chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

新能源汽車(chē)充電樁的新勢(shì)力與新玩法

汽車(chē)工程師 ? 來(lái)源:汽車(chē)商業(yè)評(píng)論 ? 作者:涂彥平 ? 2021-03-06 11:34 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

“如果充電能像加油一樣方便,我就買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)?!辈簧傧M(fèi)者在要不要購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)這件事情上有著這樣的執(zhí)念。

隨著新能源汽車(chē)規(guī)模持續(xù)攀升,充電樁的建設(shè)需求會(huì)一直存在。反過(guò)來(lái),更多充電樁的建設(shè)又會(huì)推動(dòng)更多的人愿意去嘗試新能源汽車(chē)。

根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟的數(shù)據(jù),2020年,全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為46.2萬(wàn)臺(tái),其中公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比增長(zhǎng)12.4%;截至2020年年底,全國(guó)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)168.1萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)37.9%。

公安部公布的數(shù)據(jù)顯示,到2020年年底全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)到492萬(wàn)輛。如此推算,目前我國(guó)車(chē)樁比已經(jīng)達(dá)到接近3:1。

在2020年被列為國(guó)家七大“新基建”之一后,充電樁行業(yè)迎來(lái)新一輪的爆發(fā),華為、寧德時(shí)代、阿里、道達(dá)爾、中建等企業(yè)紛紛從不同角度切入充電樁領(lǐng)域。

充電樁上下游產(chǎn)業(yè)鏈條漫長(zhǎng),包括充電設(shè)備的生產(chǎn)制造、充電站的運(yùn)營(yíng)、充電用戶(hù)服務(wù)等?,F(xiàn)在,更多新玩家涌入這一賽道,試圖在這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條上找到自己的立足之地。

新勢(shì)力

坐穩(wěn)動(dòng)力電池頭把交椅的寧德時(shí)代開(kāi)始將電池產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)向充電服務(wù)領(lǐng)域拓展。2020年3月6日,寧德時(shí)代和福建百城新能源分別占股49%、51%合資成立上海快卜新能源科技有限公司,提供城市快充、電池檢測(cè)及能源交易等服務(wù)。

快卜的一大亮點(diǎn)是擁有電池AI在線檢測(cè)技術(shù),在充電的同時(shí)能給電池做體檢,并向車(chē)主和車(chē)輛運(yùn)營(yíng)平臺(tái)推送電池檢測(cè)報(bào)告、預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)快卜2021年2月5日發(fā)布的數(shù)據(jù),成立10個(gè)月以來(lái),其總共輸出了49830份電池檢測(cè)報(bào)告,預(yù)警了3%的一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)。

2020年12月16日,寧德時(shí)代又與宏大爆破等企業(yè)合資成立福建宏大時(shí)代新能源科技有限公司,該公司業(yè)務(wù)范圍就包括充電樁銷(xiāo)售。

華為則發(fā)揮其在ICT(信息與通信)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),以充電樁核心部件供應(yīng)商的身份切入充電這一賽道。2020年4月23日,華為發(fā)布了新一代直流充電模塊HUAWEI HiCharger。充電模塊是充電樁的核心部件,有數(shù)據(jù)顯示,充電模塊占充電樁成本的50%。

此外,華為還跟特來(lái)電達(dá)成了合作協(xié)議,共同推動(dòng)樁聯(lián)網(wǎng)建設(shè)和智能充電業(yè)務(wù)發(fā)展。

2021年2月23日,華為公開(kāi)了一項(xiàng)“電動(dòng)汽車(chē)以及電動(dòng)汽車(chē)之間充電的方法”專(zhuān)利。專(zhuān)利內(nèi)容顯示:一輛電動(dòng)汽車(chē)的直流插座通過(guò)充放電電纜與另一輛電動(dòng)汽車(chē)的交流插座連接,可以根據(jù)另一輛電動(dòng)汽車(chē)的充電請(qǐng)求,控制電池包為其充電,較方便地實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)之間的充電。

