隨著國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)向好，以及國家和政府開始加大對(duì)新能源汽車的投資，越來越多企業(yè)考慮入駐“分一杯羹”。包括地產(chǎn)、手機(jī)、家電、互聯(lián)網(wǎng)等跨業(yè)巨頭紛紛入局造車。4月27日，創(chuàng)維如期舉行主題為“創(chuàng)維智能汽車的未來”的溝通會(huì)，正式宣布天美汽車更名為創(chuàng)維汽車，使用“Skyworth”英文名。

為什么說是如期，因?yàn)樵缭诒驹?3日，創(chuàng)維集團(tuán)就已宣布將在4月27日舉辦溝通會(huì)，宣布創(chuàng)維集團(tuán)或進(jìn)入汽車行業(yè)，打造創(chuàng)維智能汽車。而如今的正式官宣也意味著創(chuàng)維集團(tuán)正式開啟“造車”之路。根據(jù) 目前在官方網(wǎng)站公布的創(chuàng)維汽車ET5的官圖，可以看到新車的前臉已掛上了創(chuàng)維汽車的牌子。但整車還是此前的天美ET5，這也說明創(chuàng)維汽車ET5其實(shí)就是此前已經(jīng)上市的天美ET5，從圖片中我們看到兩款車可以說是完全一樣，連車頭的LOGO也被沿用下來。

此前有消息稱，新車的尾標(biāo)會(huì)更改為創(chuàng)維的英文名“Skyworth”，如今從新車來看來也確實(shí)實(shí)現(xiàn)了這點(diǎn)，至于在部分配置方面是否有進(jìn)行升級(jí)暫不了解。雖然目前創(chuàng)維旗下只有一款新車，但黃宏生表示創(chuàng)維汽車目前已經(jīng)投入100億元，建立起創(chuàng)維汽車的商乘兩用的體系；未來再投資300億元實(shí)現(xiàn)全球十強(qiáng)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)市值跨越3000億元。同時(shí)，創(chuàng)維汽車已制定了“2+4+N”的產(chǎn)品戰(zhàn)略。通過BE與CE兩大純電平臺(tái)雙管齊下，共同發(fā)力；預(yù)計(jì)在2020至2025年期間將推出至少4款創(chuàng)維汽車品牌全新純電動(dòng)車型，并且在未來形成以純電車型為主，混合動(dòng)力和其他能源動(dòng)力車型為輔的全動(dòng)力模式產(chǎn)品矩陣。

資料顯示，江蘇天美汽車有限公司成立于2019年11月，法定代表人為黃宏生。而黃宏生也作為是創(chuàng)維集團(tuán)創(chuàng)始人、原創(chuàng)維集團(tuán)兼創(chuàng)維控股董事局主席。其最早于2011年成立以南京金龍為主的開沃新能源汽車集團(tuán)股份有限公司，開始布局新能源汽車市場(chǎng)，并與2017年獲得工信部批準(zhǔn)的乘用車準(zhǔn)入資質(zhì)，最終誕生了天美汽車，相當(dāng)于如今天美改名后的創(chuàng)維汽車，仍由開沃新能源汽車集團(tuán)股份有限公司100%控股。據(jù)悉，這是今年3月，開沃新能源汽車集團(tuán)與創(chuàng)維集團(tuán)簽訂商標(biāo)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，開沃新能源汽車集團(tuán)正式獲得創(chuàng)維集團(tuán)旗下“創(chuàng)維”/“Skyworth”商標(biāo)等11個(gè)商標(biāo)的轉(zhuǎn)讓。商標(biāo)轉(zhuǎn)讓完成后，“創(chuàng)維汽車”才正式成為開沃新能源汽車集團(tuán)旗下的智能汽車品牌。

原文標(biāo)題：新聞|天美汽車正式更名創(chuàng)維汽車，預(yù)計(jì)5年內(nèi)推至少4款車型

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