在自動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢(shì)下，汽車的產(chǎn)品功能被重新定義，數(shù)字座艙概念應(yīng)運(yùn)而生。在數(shù)字座艙領(lǐng)域，高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)以強(qiáng)大算力與豐富功能，為車內(nèi)超高清屏、頂級(jí)音頻視頻、流傳輸娛樂(lè)和情境安全等特性提供底層性能保障，讓汽車制造商有更多拓展空間，打造更具未來(lái)感車型的同時(shí)，不斷推動(dòng)駕乘體驗(yàn)全面升級(jí)。

個(gè)性化、智能化

車內(nèi)的屏幕越來(lái)越多，越來(lái)越大，越來(lái)越高清，需要更強(qiáng)大的計(jì)算能力作為保障。全新一代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)優(yōu)化了最新一代Adreno GPU，支持高性能低功耗圖形圖像、視頻及顯示處理單元，可渲染多個(gè)高分辨率顯示屏，提供卓越的可視化3D圖形圖像，使駕乘者能夠在不同顯示屏上獲得絕佳的娛樂(lè)體驗(yàn)。

AI加持，情境感知

AI為智能手機(jī)帶來(lái)了有目共睹的體驗(yàn)升級(jí)，而伴隨著汽車智能化的趨勢(shì)，AI也將讓駕乘體驗(yàn)變得更加智能、更加安全。

利用先進(jìn)的AI引擎，全新一代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)可以在座艙內(nèi)實(shí)現(xiàn)駕乘者的個(gè)性化設(shè)置、車內(nèi)虛擬助理、自然語(yǔ)音控制、語(yǔ)言理解、駕駛員監(jiān)測(cè)、駕乘者識(shí)別，以及自適應(yīng)人機(jī)界面等智能體驗(yàn)。

同時(shí)，AI引擎通過(guò)系統(tǒng)持續(xù)學(xué)習(xí)適應(yīng)駕乘者偏好，還能夠?qū)崿F(xiàn)更強(qiáng)大的情境感知能力。不僅覆蓋媒體或信息影音內(nèi)容，還包括如座椅和后視鏡位置、空調(diào)控制、不同座椅溫度個(gè)性化設(shè)置、音頻內(nèi)容及音量偏好的控制功能，為駕駛者提供符合其喜好和車輛氛圍的用車體驗(yàn)。

此外，通過(guò)AI引擎與ISP模塊的配合，全新一代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)還可以支持車內(nèi)和外部的攝像頭集成，實(shí)現(xiàn)面向智能、免干擾的駕駛輔助系統(tǒng)，包括車內(nèi)監(jiān)測(cè)、兒童和駕乘者識(shí)別，以及通過(guò)物體檢測(cè)功能提升路側(cè)安全的超高清環(huán)視監(jiān)控等服務(wù)，確保駕乘者的安全性和舒適性。

智慧交通，連接萬(wàn)物

隨著新一代無(wú)線連接技術(shù)入駐汽車座艙，汽車將能在萬(wàn)物互聯(lián)的浪潮中，迎來(lái)全新的智慧交通時(shí)代。全新一代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)預(yù)集成Wi-Fi 6和藍(lán)牙5.2，提供頂級(jí)車內(nèi)無(wú)線體驗(yàn)，包括熱點(diǎn)、高速游戲等。

同時(shí)，預(yù)集成支持C-V2X技術(shù)的高通驍龍汽車5G平臺(tái)，提供針對(duì)無(wú)縫流媒體傳輸、OTA升級(jí)和數(shù)千兆級(jí)上傳與下載功能所需的高帶寬。當(dāng)汽車成為車聯(lián)網(wǎng)中的參與者，擁有自己的“朋友圈”，就能夠?qū)Φ缆穮⑴c者進(jìn)行及時(shí)的感知，合理地進(jìn)行路徑規(guī)劃，讓旅途更加高效、安全。

高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)正在助力汽車的自動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化，并廣泛應(yīng)用在全球量產(chǎn)的汽車當(dāng)中。目前，在全球領(lǐng)先的25家汽車制造商中已有20家采用高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)，并且很多車型都在近期的車展中正式亮相，沉浸式的駕乘體驗(yàn)獲得車企與用戶的高度認(rèn)可。

原文標(biāo)題：高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)：讓汽車成為下一個(gè)智能終端

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