chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

踏歌智行與Ouster為礦區(qū)自動(dòng)駕駛提供高可靠的感知保障

電子工程師 ? 來(lái)源:OUSTER ? 作者:OUSTER ? 2021-05-23 13:46 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

3D掃描、激光雷達(dá)、AR體驗(yàn)…… iphone12的面世給全民上了一堂VCSEL+SPAD激光雷達(dá)應(yīng)用的科普課,而想要真正了解激光雷達(dá)能力的邊界,你需要去自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)ふ摇?/p>

相較于公開道路無(wú)人駕駛可能會(huì)受到法律法規(guī)、道德困境等問題限制,礦區(qū)無(wú)人駕駛則可以更專注于技術(shù)難關(guān)的攻克,并有望率先實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的商用落地。晴則塵土飛揚(yáng)、雨則積水泥濘,加之道路特征不明顯、邊界不清晰,無(wú)人礦卡經(jīng)常因誤識(shí)別灰塵或積水造成緊急限速和限停。礦區(qū)惡劣的環(huán)境是對(duì)傳感器硬件性能和自動(dòng)駕駛感知算法的雙重挑戰(zhàn)。

礦區(qū)運(yùn)輸自動(dòng)駕駛領(lǐng)軍企業(yè)踏歌智行與高性能數(shù)字激光雷達(dá)生產(chǎn)商Ouster強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,基于Ouster OS1激光雷達(dá),專為礦區(qū)場(chǎng)景量身打造了環(huán)境感知算法,為礦區(qū)自動(dòng)駕駛提供高可靠的感知保障。

灰塵

首先要面對(duì)的是礦區(qū)灰塵大的問題。踏歌智行將多年積累的大量礦區(qū)點(diǎn)云數(shù)據(jù)與深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)Deep-Tage相結(jié)合,成功研發(fā)出了點(diǎn)云灰塵濾除算法,能夠?qū)覊m干擾進(jìn)行精準(zhǔn)濾除,從而大幅提升灰塵場(chǎng)景下的識(shí)別有效性。

對(duì)于在車輛運(yùn)行過程中附著在激光雷達(dá)表面的灰塵,Ouster激光雷達(dá)憑借更大的光學(xué)孔徑,能夠?qū)⒋祟愓诒挝飳?duì)輸出點(diǎn)云數(shù)據(jù)的影響降到最低。這是因?yàn)?,與相機(jī)鏡頭類似,光學(xué)孔徑小的激光雷達(dá)對(duì)遮蔽物的彈性較小,不透明或者有折射影響的遮蔽物會(huì)使激光雷達(dá)的信號(hào)衰減,從而降低像素的探測(cè)范圍。而當(dāng)光學(xué)孔徑較大時(shí),信號(hào)強(qiáng)度只會(huì)部分衰減而不是被完全阻擋,因此對(duì)點(diǎn)云的影響較小。

Ouster所有激光雷達(dá)都達(dá)到業(yè)界最高的防護(hù)等級(jí)IP68和IP69K,一方面灰塵和水汽無(wú)法進(jìn)入雷達(dá)內(nèi)部,另一方面經(jīng)得起頻繁的沖洗清潔,能夠極好的適應(yīng)礦區(qū)揚(yáng)塵易污的作業(yè)環(huán)境。

水坑

對(duì)于激光雷達(dá)來(lái)說,潮濕、雨天和水坑都會(huì)帶來(lái)一定的問題。首先,Ouster所采用的865nm工作波長(zhǎng)在任何條件下都具有較低的水吸性,形成了天然優(yōu)勢(shì),確保了在礦山潮濕的環(huán)境下,激光雷達(dá)仍然能夠輸出穩(wěn)定的點(diǎn)云。

然而,礦區(qū)路面經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)積水,由于鏡面反射的原因,激光雷達(dá)獲得的點(diǎn)云會(huì)出現(xiàn)部分缺失,這也是目前激光雷達(dá)共同面臨的問題。由此導(dǎo)致無(wú)人礦卡將該水坑區(qū)域判斷為不可行駛區(qū)域,造成無(wú)人礦卡經(jīng)常發(fā)生限速限停,影響正常運(yùn)行。

踏歌智行自研的道路可行駛區(qū)域檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)Range-segmentation,通過將三維點(diǎn)云轉(zhuǎn)換為具有深度信息的圖像,在此基礎(chǔ)上再通過卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行空間特征提取、補(bǔ)足點(diǎn)云,并用踏歌積累的大數(shù)據(jù)樣本進(jìn)行模型訓(xùn)練及優(yōu)化,最終有效解決了水坑場(chǎng)景下的誤識(shí)別問題。

