在當(dāng)今世界，如果有一件事是你可以保證的，那就是新技術(shù)的不斷發(fā)展?；仡^一看，你已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了最新的一套蘋(píng)果iphone和智能手表。甚至還有能播放視頻的冰箱。

汽車(chē)行業(yè)對(duì)這些趨勢(shì)也不陌生。制造商正在投入數(shù)百萬(wàn)美元用于開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)。曾經(jīng)只有少數(shù)可行的電動(dòng)汽車(chē)，但現(xiàn)在制造商正在這個(gè)市場(chǎng)中進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，以取得領(lǐng)先。

特斯拉（Tesla）首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）最新的營(yíng)銷(xiāo)策略，與其說(shuō)是在電動(dòng)車(chē)在路上的表現(xiàn)，還不如說(shuō)是驅(qū)動(dòng)它的計(jì)算能力的體現(xiàn)。所以，他最新的芯片中所給出的指標(biāo)讓我們想知道特斯拉的人工智能（AI）芯片到底有多強(qiáng)大？

特斯拉的新型微芯片比美國(guó)F-35戰(zhàn)斗機(jī)更智能

馬斯克聲稱 Nvidia 之前的芯片性能提高了 21 倍。它由特斯拉自己開(kāi)發(fā)并由三星制造，由兩個(gè)“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)陣列”組成，每個(gè)陣列每秒可進(jìn)行 36 萬(wàn)億次操作。

這使其能夠動(dòng)態(tài)處理攝像頭、傳感器、雷達(dá)和 GPS 數(shù)據(jù)——這對(duì)特斯拉的自動(dòng)駕駛功能尤其有用。他們甚至聲稱它足夠智能，可以在技術(shù)和法律允許的情況下為全自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供動(dòng)力。

具體來(lái)說(shuō)，1969年首次將人類(lèi)送上月球表面的阿波羅11號(hào)火箭每秒只能運(yùn)行幾十萬(wàn)次。于2021年2月登陸火星的“毅力”（Perseverance）漫游者只進(jìn)行了2萬(wàn)億次運(yùn)算，用科技術(shù)語(yǔ)來(lái)說(shuō)就是2萬(wàn)億次浮點(diǎn)運(yùn)算。

即使是擊敗了國(guó)際象棋世界冠軍加里·卡斯帕羅夫（Garry Kasparov）的IBM“深藍(lán)”（Deep Blue）超級(jí)計(jì)算機(jī)也落后近2億。在我們的研究中，唯一超過(guò)特斯拉新芯片的“計(jì)算機(jī)”是人腦，它的處理能力幾乎是不可計(jì)算的，即1千萬(wàn)億次運(yùn)算。

新芯片可為近1.5億次登月旅行提供動(dòng)力

為了真正展示特斯拉新 AI 的威力，我們還在研究結(jié)果中計(jì)算了微芯片可以為其他設(shè)備和機(jī)器供電的次數(shù)。

最令人震驚的是，它可以將尼爾·阿姆斯特朗、巴茲·奧爾德林和邁克爾·柯林斯的月球之旅復(fù)制1.44億次。在太陽(yáng)系的其他地方，美國(guó)宇航局本可以同時(shí)用 36 輛毅力漫游車(chē)探索火星，而不是目前在這顆紅色星球上的“珀西”號(hào)。

它甚至具有足夠的計(jì)算扭矩，可以同時(shí)為多達(dá)七個(gè)PlayStation 5或Xbox Series X 游戲機(jī)提供動(dòng)力，這是最新、最強(qiáng)大的游戲機(jī)。事實(shí)上，新的Model S和Model X配備了一個(gè)車(chē)載顯示器，僅此一項(xiàng)就可以提供 10 teraflops 的電量——幾乎與PS5 和 Series X相當(dāng)。馬斯克曾開(kāi)玩笑說(shuō)，他們可以在系統(tǒng)上玩完整的視頻游戲。

該芯片也可以為美國(guó)空軍的超先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī) F-35提供180次動(dòng)力。

通過(guò)新的USB-C格式，它還有足夠的能力為超過(guò)25萬(wàn)臺(tái)設(shè)備充電。而且它只增加了15瓦的能源消耗，比之前的芯片節(jié)省了20%的成本。這令人印象深刻。

盡管在全球范圍內(nèi)都存在短缺，但隨著新芯片已經(jīng)在特斯拉的最新車(chē)型中出貨，其優(yōu)勢(shì)已經(jīng)得到凸顯。隨著今年4月英國(guó)宣布自動(dòng)駕駛汽車(chē)將在英國(guó)道路上合法化，盡管功能有限，但它們可能成為更大的升級(jí)。

編輯：jq