在充電領(lǐng)域動(dòng)作頻頻的還有恒大,雖然車(chē)還沒(méi)有量產(chǎn),但已經(jīng)成立了三家充電相關(guān)公司。

2020年8月20日,恒大充電通科技有限公司成立,它打造了“星絡(luò)充電通”充電聚合平臺(tái),一端連接各大運(yùn)營(yíng)商的充電樁,一端連接電動(dòng)車(chē)主。在業(yè)務(wù)推廣階段,平臺(tái)大規(guī)模發(fā)放補(bǔ)貼,以電費(fèi)減免優(yōu)惠活動(dòng)吸引用戶(hù)。截至2021年2月1日,業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋全國(guó)21個(gè)城市,平臺(tái)聚合充電樁超20萬(wàn)根。

除了恒大充電通,2019年,恒大旗下還成立了兩家與充電業(yè)務(wù)相關(guān)的公司——充電樁技術(shù)研發(fā)商恒大智慧充電科技有限公司,以及聚焦于新能源汽車(chē)社區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施解決方案的國(guó)網(wǎng)恒大智慧能源服務(wù)有限公司。汽車(chē)商業(yè)評(píng)論注意到,這三家充電企業(yè)為同一個(gè)法人。

國(guó)企也在積極行動(dòng)。2020年12月25日,國(guó)建智慧能源科技有限公司成立,這是國(guó)家電網(wǎng)與中建集團(tuán)兩大央企各自持股50%共同設(shè)立的合資公司。合資公司將發(fā)揮國(guó)家電網(wǎng)充換電服務(wù)技術(shù)優(yōu)勢(shì)和中建集團(tuán)物業(yè)資源優(yōu)勢(shì),著力打造社區(qū)充電樣本、大力推廣社區(qū)有序充電模式。

在國(guó)建智慧能源揭牌儀式上,中建集團(tuán)副總經(jīng)理、黨組成員馬澤平稱(chēng),“合資公司要彰顯央企擔(dān)當(dāng),踐行國(guó)家對(duì)新基建的決策部署,樹(shù)立充電樁領(lǐng)域‘國(guó)家隊(duì)’標(biāo)桿?!?/p>

外資企業(yè)也不甘落后。作為全球第四大石油化工公司,法國(guó)道達(dá)爾2018年收購(gòu)智能充電解決方案提供商G2mobility,由此進(jìn)軍充電業(yè)務(wù)。2020年9月15日,道達(dá)爾在中國(guó)的第一座充電站在武漢正式啟用,該充電站配備12臺(tái)120千瓦雙槍充電樁,可為商業(yè)車(chē)隊(duì)和私家車(chē)主提供快速充電服務(wù)。

此外,2020年3月31日,螞蟻集團(tuán)全資子公司上海云鑫創(chuàng)投入股簡(jiǎn)單充(杭州)科技有限公司,出資2500萬(wàn)元,持股比例33.33%,成為第二大股東。以投資的方式入局,這或許只是螞蟻集團(tuán)布局充電服務(wù)的一個(gè)起點(diǎn)。

新生力量大批涌現(xiàn),與此同時(shí),車(chē)企也在加大自己的充電網(wǎng)絡(luò)布局。

大眾集團(tuán)在2020年4月與度普新能源各自持股50%,成立了埃諾威(蘇州)新能源科技有限公司,合資公司以研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售新一代移動(dòng)儲(chǔ)能式大功率充電樁為主要業(yè)務(wù)。

在此之前,2019年5月,大眾與中國(guó)一汽、萬(wàn)幫數(shù)字能源、江淮汽車(chē)等合資成立了充電運(yùn)營(yíng)公司開(kāi)邁斯,為新能源汽車(chē)提供充電服務(wù)?,F(xiàn)在,埃諾威的成立意味著大眾又切入了上游的充電設(shè)備業(yè)務(wù)。