目前,搭載Ouster OS1的踏歌智行無(wú)人駕駛礦卡已在包鋼集團(tuán)白云鄂博鐵礦、鄂爾多斯永順煤礦、國(guó)家電投霍林河南露天煤礦等多個(gè)大型露天礦山批量部署運(yùn)行,共涉及5個(gè)品牌9種車型共計(jì)40余臺(tái)次,年內(nèi)車隊(duì)規(guī)模將突破150臺(tái)。同時(shí),Ouster已全面實(shí)行二年標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)保期,為項(xiàng)目部署提供充分支持。

踏歌智行感知算法與Ouster激光雷達(dá)的深度融合,解決了運(yùn)行過程中面對(duì)的灰塵、雨霧和水坑等技術(shù)難題,為加快無(wú)人礦卡商業(yè)落地掃除了障礙。

原文標(biāo)題:除塵撥霧,踏歌智行與Ouster共尋自動(dòng)駕駛前路

文章出處:【微信公眾號(hào):OUSTER】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

責(zé)任編輯:haq

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 激光雷達(dá)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    975

    文章

    4330

    瀏覽量

    194750
  • 自動(dòng)駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    791

    文章

    14560

    瀏覽量

    174584
  • 踏歌智行
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    107

    瀏覽量

    1111

原文標(biāo)題:除塵撥霧,踏歌智行與Ouster共尋自動(dòng)駕駛前路

文章出處:【微信號(hào):ouster_tribe,微信公眾號(hào):OUSTER】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    自動(dòng)駕駛公司小馬智行進(jìn)入新加坡市場(chǎng)

    9月20日,自動(dòng)駕駛公司小馬智宣布正式進(jìn)入新加坡市場(chǎng),與新加坡最大交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)商康福德(ComfortDelGro Corporation)合作在當(dāng)?shù)夭渴?b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛車輛和相關(guān)服務(wù),
    的頭像 發(fā)表于 09-22 17:34 ?501次閱讀

    自動(dòng)駕駛感知不一致是怎么發(fā)生的?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]為了讓自動(dòng)駕駛汽車能夠安全行駛,很多技術(shù)方案中會(huì)將多個(gè)感知硬件加裝到車輛上,以確保自動(dòng)駕駛汽車感知冗余,但感知
    的頭像 發(fā)表于 09-17 12:45 ?326次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b><b class='flag-5'>感知</b>不一致是怎么發(fā)生的?

    如何確保自動(dòng)駕駛汽車感知的準(zhǔn)確性?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛汽車想要自動(dòng)駕駛,首先要做的就是能對(duì)周邊環(huán)境實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)感知,也就是能“看”清道路,那自動(dòng)駕駛汽車如何在復(fù)雜、快速變化的道路環(huán)境中做到
    的頭像 發(fā)表于 08-23 15:06 ?1248次閱讀
    如何確保<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>汽車<b class='flag-5'>感知</b>的準(zhǔn)確性?

    自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)如何設(shè)計(jì)才能確保足夠安全?

    自動(dòng)駕駛技術(shù)日益成熟的當(dāng)下,感知系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)已成為確保行車安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。感知系統(tǒng)不僅承擔(dān)著環(huán)境信息采集的重任,更決定了整車對(duì)突發(fā)狀況的應(yīng)對(duì)能力和安全余度。要在豐富多變的真實(shí)道路環(huán)境中實(shí)現(xiàn)
    的頭像 發(fā)表于 07-24 18:11 ?517次閱讀

    小馬智助力公路干線物流自動(dòng)駕駛發(fā)展

    近日,世界交通運(yùn)輸大會(huì)-大通道貨車自動(dòng)駕駛創(chuàng)新探索論壇于蘇州舉行。在論壇上,由中交投資發(fā)起,小馬智和青騅物流參編的《公路干線物流自動(dòng)駕駛發(fā)展報(bào)告》正式發(fā)布,報(bào)告展示了當(dāng)前干線物流自動(dòng)駕駛
    的頭像 發(fā)表于 06-19 13:59 ?792次閱讀

    新能源車軟件單元測(cè)試深度解析:自動(dòng)駕駛系統(tǒng)視角

    焦點(diǎn)是否落在目標(biāo)物體上。某自動(dòng)駕駛公司借此發(fā)現(xiàn)模型在夜間過度關(guān)注路燈而非行人。 ? 實(shí)時(shí)性保障: ?時(shí)間感知測(cè)試框架(TAF)注入時(shí)間戳探針,監(jiān)控函數(shù)執(zhí)行耗時(shí)。例如,某路徑規(guī)劃算法因內(nèi)存泄漏導(dǎo)致響應(yīng)
    發(fā)表于 05-12 15:59

    華礪智入選2024年度自動(dòng)駕駛成長(zhǎng)企業(yè)榜

    近日,國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的科技產(chǎn)業(yè)研究機(jī)構(gòu)第一新聲重磅發(fā)布「2024年度科技行業(yè)最佳CEO及成長(zhǎng)企業(yè)榜」,華礪智與產(chǎn)業(yè)內(nèi) 17 家頭部企業(yè)共同入選「2024年度自動(dòng)駕駛成長(zhǎng)企業(yè)榜」。此次獲
    的頭像 發(fā)表于 04-03 11:45 ?639次閱讀

