摘要

特斯拉已有四分之三的鋰原料以及逾三分之一的鎳原料采購(gòu)來(lái)自澳大利亞。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年特斯拉每年從澳大利亞采購(gòu)鋰電池原材料的支出將達(dá)到10億美元以上。

新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)加劇上游鋰電池原料供應(yīng)緊張，倒逼頭部電池企業(yè)和主機(jī)廠加強(qiáng)供應(yīng)鏈布局。

外媒報(bào)道稱，特斯拉董事長(zhǎng)羅賓·丹霍姆表示，澳大利亞擁有豐富的鋰鎳礦資源，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年特斯拉每年從澳大利亞采購(gòu)鋰電池原材料的支出將達(dá)到10億美元以上。

目前，特斯拉已有四分之三的鋰原料以及逾三分之一的鎳原料采購(gòu)來(lái)自澳大利亞。

特斯拉鎖定澳大利亞未來(lái)每年超10億美元的鋰電池原料采購(gòu)需求，表明其正在加強(qiáng)其動(dòng)力電池供應(yīng)鏈布局，為其持續(xù)增長(zhǎng)的動(dòng)力電池采購(gòu)需求提供穩(wěn)定的原料供應(yīng)來(lái)源和降低采購(gòu)成本。

與此同時(shí)，特斯拉還與嘉能可、贛鋒鋰業(yè)、澳洲鋰礦企業(yè)Kidman、Piedmont Lithium、加拿大礦業(yè)公司Giga Metals等上游材料企業(yè)簽署了鈷鋰原料采購(gòu)長(zhǎng)單。

此外，特斯拉還在積極布局廢舊電池回收，從中回收鋰電池原料，開辟新的原料供應(yīng)渠道。

目前，特斯拉的電池供應(yīng)商囊括寧德時(shí)代、LG新能源和松下三家頭部企業(yè)，正在要求其電池供應(yīng)商加速產(chǎn)能擴(kuò)充以滿足其采購(gòu)需求。

同時(shí)，為保障電池供應(yīng)穩(wěn)定，特斯拉也在加快實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池自產(chǎn)。目前已經(jīng)收購(gòu)了多家鋰電設(shè)備公司和相關(guān)技術(shù)專利，并在加快建設(shè)其動(dòng)力電池工廠，為其電芯大規(guī)模量產(chǎn)做好準(zhǔn)備。

編輯：jq