特斯拉上海超級(jí)充電樁工廠也已落地。從2020年8月正式立項(xiàng),到2021年2月建成投產(chǎn),進(jìn)展可謂神速。初期規(guī)劃年產(chǎn)能1萬(wàn)根超級(jí)充電樁。

以往,這個(gè)市場(chǎng)的主力軍是樁企和車(chē)企?,F(xiàn)在,通信企業(yè)、電池企業(yè)、能源企業(yè)、出行公司、科技公司等也都看到了機(jī)會(huì)。

2021年,或許會(huì)有更多充電樁新勢(shì)力浮出水面。

新模式

新玩家魚(yú)貫入場(chǎng),不過(guò),目前的充電樁市場(chǎng)頭部聚合效應(yīng)已顯著形成。

截至2020年12月,全國(guó)公共充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的共有9家,分別為:特來(lái)電20.7萬(wàn)臺(tái)、星星充電20.5萬(wàn)臺(tái)、國(guó)家電網(wǎng)18.1萬(wàn)臺(tái)、云快充5.7萬(wàn)臺(tái)、依威能源2.6萬(wàn)臺(tái)、上汽安悅2萬(wàn)臺(tái)、深圳車(chē)電網(wǎng)1.5萬(wàn)臺(tái)、中國(guó)普天1.5萬(wàn)臺(tái)、萬(wàn)馬愛(ài)充1.3萬(wàn)臺(tái)。

這9家充電運(yùn)營(yíng)商占總量的91.6%,其余的運(yùn)營(yíng)商占總量的8.4%。另外,全國(guó)充電樁保有量超過(guò)1000臺(tái)的運(yùn)營(yíng)商有28家。

目前,大部分充電樁運(yùn)營(yíng)商都在以充電樁網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),連接新能源汽車(chē)生產(chǎn)商、網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)、售后維護(hù)等新能源汽車(chē)相關(guān)資源方,做開(kāi)放平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)者,以挖掘更多的附加利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

為響應(yīng)新基建號(hào)召,2020年,國(guó)家電網(wǎng)發(fā)起了 “尋找合伙人”的計(jì)劃,南方電網(wǎng)也表示“誠(chéng)邀合作伙伴”,它們希望有充電樁資源、場(chǎng)地資源、資金資源、車(chē)隊(duì)資源的企業(yè)和個(gè)人,打造充電服務(wù)生態(tài)圈。

類(lèi)似的合伙人計(jì)劃,將第三方站點(diǎn)接入自己的平臺(tái),自己做充電平臺(tái)運(yùn)營(yíng),作為民營(yíng)企業(yè)的特來(lái)電和星星充電很早之前就在做了。完全自己建站是重資產(chǎn)模式,而將其他的充電站點(diǎn)接入自己的平臺(tái),則是一種輕資產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)方式,能夠分擔(dān)運(yùn)營(yíng)的壓力,快速提升網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模,拓展更多的盈利空間。

更多的充電聚合平臺(tái)則在用互聯(lián)網(wǎng)的方式快速擴(kuò)大充電網(wǎng)絡(luò)。

2019年曾發(fā)生了特來(lái)電、星星充電、萬(wàn)馬愛(ài)充與小桔充電由合作到分手的事情。當(dāng)時(shí)有報(bào)道稱(chēng),分手原因是,這些大型充電運(yùn)營(yíng)商后來(lái)發(fā)現(xiàn),小桔充電也在偷偷建立自己的站點(diǎn),于是立即終斷了跟小桔的連接。

