深放電與過度放電值得注意的兩個問題：

①深放電和過度放電只是一步之遙，第一次欠壓保護(hù)時，是深放電的標(biāo)志，當(dāng)然控制器的欠壓保護(hù)值應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確定位在每單個電壓為1.75V時。欠壓保護(hù)后，蓄電池會有2-3V的回升電壓，切不可用回升電壓再驅(qū)動行使，對電池來講這是過度放電，對電池的損害是致命的，用放電儀來完全放電應(yīng)該不存在這樣的問題。

②蓄電池廠家生產(chǎn)的蓄電池，很難保證內(nèi)阻的一致性，特別是內(nèi)化成的產(chǎn)品，影響內(nèi)阻的變數(shù)更多，內(nèi)阻的雜散分布更是多見。主要體現(xiàn)在深放電至33V（36V電池組）以下時，有可能出現(xiàn)其中一、二塊電池（每塊電池內(nèi)裝有6個單格電池）的電壓迅速下降到10.5V以下，其余電池可能還維持11V以上放電，電池組的總電壓可能還未達(dá)到放電的下限31.5V，此時應(yīng)立即停止放電，這樣的電池被稱為“落后電池”。

繼續(xù)放電時，這個“落后電池”就會過度放電而損壞，這樣現(xiàn)象在初次裝時，并不明顯，所以用戶在使用電池一段時間后最好請有關(guān)部門用放電儀進(jìn)行一次深放電。觀察每塊電池放電的一致性，如能維修更好，至少要記下其中落后電池放電至10.5V時的總電壓值，這是您這組電池的深放電下限。

當(dāng)然一組電池中出現(xiàn)‘落后電池’，肯定會使電池容量大打折扣，而且充電時，“落后電池”會最先充滿，而隨其余電池繼續(xù)充電時就會過度充電。放電時，“落后電池”會最先放電到下限，而隨其余電池繼續(xù)放電時就會過度放電，形成惡性循環(huán)，很快就出現(xiàn)容量迅速衰減的狀況。

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