目前，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)名為CASE（車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、共享、電氣化）的技術(shù)革命。據(jù)悉，與智能手機(jī)的互操作性是這一趨勢(shì)的重要組成部分。因此，支持車載無(wú)線充電的技術(shù)正備受矚目。TDK的新型無(wú)線充電技術(shù)比傳統(tǒng)解決方案更纖薄，這將使智能手機(jī)在汽車上的使用更加便捷。

汽車和智能手機(jī)之間的互操作性繼續(xù)發(fā)展。在北美洲和歐洲，配備可“模擬”智能手機(jī)屏幕的顯示/音頻系統(tǒng)的汽車變得越來(lái)越受歡迎，且導(dǎo)航應(yīng)用和地圖也被廣泛應(yīng)用于此類系統(tǒng)中。此外，近年來(lái)，市場(chǎng)上已經(jīng)有些汽車配備僅使用智能手機(jī)而不用物理鑰匙（采用近場(chǎng)通信(NFC*1)等技術(shù)）就能開(kāi)/鎖車門和發(fā)動(dòng)引擎的系統(tǒng)，并開(kāi)始引起人們的關(guān)注。以這種方式連接智能手機(jī)和汽車的服務(wù)被稱為虛擬鑰匙，因?yàn)樗鼈儫o(wú)需使用物理鑰匙，預(yù)計(jì)將促進(jìn)汽車共享等服務(wù)的發(fā)展。根據(jù)日本矢野經(jīng)濟(jì)研究所的研究，到2022年，全球配備虛擬鑰匙的汽車預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)到5030萬(wàn)輛（虛擬鑰匙的全球市場(chǎng)趨勢(shì)和預(yù)測(cè)，日本矢野經(jīng)濟(jì)研究所，2019年7月17日公布）。

利用虛擬車鑰匙，就可以通過(guò)智能手機(jī)識(shí)別駕駛?cè)藛T，這有助于收集各種信息。這一技術(shù)有望用于車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)(IVI)，即提供信息和娛樂(lè)的通信系統(tǒng)。人們認(rèn)為，在車內(nèi)通話、收發(fā)信息、播放音樂(lè)、使用汽車導(dǎo)航等功能應(yīng)成為一種更加便捷和愉悅的體驗(yàn)。

汽車和智能手機(jī)互操作場(chǎng)景

隨著汽車與智能手機(jī)的互操作性不斷發(fā)展，智能手機(jī)車載充電功能開(kāi)始成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。人們對(duì)配備無(wú)線充電系統(tǒng)的汽車尤為感興趣。利用此類系統(tǒng)，用戶只需將其手機(jī)置于車內(nèi)任何位置即可給手機(jī)充電，無(wú)需像過(guò)去那樣使用充電線。然而，在傳統(tǒng)的無(wú)線充電系統(tǒng)中，傳輸電力的充電單元非常龐大，從而限制了其在車內(nèi)的可安裝位置。顯然，人們需要更纖薄的充電單元。但為滿足虛擬鑰匙的需求，還需要集成近場(chǎng)通信(NFC)。

TDK專為車內(nèi)使用而開(kāi)發(fā)的無(wú)線充電印刷線圈可解決這些問(wèn)題。采用專有印刷線圈技術(shù)可大大減少線圈單元的厚度：差不多是傳統(tǒng)產(chǎn)品的五分之一（大約0.75 mm）。過(guò)去，必須將至少三個(gè)傳統(tǒng)繞線型線圈整合在一起才能填充所需充電區(qū)域，而新型印刷線圈只需用一個(gè)線圈即可覆蓋整個(gè)充電區(qū)域。更纖薄、更少的線圈意味著可顯著縮小電路板的尺寸。不僅可以在中控臺(tái)上實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電，還可以在車門儲(chǔ)物格、后排座椅以及其他過(guò)去難以安裝充電單元的地方實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電。

傳統(tǒng)產(chǎn)品與新型無(wú)線充電印刷線圈比較

傳統(tǒng)產(chǎn)品的無(wú)線充電單元需要三個(gè)線圈；現(xiàn)在，只需使用一個(gè)線圈即可。將薄膜處理技術(shù)成功用于精細(xì)線制造可將厚度減少到傳統(tǒng)產(chǎn)品的近五分之一（大約0.75 mm）。

無(wú)線充電印刷線圈的應(yīng)用示例

如今，中控臺(tái)是主要的無(wú)線充電位置，但隨著無(wú)線充電印刷線圈變得越來(lái)越纖薄，充電位置選項(xiàng)預(yù)計(jì)將擴(kuò)大。

無(wú)線充電印刷線圈的另一個(gè)特點(diǎn)就是集成了NFC天線。過(guò)去，除了無(wú)線充電印刷線圈外，安裝NFC天線還需要其自己的電路板，從而導(dǎo)致充電單元厚度增加，因?yàn)榻M件必須疊放在一起。TDK通過(guò)將NFC天線與無(wú)線充電印刷線圈置于同一平面上解決了這一問(wèn)題，從而實(shí)現(xiàn)了超薄設(shè)計(jì)。

集成式NFC天線

將NFC天線與無(wú)線充電印刷線圈置于同一平面上，即可實(shí)現(xiàn)兩者一體化。

這種汽車無(wú)線充電印刷線圈的厚度僅為傳統(tǒng)產(chǎn)品的五分之一，是TDK利用其成立以來(lái)就開(kāi)始培育的鐵氧體等磁性材料技術(shù)，以及HDD磁頭等電子元件的薄膜處理技術(shù)開(kāi)發(fā)出來(lái)的。負(fù)責(zé)這款產(chǎn)品的通信設(shè)備BC主管千代憲隆討論了無(wú)線充電印刷線圈的未來(lái)前景。

“由于智能手機(jī)的無(wú)線充電功能變得越來(lái)越重要，我們希望幫助大家創(chuàng)造一個(gè)不必隨身攜帶充電器或移動(dòng)電池的世界。具體來(lái)說(shuō)，我們的目標(biāo)就是創(chuàng)造更多可以為任何一款智能手機(jī)充電的地方，只要將手機(jī)放在那里即可，包括車內(nèi)、咖啡館或餐廳的桌子上、車站或機(jī)場(chǎng)的等候區(qū)等。我們相信纖薄線圈將有助于我們實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，因?yàn)樗鼈兛梢暂p松安裝在幾乎任何地方?！?/p>

無(wú)線充電印刷線圈

無(wú)線充電印刷線圈非常纖薄，并在同一層增加了NFC功能，具有顛覆性。

原文標(biāo)題：纖薄無(wú)線充電技術(shù)為汽車與智能手機(jī)的融合提供支持

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