一位充電樁從業(yè)者告訴汽車(chē)商業(yè)評(píng)論,他認(rèn)為,雙方的分歧在于不能進(jìn)行生態(tài)合作,“小桔的模式是直連,就是直接控制設(shè)備,它指定設(shè)備供應(yīng)商,幫著找場(chǎng)地,再通過(guò)流量進(jìn)行綁定。這樣小桔既當(dāng)裁判又當(dāng)運(yùn)動(dòng)員,結(jié)果就是它會(huì)和運(yùn)營(yíng)商搶奪場(chǎng)地資源和客戶(hù)資源,而這些都是運(yùn)營(yíng)商的核心競(jìng)爭(zhēng)能力?!?/p>

小桔充電顯然想復(fù)制滴滴在網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)上先把出租車(chē)接入平臺(tái)再發(fā)展自己的專(zhuān)車(chē)、快車(chē)的模式。大型運(yùn)營(yíng)商不想成為小桔的墊腳石,主動(dòng)切斷與小桔充電的連接,同時(shí),積極運(yùn)營(yíng)自己的充電平臺(tái)。但更多的運(yùn)營(yíng)商還是選擇與小桔合作。

2021年1月5日,滴滴旗下的小桔充電成立三周年。平臺(tái)公布了其過(guò)去三年所取得的成果:為134萬(wàn)用戶(hù)提供了8660萬(wàn)次新能源車(chē)充電服務(wù),累計(jì)提供電量22億度;覆蓋全國(guó)100余座核心城市,與國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、比亞迪、普天等近500家企業(yè)開(kāi)展合作,鏈接超過(guò)7萬(wàn)臺(tái)快充樁。

充電運(yùn)營(yíng)的服務(wù)場(chǎng)景多樣,涉及環(huán)節(jié)復(fù)雜,它不是單純的互聯(lián)網(wǎng)屬性,而是能源屬性,所以,充電聚合平臺(tái)想要盈利并不容易。有知情者告訴汽車(chē)商業(yè)評(píng)論,現(xiàn)在小桔充電聚合平臺(tái)做大了,從運(yùn)營(yíng)商那里收取一定比例的服務(wù)費(fèi),但目前還是虧本。

充電運(yùn)營(yíng)的確是一個(gè)復(fù)雜的生態(tài)圈,需要多方共同合作,共同做大市場(chǎng)。目前,充電站建設(shè)方將一個(gè)充電站委托給更專(zhuān)業(yè)的運(yùn)營(yíng)商來(lái)運(yùn)營(yíng),這種充電站托管模式也已經(jīng)出現(xiàn)了。

汽車(chē)商業(yè)評(píng)論看到了一份某品牌充電站租賃合同,A充電運(yùn)營(yíng)商從該品牌充電站那里租賃充電樁,向品牌交租金,租金分為兩部分,固定租賃費(fèi)用一年42萬(wàn)元,以及收入分成。

A運(yùn)營(yíng)商自己有出行車(chē)隊(duì)的資源,可以給充電站導(dǎo)流,從而拿到比較好的議價(jià)權(quán)。有了托管的充電站,以及由此產(chǎn)生的充電運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),A運(yùn)營(yíng)商可以再反向去找充電聚合平臺(tái)談條件。

A運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)人表示,他們的商業(yè)模式就是,“讓別人來(lái)燒錢(qián),相當(dāng)于賣(mài)數(shù)據(jù)做大自己的份額和利潤(rùn),做到付出小代價(jià)的空手套白狼,羊毛出在豬身上最后狗買(mǎi)單,然后通過(guò)底層數(shù)據(jù)的掌控,控制這個(gè)站的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),通過(guò)經(jīng)營(yíng)營(yíng)銷(xiāo)分析單個(gè)站的發(fā)展前景、優(yōu)劣勢(shì),再租賃或者買(mǎi)斷這個(gè)站?!?/p>

目前,他們已經(jīng)跟小桔充電達(dá)成合作,接入其充電平臺(tái)。

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟信息部主任仝宗旗曾透露,預(yù)計(jì)到2025年,我國(guó)公共充電設(shè)施將超過(guò)100萬(wàn)臺(tái),私人充電樁超過(guò)500萬(wàn)臺(tái);到2035年,我國(guó)公共充電設(shè)施將超過(guò)500萬(wàn)臺(tái),私人充電樁超過(guò)5000萬(wàn)臺(tái)。

