近期廣汽埃安發(fā)布了與中航鋰電(CALB)深度合作的磷酸鐵鋰（LFP）“彈匣電池”，同樣進行了最為嚴苛的針刺試驗。整包被刺后，實現(xiàn)不冒煙、不起火，最高溫度僅升至51.1℃，刷新了磷酸鐵鋰電池安全新高度。

據(jù)悉，廣汽彈匣電池是基于其深度合作伙伴中航鋰電(CALB)的MIR平臺技術所開發(fā)的產(chǎn)品，是廣汽埃安高安全動力系統(tǒng)的重要保障。磷酸鐵鋰彈匣電池是繼三元彈匣電池后的又一力作，CALB的MIR平臺技術具有高度兼容性，同時兼容磷酸鐵鋰和三元雙體系電池，并能提供更高的能量體積密度，屬行業(yè)首創(chuàng)。

正是由于關注產(chǎn)品力、技術創(chuàng)新，國內(nèi)新能源企業(yè)才于近期不斷推陳出新，對整體市場的爆發(fā)起到關鍵推動作用。

根據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，廣汽埃安終端銷量達10395臺，同比猛增154%，全面邁入月銷萬臺時代；長安新能源新車交付同月首度突破萬輛大關，月度銷售10018輛，同比增長更是高達1351%。

2021年國內(nèi)新能源汽車預計可達240萬臺以上，或將達到15%整體汽車銷量的滲透率，遠遠高于年初預期。其中中航鋰電在產(chǎn)品力優(yōu)勢以及快速產(chǎn)能爬升等方面成績突出，也成為兩家車企在5月實現(xiàn)雙雙破萬輛銷售的巨大推手。

據(jù)了解，CALB自進入廣汽埃安、長安新能源的供應體系后，滲透率已逐步提升至90%以上：基本實現(xiàn)廣汽AION S等系列爆款車型100%獨供；完成長安多款車型的首發(fā)與量產(chǎn)交付，實現(xiàn)逸動EV、奔奔E-star等車型的100%獨供。

近期，CALB正在加快產(chǎn)能布局，2025年規(guī)劃產(chǎn)能將達到300 GWh以上。未來，CALB定將會助力更多優(yōu)質車企，實現(xiàn)海內(nèi)外多領域全場景應用，響應“雙碳”號召，為新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不斷做出新的貢獻。

數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會結合車企公布數(shù)據(jù)

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