SK海力士:未來十年將研發(fā)10nm以下工藝DRAM和600層NAND

據(jù)報道，SK海力士是全球重要的存儲芯片制造商，他們在去年10月份同英特爾達(dá)成了協(xié)議，將以90億美元收購英特爾大部分的NAND閃存及存儲業(yè)務(wù)，收購之后就將超過日本的Kioxia，成為僅次于三星的全球第二大NAND閃存制造商，并會縮小與三星的差距。

SK海力士也在致力于研發(fā)更先進(jìn)的DRAM和NAND產(chǎn)品。該公司表示，在未來十年，SK海力士將開發(fā)10nm以下工藝的DRAM和600堆疊層的NAND。

群聯(lián)電子加入車用邊緣運(yùn)算聯(lián)盟

自駕車與電動車在近幾年持續(xù)的被討論，尤其市場上已經(jīng)逐漸看到電動車的銷售成績，而行車輔助系統(tǒng)也持續(xù)的在進(jìn)化，這都代表著車用儲存的需求不斷的增加。根據(jù)市調(diào)機(jī)構(gòu)以及車廠的預(yù)估，未來自駕車每天所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量將可能達(dá)到一天4TB，而一臺自駕車所需的儲存裝置的容量更將可能達(dá)到1TB至4TB；換言之，車用儲存市場將是NAND產(chǎn)業(yè)的另一成長動能，也將是群聯(lián)另一波的成長機(jī)會。

據(jù)悉，群聯(lián)電子長期耕耘車用儲存市場，近日宣布加入AECC （Automotive Edge Computing Consortium; 車用邊緣運(yùn)算聯(lián)盟），透過與AECC的各類跨產(chǎn)業(yè)會員的互動與合作，貢獻(xiàn)群聯(lián)過去在車用儲存市場的經(jīng)驗(yàn)，并與協(xié)會成員共同建構(gòu)次世代的車用邊緣運(yùn)算系統(tǒng)，打造一個更安全與可靠的未來用車環(huán)境。

濮陽惠成2020年實(shí)現(xiàn)營收凈利潤雙增長

近日，濮陽惠成公司發(fā)布了2020年業(yè)績報告，數(shù)據(jù)顯示，濮陽惠成實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為9.13億元，同比增長34.21%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.8億元，同比增長23.66%。

據(jù)了解，濮陽惠成涉足電子化學(xué)品行業(yè)時間較長，經(jīng)過多年的市場拓展，獲得了國內(nèi)外市場的高度認(rèn)可，積累了優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的客戶資源。公司客戶包括亨斯邁（Huntsman）、巴斯夫（BASF）、全球知名OLED材料商等多家國際知名客戶。

（本文綜合整理自TechWeb 愛集微）
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