在資源緊張和環(huán)境問(wèn)題影響的背景下，純電動(dòng)汽 (EV) 車和插電式混合動(dòng)力 (PHEV) 汽車受到各個(gè)國(guó)家的關(guān)注。與燃油車一樣，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力 (PHEV) 使用的連接器也需要高安全性和可靠性，同時(shí)廣泛的用于車規(guī)級(jí)的使用。

日本航空電子工業(yè) (JAE) 為滿足汽車的可靠性和安全性要求，提供了多種系列的車載連接器。今天小編為大家?guī)?lái)了符合 UL94V-0 標(biāo)準(zhǔn)的被廣泛采用的 MX84 連接器。

為何對(duì)車載連接器的阻燃性要求越來(lái)越高？

隨著進(jìn)入“CASE ”時(shí)代，整車廠通過(guò)投資推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，力求促進(jìn)電動(dòng)汽車 (EV) 和插電式混合動(dòng)力汽車 (PHEV) 的迅速發(fā)展。與此同時(shí)隨著汽車的電氣化和電動(dòng)化，其對(duì)汽車材料功能的要求范圍不斷擴(kuò)大，也越來(lái)越嚴(yán)格。

對(duì)于這樣的市場(chǎng)背景，應(yīng)用于汽車領(lǐng)域的車載連接器所使用的塑料材料被更多的要求具有阻燃性能。(阻燃性是指材料的阻燃性) 目前確定阻燃性能的測(cè)試方法有多種，但塑料材料的可燃性測(cè)試的 “UL94 標(biāo)準(zhǔn) ”是世界公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)，可以確定許多電器和電子設(shè)備的可燃性等級(jí)。在燃燒性試驗(yàn)中，將指定的樣品水平 (HB 等級(jí)) 或垂直 (V 或 5V 等級(jí)) 放置，并施加指定的火焰來(lái)判定可燃性等級(jí)。

近年來(lái)在汽車領(lǐng)域，電動(dòng)汽車 (EV) 供電系統(tǒng)和電池系統(tǒng)的阻燃措施越來(lái)越重要，各個(gè)國(guó)家和地區(qū)越來(lái)越多的汽車制造商特別要求使用“UL94V-0 ”材料。

使用UL94V-0材料MX84連接器的豐富變動(dòng)產(chǎn)品

在汽車連接器中，由于對(duì)更高安全性和可靠性的要求，我們擁有使用 UL94V-0 材料的 MX84 系列，該材料對(duì)連接器中的絕緣子部件具有出色的阻燃性。除絕緣體材料外，MX84 系列等同于采用 0.64 mm 端子的 MX34 系列，該型號(hào)已在汽車市場(chǎng)中被廣泛采用。

此外，與 MX34 系列一樣，MX84 系列提供了直角?DIP 板連接類型和中繼用電線連接類型的組合選擇，并提供了一個(gè)組合鍵，以防止在一個(gè)車載單元中使用同款連接器時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)配，這樣可以保證與電池等連接點(diǎn)的安全。

有兩種連接類型可供選擇

通過(guò)不同的組合鍵防止錯(cuò)配

日本航空電子工業(yè) (JAE) 的 MX84 連接器被應(yīng)用于汽車的各種設(shè)備中，包括監(jiān)測(cè)組裝在電動(dòng)汽車上的電池模塊和電池單元的電池狀態(tài)的電池監(jiān)控系統(tǒng)(BMS)。

在電池連接器方面，為了防止高電壓和錯(cuò)誤裝配，提供了不同的組合鍵確保汽車所需的安全配接以及良好的可操作性。日本航空電子工業(yè)公司 (JAE) 的連接器滿足各種客戶的需求，其良好的可加工性得到了多年來(lái)的廣泛支持。

原文標(biāo)題：專為電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的全新阻燃連接器為您的行車安全保駕護(hù)航

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