    面向L3+自動(dòng)駕駛:三星電機(jī)車規(guī)電容如何提升新能源汽車的可靠性和安全性

    的車規(guī)級(jí)MLCC,確保自動(dòng)駕駛汽車在極端環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。這些微小的電容元件,在新能源汽車的“心臟”與“大腦”中,扮演著至關(guān)重要的角色,自動(dòng)駕駛新時(shí)代提供堅(jiān)實(shí)
    的頭像 發(fā)表于 03-06 17:19 ?1296次閱讀
    面向L3+<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>:三星電機(jī)車規(guī)電容如何提升新能源汽車的<b class='flag-5'>可靠</b>性和安全性

    小馬智開通廣州自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)專線

    在廣州市中心,叫一輛自動(dòng)駕駛Robotaxi往返機(jī)場(chǎng)或鐵站,已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。近日,小馬智正式開通廣州自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)專線,用戶可搭乘自動(dòng)駕駛
    的頭像 發(fā)表于 02-21 15:39 ?613次閱讀

    自動(dòng)駕駛的未來(lái) - 了解如何無(wú)縫、可靠地完成駕駛

    作者:Don Horne 投稿人:DigiKey 北美編輯 自動(dòng)駕駛組件的最新進(jìn)展使許多駕駛員的“無(wú)需干預(yù)”成為現(xiàn)實(shí)。然而,許多駕駛員對(duì)真正自動(dòng)駕駛汽車的安全性和
    的頭像 發(fā)表于 01-26 21:52 ?770次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>的未來(lái) - 了解如何無(wú)縫、<b class='flag-5'>可靠</b>地完成<b class='flag-5'>駕駛</b>

    激光雷達(dá)光電組件的AEC-Q102認(rèn)證:保障自動(dòng)駕駛硬件的可靠性與品質(zhì)

    自動(dòng)駕駛的發(fā)展與激光雷達(dá)的作用由于目前5G技術(shù)的廣泛應(yīng)用,自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐步從理論走向?qū)嶋H應(yīng)用。在這一轉(zhuǎn)型過程中,激光雷達(dá)(LiDAR)作為一種高精度、適應(yīng)性和強(qiáng)大的環(huán)境感知能力的傳
    的頭像 發(fā)表于 01-14 12:02 ?996次閱讀
    激光雷達(dá)光電組件的AEC-Q102認(rèn)證:<b class='flag-5'>保障</b><b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>硬件的<b class='flag-5'>可靠</b>性與品質(zhì)

    小馬智獲準(zhǔn)開展自動(dòng)駕駛卡車編隊(duì)無(wú)人化測(cè)試

    近日,小馬智自動(dòng)駕駛卡車無(wú)人化技術(shù)再次獲得突破性進(jìn)展,全國(guó)首家獲準(zhǔn)開展編隊(duì)自動(dòng)駕駛跟隨車主駕無(wú)人測(cè)試。小馬智作為唯一同時(shí)擁有京津冀三地跨省高速
    的頭像 發(fā)表于 01-14 11:32 ?645次閱讀

    一文聊聊自動(dòng)駕駛測(cè)試技術(shù)的挑戰(zhàn)與創(chuàng)新

    隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展,自動(dòng)駕駛測(cè)試的重要性也日益凸顯。自動(dòng)駕駛測(cè)試不僅需要驗(yàn)證車輛的感知、決策、控制模塊的獨(dú)立性能,還需確保系統(tǒng)在復(fù)雜場(chǎng)景中運(yùn)行的整體
    的頭像 發(fā)表于 12-03 15:56 ?1129次閱讀
    一文聊聊<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>測(cè)試技術(shù)的挑戰(zhàn)與創(chuàng)新

    自動(dòng)駕駛企業(yè)小馬智登陸納斯達(dá)克

    近日,小馬智正式在納斯達(dá)克掛牌上市,股票代碼“PONY”,公開發(fā)行定價(jià)13美元/ADS,融資額達(dá)2.99億美元,成為今年以來(lái)美股自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最大規(guī)模IPO。
    的頭像 發(fā)表于 11-29 09:59 ?882次閱讀

    MEMS技術(shù)在自動(dòng)駕駛汽車中的應(yīng)用

    MEMS技術(shù)在自動(dòng)駕駛汽車中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在傳感器方面,這些傳感器自動(dòng)駕駛汽車提供了關(guān)鍵的環(huán)境感知和數(shù)據(jù)采集能力。以下是對(duì)MEMS技術(shù)在
    的頭像 發(fā)表于 11-20 10:19 ?1997次閱讀