昨天和大家探討了平行軸齒輪箱，今天則打算探討直交軸齒輪箱的分類和應(yīng)用，幫助大家更清晰選型！直交軸齒輪箱顧名思義，就是輸入軸和輸出軸成直角，從而在扭矩傳輸中產(chǎn)生 90 度的方向變化。直角齒輪箱有分為正交型齒輪箱或偏斜型齒輪箱。

正交直角齒輪箱

正交直角齒輪箱是軸成直角并共享同一平面，因此通過每個(gè)軸的中心繪制的兩條假想線將在同一點(diǎn)相交。

這些齒輪箱通常使用直齒錐齒輪或螺旋錐齒輪。直齒錐齒輪箱是許多工業(yè)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)配置，可提供良好的效率和動(dòng)力傳輸。然而，它們?cè)胍舾?，?huì)產(chǎn)生很大的軸向力，導(dǎo)致效率損失很小。螺旋錐齒輪箱類似，具有更好的輪齒嚙合特性，導(dǎo)致噪音更小，動(dòng)力傳輸能力更高。

斜直角齒輪箱

斜直角齒輪箱的特點(diǎn)是輸入軸和輸出軸都成直角并相互偏移，這樣軸的軸線就不會(huì)與同一點(diǎn)相交。這些齒輪箱中使用的主要齒輪系統(tǒng)類型是蝸輪和準(zhǔn)雙曲面齒輪。

蝸輪使用類似螺桿的齒輪來旋轉(zhuǎn)稱為蝸輪的較大齒輪。由于這種設(shè)計(jì)涉及顯著的滑動(dòng)作用，因此蝸輪蝸桿齒輪箱的效率相對(duì)較低并會(huì)產(chǎn)生大量熱量，使其不適用于高速或高效應(yīng)用。它們的優(yōu)勢包括：低成本、高減速比、低噪聲、低振動(dòng)。

在某些情況下，它們具有自鎖能力，這意味著負(fù)載無法驅(qū)動(dòng)蝸桿，您可能不需要保持扭矩或制動(dòng)系統(tǒng)。它們的工業(yè)應(yīng)用包括輸送機(jī)、提升機(jī)和升降機(jī)。

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