近日，由中車大連所及相關單位聯(lián)合承擔的《鐵路機車智能駕駛技術-HXD2機車自動駕駛技術》和《鐵路機車智能駕駛技術-HXD3機車自動駕駛技術》兩項科技成果評審會召開，各相關公司的專家組成評審委員會。

評審委員會聽取了中車大連所HXD2、HXD3機車自動駕駛技術研究課題的技術評審匯報，審查了項目組提交的技術資料，經(jīng)過與會專家的質(zhì)詢和認真討論，評審組認為：

本系統(tǒng)具有列車起停、簡略試驗、貫通試驗、過分相速度控制、信號響應等自動駕駛功能，平均自動控車率達90%以上，滿足線路達速運行要求，一致同意通過機車自動駕駛系統(tǒng)科技成果評審。

鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃提出“全面提升普速鐵路列車運行控制系統(tǒng)技術裝備水平，開展基于列車運行控制系統(tǒng)的自動駕駛功能研究和下一代列車運行控制系統(tǒng)的研究”，中國中車各相關企業(yè)也在不斷加大智能化體系技術深化研究投入，持續(xù)推動在車路協(xié)同、智能自動駕駛和無人駕駛方面的技術應用。

目前，中車大連所實現(xiàn)了路局立項并完成L5級機車自動駕駛系統(tǒng)研制及線路運行測試4萬公里。綜合機車自動駕駛科研水平、技術積累和運用經(jīng)驗，中車大連所在此領域的技術實力已經(jīng)達到國內(nèi)領先水平。

隨著國家智能交通理念的深入，相應鐵路改革進程不斷深入，機務智能化、信息化、規(guī)范化工作在某些應用領域已經(jīng)取得了顯著效果，智能化技術作為新一輪科技革命的重要引領，正在快速地推動軌道交通行業(yè)進步。

列車自動駕駛技術作為智能化技術的典型應用已經(jīng)成為勢不可擋的潮流，該技術的推廣應用可以提升鐵路機車運輸效率、增強運用運行安全、降低司機疲勞，將給行業(yè)帶來極大變革。

原文標題：技術革新！HXD2及HXD3機車自動駕駛系統(tǒng)項目通過科技成果評審

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