昨天和大家探討了平行軸齒輪箱，今天則打算探討直交軸齒輪箱的分類和應用，幫助大家更清晰選型！直交軸齒輪箱顧名思義，就是輸入軸和輸出軸成直角，從而在扭矩傳輸中產生 90 度的方向變化。直角齒輪箱有分為正交型齒輪箱或偏斜型齒輪箱。

正交直角齒輪箱

正交直角齒輪箱是軸成直角并共享同一平面，因此通過每個軸的中心繪制的兩條假想線將在同一點相交。

這些齒輪箱通常使用直齒錐齒輪或螺旋錐齒輪。直齒錐齒輪箱是許多工業(yè)環(huán)境的標準配置，可提供良好的效率和動力傳輸。然而，它們噪音更大，會產生很大的軸向力，導致效率損失很小。螺旋錐齒輪箱類似，具有更好的輪齒嚙合特性，導致噪音更小，動力傳輸能力更高。

斜直角齒輪箱

斜直角齒輪箱的特點是輸入軸和輸出軸都成直角并相互偏移，這樣軸的軸線就不會與同一點相交。這些齒輪箱中使用的主要齒輪系統(tǒng)類型是蝸輪和準雙曲面齒輪。

蝸輪使用類似螺桿的齒輪來旋轉稱為蝸輪的較大齒輪。由于這種設計涉及顯著的滑動作用，因此蝸輪蝸桿齒輪箱的效率相對較低并會產生大量熱量，使其不適用于高速或高效應用。它們的優(yōu)勢包括：低成本、高減速比、低噪聲、低振動。

在某些情況下，它們具有自鎖能力，這意味著負載無法驅動蝸桿，您可能不需要保持扭矩或制動系統(tǒng)。它們的工業(yè)應用包括輸送機、提升機和升降機。

編輯：jq