智能制造，不是簡(jiǎn)單地堆砌自動(dòng)化設(shè)備，對(duì)于制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)智能制造，建立智能工廠，需要從頂端規(guī)劃設(shè)計(jì)開(kāi)始，全面考慮生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，不僅是生產(chǎn)過(guò)程，還要考慮生產(chǎn)計(jì)劃的制定，生產(chǎn)原料的準(zhǔn)備。

智能工廠在生產(chǎn)實(shí)施之前需要利用ERP、APS等系統(tǒng)在接收訂單后制定科學(xué)合理的生產(chǎn)計(jì)劃，充分利用企業(yè)資源，降低生產(chǎn)周期提高效率。在生產(chǎn)過(guò)程中，要實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)、WES系統(tǒng)與自動(dòng)化加工設(shè)備、生產(chǎn)線的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備的全面信息化和統(tǒng)一調(diào)度，采集生產(chǎn)數(shù)據(jù)形成大數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化決策，還要協(xié)調(diào)物料、工裝、工藝，既要保證物料、工裝及時(shí)配送到達(dá)指定的工位，還要對(duì)物料、工裝進(jìn)行有效的倉(cāng)儲(chǔ)和管理。

此外，智能工廠不僅僅是單一車(chē)間內(nèi)的設(shè)備協(xié)調(diào)還要做到車(chē)間與車(chē)間之間的協(xié)同調(diào)度。包括生產(chǎn)進(jìn)度、物料的配送、工序工藝配合等。同時(shí)，在生產(chǎn)過(guò)程還要做到產(chǎn)品質(zhì)量的全程智能監(jiān)控，實(shí)時(shí)釆集加工及工藝過(guò)程各項(xiàng)指標(biāo)數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和一致性。

這些過(guò)程中，物料的倉(cāng)儲(chǔ)管理及配送是支撐智能工廠高效生產(chǎn)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)物流技術(shù)在這些環(huán)節(jié)中主要依靠人力操作設(shè)備進(jìn)行搬運(yùn)和管理。這種方式自動(dòng)化水平較低、效率不高容易出錯(cuò)，無(wú)法滿(mǎn)足智能制造的要求。

智能制造不僅要求物流技術(shù)實(shí)現(xiàn)物料的自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)、管理及配送，還要求物流技術(shù)與生產(chǎn)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)的深度融合，與智能生產(chǎn)設(shè)備協(xié)同調(diào)度，使得物料的倉(cāng)儲(chǔ)、管理及配送做到及時(shí)、準(zhǔn)確髙效。

隨著智能制造的深入發(fā)展，以RFID為代表的先進(jìn)條碼識(shí)別技術(shù)、以磁導(dǎo)航、激光導(dǎo)航為代表的自動(dòng)引導(dǎo)技術(shù)等智能化物流技術(shù)在智能工廠中將得到更廣泛的應(yīng)用。未來(lái)人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)能夠?yàn)橹悄芄S內(nèi)的物流規(guī)劃提供配送路徑的決策優(yōu)化、生產(chǎn)資源的精益化管控、物料配送與生產(chǎn)線的無(wú)縫對(duì)接等多方面的提升，進(jìn)一步提升智能工廠的生產(chǎn)效率，大幅降低人力成本。

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