不久前，美國(guó)NASA“毅力號(hào)”火星探測(cè)器成功降落在火星表面，成為NASA第5個(gè)成功登陸火星的火星車。

作為美國(guó)航天局迄今最大的火星探測(cè)任務(wù)，“毅力號(hào)”肩負(fù)著尋找火星上是否存在過生命跡象的任務(wù)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五，NASA宣布，毅力號(hào)火星車已于周四下午首次實(shí)現(xiàn)在火星上行走，對(duì)于毅力號(hào)火星車尋找火星生命任務(wù)來說，這是非常重要的第一步。

NASA稱，毅力號(hào)火星車第一次行走歷時(shí)33分鐘，火星車先是從著陸點(diǎn)向前行走 4米，隨后向左轉(zhuǎn)150度，繼續(xù)行走2.5米，并拍攝下行走的軌跡。

據(jù)了解，毅力號(hào)的6個(gè)輪子采用獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最高時(shí)速為每小時(shí)0.016公里，是好奇號(hào)的5倍，每個(gè)火星日可以開200米。

本次，毅力號(hào)建造、發(fā)射、著陸等費(fèi)用高達(dá)27億美元（約合人民幣170億元），使其超過造價(jià)25億美元的好奇號(hào)，成為人類歷史上最貴的火星車。

其中，置于毅力號(hào)探測(cè)器內(nèi)部的機(jī)智號(hào)火星直升機(jī)更是引起網(wǎng)友熱議。

據(jù)悉，該火星直升機(jī)搭載高通驍龍F(tuán)light平臺(tái)，包括一顆四核CPU、一顆GPU和一顆5500萬(wàn)像素俯視鏡頭。

作為人類歷史上首架火星直升機(jī)，其開拓了觀測(cè)火星的全新視角。

此次，除了尋找火星上是否存在過生命跡象，“毅力號(hào)”還計(jì)劃采集火星巖石樣本，并將其送回地球。
責(zé)編AJX