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充電樁作為新能源汽車的“輸血站” 也是車企角色轉變繞不開的一個坎

h1654155972.5933 ? 來源:高工鋰電 ? 作者:高工鋰電 ? 2021-05-06 10:31 ? 次閱讀
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摘要

目前,開沃汽車集團旗下南京創(chuàng)源已建立起一支獨立的涵蓋產品研發(fā)、工程設計、測試驗證、制造等多領域的研發(fā)團隊,實現(xiàn)能源服務專用產品、充電運營管理平臺、系統(tǒng)解決方案三大服務體系。

越來越多的車企意識到,汽車電動化變革,決不能僅僅局限于整車制造本身,同時要考慮與能源體系的協(xié)同與融合,并加快向新能源綜合服務商轉變。

充電樁作為新能源汽車的“輸血站”,承擔著電動汽車與電網之間能源傳輸的作用,也是車企角色轉變繞不開的一個坎。

因而,充電運營已成為新能源車企探索能源綜合服務的出口之一,而開沃汽車集團便是這其中的一份子。

作為業(yè)內起步早且少有實現(xiàn)“商乘并舉”的新能源車企,開沃汽車集團完成乘用車、客車、專用車整車全覆蓋,掌握電池、電機、電控核心三電技術后,又推進充換電站業(yè)務及智能電站運營等業(yè)務,致力于為客戶提供全方位的新能源綜合服務。

目前,開沃汽車集團旗下南京創(chuàng)源已建立起一支獨立的涵蓋產品研發(fā)、工程設計、測試驗證、制造等多領域的研發(fā)團隊,實現(xiàn)能源服務專用產品、充電運營管理平臺、系統(tǒng)解決方案三大服務體系。

據南京創(chuàng)源能源運營服務產品研發(fā)部主任趙杰介紹,對比同類型車企,公司提供整車服務的同時,能夠解決客戶充電問題,為旗下車型定制符合客戶運營需求的充電站/換電站,降低客戶成本,提高使用效率,且故障率更低,實現(xiàn)精準服務。

截止目前,南京創(chuàng)源已具備交/直流充電樁、換電站、儲能式應急電源車、加氫站完善的產品體系,能夠提供充換電站智能運營管理系統(tǒng),實現(xiàn)車輛充電智能化管理與安全監(jiān)控。此外,南京創(chuàng)源還能夠提供勘測設計、系統(tǒng)方案、工程設計、土建施工、設備制造、安裝調試、整站運維等系統(tǒng)解決方案。

針對乘用車、客車領域的充電需求,南京創(chuàng)源可提供交/直流充電樁系列產品,產品具有過欠壓、過流、急停、漏電、線纜連接異常等全保護,支持即插即用,刷卡充電,掃碼充電等多種方式,可應用于多種場景,給客車,物流車,卡車等眾多車型充電。

對于礦卡、重卡等特定場景商用車用電需求,南京創(chuàng)源擁有全自動換電站、儲能式應急電源車、移動式充電站等多元化產品。

圍繞礦卡、重卡保有量大的礦山、港口、鋼廠等使用場景對運營效率要求高,部分要求24小時不間斷運作,南京創(chuàng)源開發(fā)的換電站系列產品換電容量覆蓋4-10工位單雙通道,實現(xiàn)快速換電,縮短時長提升運營效率;同時在建站方面,充分利用現(xiàn)有的建站經驗,在模塊化設計、智能化控制、快速響應等方面實現(xiàn)質的飛躍。

趙杰指出,南京創(chuàng)源全自動換電站5分鐘完成換電作業(yè)快速高效,大幅提升整車運營效率,而車電分離模式能夠降低首次購車成本。此外,采用多傳感器加R軸多方面適應車輛??课恢?,換電成功率高達9 9 %,實現(xiàn)真正的無人值守,具備降本、高效、安全、靈活、集約等優(yōu)勢,符合用戶需求。

此外,對于不方便建換電站的特殊場景、或臨時緊急的充電需求,南京創(chuàng)源開發(fā)了覆蓋1000-3000KWh的帶電量儲能式應急電源車,其在電池的冷卻、箱體結構、消防安全方面優(yōu)化設計,提高產品的性價比和競爭力。

趙杰介紹,該系列產品自帶儲能電量3000度,四槍充電,采用50噸牽引車,可實現(xiàn)快速部署,大功率DC/DC直流充電機,快速為車輛補電。此外,合理利用峰平谷差價來提高收益,電池采用儲能式專用電池,壽命能夠達到10年之久,為客戶創(chuàng)造可觀的收益。

2021年,開沃在做好即有充電樁產品的基礎上,還加快了對新品的設計開發(fā),為更復雜的運營場景帶來了更具針對性的解決方案。

如其歷時數月研發(fā)的三槍充電樁,可實現(xiàn)快速補能,提高車輛運營效率。目前三槍充電樁可支持部分423kWh重卡車型三支路同時充電,電量從20%充至90%僅40分鐘,此前純電動重卡采用雙槍充電樁單次充滿電需要1.5小時。

當前,南京創(chuàng)源的充電產品除了給自有整車配套外,也在為公交公司、新建住宅小區(qū)提供業(yè)務支持,未來開沃會繼續(xù)通過專業(yè)產品、專業(yè)運營,為客戶不斷創(chuàng)造更大的價值。

根據規(guī)劃,未來,南京創(chuàng)源將持續(xù)不斷加大充電基礎建設布局力度,探索智能化充/換電站場站投建及運營服務、光儲充場站系統(tǒng)建設、電氣化公路線觸網系統(tǒng)建設,進一步助力開沃汽車集團向新能源綜合服務商邁進。

編輯:jq

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:【速銳智能?EV專欄】開沃汽車充電運營“探索”

文章出處:【微信號:weixin-gg-lb,微信公眾號:高工鋰電】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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