近日，據(jù)外媒報道，日產(chǎn)正在與英國政府進行“高級會談”，計劃將在英國建設(shè)超級電池工廠，初期年產(chǎn)量6GWh，項目最終完成后年產(chǎn)量將達到18GWh至20GWh。

據(jù)三名知情人士透露，日產(chǎn)將在其桑德蘭（Sunderland）工廠內(nèi)添加電池生產(chǎn)設(shè)施，并由日產(chǎn)的中國電池供應(yīng)商遠景AESC負責(zé)運營，該工廠每年將為20萬輛電動汽車生產(chǎn)電池，并創(chuàng)造數(shù)千個就業(yè)崗位。

新工廠的產(chǎn)能將遠遠超過現(xiàn)有工廠，其每年可為20萬輛電動汽車生產(chǎn)電池，同時創(chuàng)造數(shù)千個就業(yè)崗位。

知情人士稱，新項目的第一階段應(yīng)該會在2024年投產(chǎn)，該工廠每年將生產(chǎn)6千兆瓦時的電池。在項目最終完成之后，其產(chǎn)能將提升至18-20千兆瓦時。兩位消息人士還透露，英國政府正在與多個潛在的電池工廠投資方進行談判，其中與日產(chǎn)的談判最為深入。

據(jù)悉，英國在與日產(chǎn)進行談判的同時，也在與“其他幾家潛在的超級工廠投資者”進行談判，這其中就包括特斯拉。

資料顯示，兩年前，在特斯拉決定在德國建設(shè)工廠以前，埃隆·馬斯克（Elon Musk）曾考察過英國，導(dǎo)致外界猜測特斯拉將在英國建廠，但是參與了英國政府多個電池項目談判的人士表示，他們不知道馬斯克在考察時有過任何現(xiàn)場討論。

隨著英國將在2030年之前停售新的汽油和柴油車型，以及汽車制造商在整個歐洲都面臨著更加嚴格的二氧化碳排放規(guī)則，電動汽車的銷量預(yù)計將在2030年之前大幅上升。