在拓展充電站規(guī)模的同時(shí),圍繞用戶(hù)的充電場(chǎng)景,做更深入細(xì)致的充電服務(wù)運(yùn)營(yíng),可以衍生出更多樣的服務(wù)生態(tài)。充電樁的上下游產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng),參與者眾,如果能找到合適的切入口,正在入局的充電新勢(shì)力也不愁沒(méi)有肉吃。

原文標(biāo)題:新基建催生下,新能源汽車(chē)充電領(lǐng)域的新勢(shì)力和新玩法

文章出處:【微信公眾號(hào):汽車(chē)工程師】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

責(zé)任編輯:haq

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動(dòng)汽車(chē)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12427

    瀏覽量

    234601
  • 充電
    +關(guān)注

    關(guān)注

    23

    文章

    1392

    瀏覽量

    96390
  • 新能源汽車(chē)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    141

    文章

    10999

    瀏覽量

    102701

原文標(biāo)題:新基建催生下,新能源汽車(chē)充電領(lǐng)域的新勢(shì)力和新玩法

文章出處:【微信號(hào):e700_org,微信公眾號(hào):汽車(chē)工程師】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新能源電動(dòng)汽車(chē)充電智能管理研究

    摘 要: 隨著新能源汽車(chē)的不斷發(fā)展,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的完善成為關(guān)鍵。充電作為
    的頭像 發(fā)表于 04-03 14:45 ?592次閱讀
    基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的<b class='flag-5'>新能源</b>電動(dòng)<b class='flag-5'>汽車(chē)</b><b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>智能管理研究

    淺談基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新能源電動(dòng)汽車(chē)充電智能管理研究

    隨著新能源汽車(chē)的不斷發(fā)展,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的完善成為關(guān)鍵。充電作為
    的頭像 發(fā)表于 04-02 15:45 ?2557次閱讀
    淺談基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的<b class='flag-5'>新能源</b>電動(dòng)<b class='flag-5'>汽車(chē)</b><b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>智能管理研究

    解析安科瑞新能源汽車(chē)充電+平臺(tái)如何重塑新能源汽車(chē)基建格局?

    汽車(chē)發(fā)展提出新要求。現(xiàn)階段的新能源汽車(chē)以電力汽車(chē)為主,與燃油汽車(chē)不同的是,電力汽車(chē)不再需要或只需
    的頭像 發(fā)表于 03-21 10:10 ?359次閱讀
    解析安科瑞<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車(chē)</b><b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>+平臺(tái)如何重塑<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車(chē)</b>基建格局?

    淺析新能源電動(dòng)汽車(chē)充電空間布局優(yōu)化研究

    新能源汽車(chē)充電空間布局優(yōu)化研究是一個(gè)復(fù)雜而重要的問(wèn)題,要以用戶(hù)實(shí)際需求為出發(fā)點(diǎn),需要綜合考慮充電
    的頭像 發(fā)表于 12-17 09:36 ?1014次閱讀
    淺析<b class='flag-5'>新能源</b>電動(dòng)<b class='flag-5'>汽車(chē)</b><b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>空間布局優(yōu)化研究

    新能源汽車(chē)充電CE認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)是什么

    新能源汽車(chē)充電在歐盟市場(chǎng)銷(xiāo)售時(shí)必須符合CE認(rèn)證要求,這意味著產(chǎn)品需要滿(mǎn)足一系列特定的標(biāo)準(zhǔn)和指令。以下是關(guān)于新能源
    的頭像 發(fā)表于 12-16 14:24 ?809次閱讀
    <b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車(chē)</b><b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>CE認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)是什么

