之一。同樣是汽車(chē)芯片短缺問(wèn)題，通用汽車(chē)公司正在削減其北美的產(chǎn)量。

芯片生產(chǎn)設(shè)備制造商Applied Materials的戰(zhàn)略和技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)主管邁克?羅薩（Mike Rosa）說(shuō)，這清楚地告訴我們，作為許多終端產(chǎn)品關(guān)鍵部件的芯片，其生產(chǎn)能力理所當(dāng)然地要回歸美國(guó)。

最近幾周以來(lái)，一些汽車(chē)制造商也加入到芯片公司的陣營(yíng)中，要求美國(guó)政府對(duì)芯片制造業(yè)進(jìn)行財(cái)政補(bǔ)貼。美國(guó)參議院多數(shù)黨領(lǐng)袖查克·舒默(Chuck Schumer)和拜登總統(tǒng)，都承諾要為此爭(zhēng)取資金。

不過(guò)，業(yè)內(nèi)一致認(rèn)為遠(yuǎn)水解不了近渴，當(dāng)前汽車(chē)芯片短缺問(wèn)題無(wú)法很快等到解決。

針對(duì)美國(guó)芯片制造業(yè)的短腿問(wèn)題，美國(guó)國(guó)會(huì)打算通過(guò)一項(xiàng)快速解決方案法案。該方案包括就芯片工廠建設(shè)給予州及地方配套補(bǔ)貼資金，這一規(guī)定可能會(huì)加劇包括德克薩斯州和亞利桑那州在內(nèi)的州之間的競(jìng)爭(zhēng)，相關(guān)州可能會(huì)競(jìng)相爭(zhēng)取建設(shè)投資額超過(guò)200億美元的大型新芯片工廠。

這些補(bǔ)貼可能會(huì)讓臺(tái)積電和三星電子公司受益，因?yàn)榍罢咛岢鲈趤喞Ｄ侵萁ㄔ煨酒S，后者計(jì)劃在德克薩斯州建造芯片工廠。根據(jù)兩家公司披露的計(jì)劃，這兩個(gè)芯片代工廠，最早要到2023年或2024年才能投產(chǎn)。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，大批美國(guó)公司也將從中受益。在美國(guó)建造的芯片生產(chǎn)廠都將會(huì)從美國(guó)的芯片生產(chǎn)設(shè)備制造商采購(gòu)制造設(shè)備，這些設(shè)備制造商包括Applied、Lam Research和KLA Corp。

英特爾公司、美光科技公司和格羅方德半導(dǎo)體公司(GlobalFoundries)也可能從中受益。受益者還將包括規(guī)模較小的專業(yè)芯片工廠。

明尼蘇達(dá)州芯片制造商Skywater Technology生產(chǎn)的芯片用于汽車(chē)和國(guó)防，該公司首席執(zhí)行官托馬斯?桑德曼(Thomas Sonderman)表示，“最近出現(xiàn)的汽車(chē)芯片短缺問(wèn)題，凸顯了加強(qiáng)美國(guó)微電子供應(yīng)鏈的必要性。我們認(rèn)為，鑒于我們不同的商業(yè)模式，以及作為美國(guó)擁有和運(yùn)營(yíng)的純芯片代工廠商地位，Skywater Technology處于獨(dú)特的地位。”

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，即使獲得了財(cái)政補(bǔ)貼，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，美國(guó)公司仍然必須與低成本的亞洲供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)，并且眼下的汽車(chē)芯片短缺問(wèn)題可能會(huì)持續(xù)下去。

明尼蘇達(dá)州的汽車(chē)芯片制造商Polar Semiconductor副總裁蘇里亞?伊耶（Surya Iyer）表示，該公司已經(jīng)在滿負(fù)荷生產(chǎn)，并且為了滿足來(lái)自汽車(chē)制造商的需求，它正在加快生產(chǎn)。

伊耶說(shuō)，“我們預(yù)計(jì)，來(lái)自汽車(chē)制造商的高需求水平至少會(huì)持續(xù)12個(gè)月，甚至更長(zhǎng)時(shí)間?！?/p>

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