    淺談基于空間分析法的新能源汽車(chē) 公共充電布局研究

    本文剖析國(guó)內(nèi)外充電的現(xiàn)狀和影響要素,采用空間分析法對(duì)駐馬店市新能源汽車(chē)現(xiàn)有公共充電布局進(jìn)行分
    的頭像 發(fā)表于 11-05 11:22 ?1077次閱讀
    淺談基于空間分析法的<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車(chē)</b>  公共<b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>布局研究

    新能源汽車(chē)充電的相關(guān)解決方案

    摘要:近年來(lái),我國(guó)大力推進(jìn)新能源公共交通的發(fā)展,制定了一系列相關(guān)政策法規(guī)。作為公共充電設(shè)施的新能源充電也得到了發(fā)展和普及,其在
    的頭像 發(fā)表于 10-25 16:16 ?988次閱讀
    <b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車(chē)</b><b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>的相關(guān)解決方案

    加強(qiáng)新能源充電管理,助力綠色出行新時(shí)代

    18721098782 ? 王盼盼 安科瑞 一、引言 隨著環(huán)保意識(shí)的不斷提高和新能源汽車(chē)的快速發(fā)展,新能源充電的建設(shè)和使用日益廣泛。
    的頭像 發(fā)表于 10-24 16:48 ?927次閱讀

    淺談新能源汽車(chē)充電的建設(shè)及優(yōu)化分析

    方式為充電,因此充電成為新能源汽車(chē)的配套設(shè)備。我國(guó)現(xiàn)階段已經(jīng)擁有大量的充電
    的頭像 發(fā)表于 10-16 14:46 ?882次閱讀
    淺談<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車(chē)</b><b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>的建設(shè)及優(yōu)化分析

    新能源汽車(chē)充電怎么選?

    新能源汽車(chē)是我國(guó)七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,已成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要推動(dòng)力。毫無(wú)疑問(wèn)。充電作為我國(guó)新能
    的頭像 發(fā)表于 09-24 16:00 ?735次閱讀
    <b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車(chē)</b><b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>怎么選?

    ATE新能源汽車(chē)充電自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)

    新能源汽車(chē)的快速發(fā)展,推動(dòng)了充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),而充電作為這一基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其性能直接關(guān)系到用戶(hù)的
    的頭像 發(fā)表于 08-26 15:10 ?1032次閱讀
    ATE<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車(chē)</b><b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)

    新能源汽車(chē)智能充電的技術(shù)與應(yīng)用

    小的優(yōu)勢(shì),但仍存在充電難、充電慢等關(guān)鍵問(wèn)題?;诖耍疚氖紫确治隽?b class='flag-5'>新能源汽車(chē)智能充電建設(shè)現(xiàn)存問(wèn)
    的頭像 發(fā)表于 08-20 10:26 ?1184次閱讀
    <b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車(chē)</b>智能<b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>的技術(shù)與應(yīng)用

    EMS/PCS/BMS/充電/逆變器新能源設(shè)備處理器選型-米爾嵌入式

    或者云平臺(tái)。 米爾逆變器數(shù)據(jù)采集器方案推薦 新能源充電充電專(zhuān)門(mén)為電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合
    發(fā)表于 07-26 18:37

    智能充電,未來(lái)已來(lái):探索新能源汽車(chē)充電的創(chuàng)新發(fā)

    新能源汽車(chē)充電管理平臺(tái)是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵一環(huán),它集成了
    的頭像 發(fā)表于 07-26 17:09 ?833次閱讀

    新能源熱門(mén)方案_汽車(chē)充電/槍 Demo

    本帖最后由 noctor 于 2024-7-18 11:46 編輯 新能源熱門(mén)方案_汽車(chē)充電/槍 Demo (請(qǐng)點(diǎn)擊精彩視頻) 方案亮點(diǎn):●采用MG32L003芯片(M0+內(nèi)
    發(fā)表于 07-18 11:40