“5G芯片質(zhì)量控制到6G模型驗(yàn)證的現(xiàn)代化實(shí)驗(yàn)室之路”、“新一代Armv9架構(gòu)如何助力CPU安全和性能提升”、“多場(chǎng)景計(jì)算單元SOC助力智慧芯視覺(jué)發(fā)展”、“如何通過(guò)測(cè)試提高芯片的功能安全”、“5G物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的芯機(jī)遇與芯挑戰(zhàn)”……6月23日，OFweek 2021工程師系列在線大會(huì)第二期——中國(guó)(國(guó)際)半導(dǎo)體技術(shù)在線會(huì)議在OFweek維科網(wǎng)直播平臺(tái)正式舉辦，來(lái)自NI、Arm中國(guó)、瑞芯微、月芯科技、東芯半導(dǎo)體的嘉賓各自帶來(lái)精彩主題分享。

參與本次會(huì)議的工程師觀眾接近2000人次，線上點(diǎn)贊互動(dòng)不斷，積極專業(yè)的提問(wèn)更是讓企業(yè)嘉賓應(yīng)接不暇。值得一提的是，本次會(huì)議采用“在線音視頻直播”、“互動(dòng)答疑”、“干貨下載”、“實(shí)時(shí)分享”和“精彩回放”等多種形式進(jìn)行展示，各位觀眾可通過(guò)以下方式回顧全場(chǎng)會(huì)議干貨!

【點(diǎn)此進(jìn)入大會(huì)視頻回顧】https：//meeting.ofweek.com/Home/Live/index/id/812310792263.html

直播間

觀眾提問(wèn)高光時(shí)刻

企業(yè)直播會(huì)議室

半導(dǎo)體廠商都帶來(lái)哪些話題?

5G芯片質(zhì)量控制到6G模型驗(yàn)證的現(xiàn)代化實(shí)驗(yàn)室之路

NI亞太區(qū)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理 范敏 從2G到6G：無(wú)線通信和6G愿景;6G挑戰(zhàn)和6G需求;NI的5G到6G之路三個(gè)角度出發(fā)解讀了《5G芯片質(zhì)量控制到6G模型驗(yàn)證的現(xiàn)代化實(shí)驗(yàn)室之路》主題分享。

NI亞太區(qū)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理 范敏 演講

范敏表示，從1G到6G的發(fā)展過(guò)程中，基本是每10年一個(gè)新的蜂窩標(biāo)準(zhǔn) ，直到3G時(shí)代以后，確保全球標(biāo)準(zhǔn)化的組織3GPP領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)發(fā)了后續(xù)的全球標(biāo)準(zhǔn)。在演講中展示的一張3GPP十年路線圖中顯示，早在2016年開(kāi)始就已經(jīng)開(kāi)始了5GNR研究項(xiàng)目的布局，2017年Rel-15基礎(chǔ)框架落地，2018年Rel-16添加了第一組需求，直到2020年才開(kāi)始進(jìn)入5G元年，預(yù)計(jì)2025年以后6G真正開(kāi)展實(shí)質(zhì)活動(dòng)。

范敏表示，在6G的研究部署上，NI主推的現(xiàn)代實(shí)驗(yàn)室包括中央數(shù)據(jù)湖：通過(guò)多個(gè)工作流為中央數(shù)據(jù)湖提供強(qiáng)大的分析和可視化;物理實(shí)驗(yàn)室：現(xiàn)代實(shí)驗(yàn)室方法為工程和操作提供了改進(jìn);儀器路線圖：智能路線圖方法可實(shí)現(xiàn)速度和靈活性。此外，范敏還以NI從6G網(wǎng)絡(luò)原型到太赫茲射頻測(cè)試的橋接舉例，并展示了從5G BTS/UE驗(yàn)證平臺(tái)到6G xRAN驗(yàn)證平臺(tái)，以及6G THz PoC：Sub-THz太赫茲頻率下的半導(dǎo)體測(cè)試案例。

新一代Armv9架構(gòu)如何助力CPU安全和性能提升

Arm中國(guó)高級(jí)資深應(yīng)用工程師 修志龍(Zenon Xiu) 為大家?guī)?lái)《新一代Armv9架構(gòu)如何助力CPU安全和性能提升》主題分享。今年，Arm發(fā)布了v9架構(gòu)，將其定位為聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)終端(包括服務(wù)器)的基礎(chǔ)計(jì)算平臺(tái)。v9構(gòu)架完全兼容此前的v8架構(gòu)，這個(gè)新架構(gòu)具備三大亮點(diǎn)：增強(qiáng)的安全性、人工智能(AI)、矢量處理和數(shù)字信號(hào)處理器 (DSP)功能。

Arm中國(guó)高級(jí)資深應(yīng)用工程師 修志龍 演講

修志龍表示，Armv9繼續(xù)使用AArch64作為基準(zhǔn)指令集，但是在其功能上增加了一些非常重要的擴(kuò)展，以保證architecture numbering的增加，并且允許Arm不僅可以獲得對(duì)AArch64進(jìn)行某種軟件重新基準(zhǔn)化v9的新功能，還能保持我們多年來(lái)在v8上獲得的擴(kuò)展。

在演講中，修志龍?zhí)岬剑恢币詠?lái)安全性和硬件安全性漏洞都是芯片行業(yè)的頭等大事，Spectre，Meltdown等漏洞的出現(xiàn)及其所有同級(jí)邊信道攻擊都表明，重新思考如何保證安全成為了一個(gè)基本需求。Arm希望用來(lái)解決這一總體問(wèn)題的方法是通過(guò)引入Arm機(jī)密計(jì)算體系結(jié)構(gòu)(Arm Confidential Compute Architecture：CAA)來(lái)重新設(shè)計(jì)安全應(yīng)用程序的工作方式。這也是Arm v9重點(diǎn)關(guān)注安全、AI處理以及更快的網(wǎng)絡(luò)的原因。同時(shí)，CCA引入了動(dòng)態(tài)創(chuàng)建“realms”的新概念，可以將其視為對(duì)OS或虛擬機(jī)管理程序完全不透明的安全容器化執(zhí)行環(huán)境。系統(tǒng)管理程序?qū)⑷匀淮嬖?，但僅負(fù)責(zé)調(diào)度和資源分配。而“realm”將由稱為“ealm manager”的新實(shí)體管理，其被認(rèn)為是一段新的代碼，大致大小約為hypervisor的1/10。realm內(nèi)的應(yīng)用程序?qū)⒛軌颉白C明”領(lǐng)域管理器以確定其是否可信任，這對(duì)于傳統(tǒng)的虛擬機(jī)管理程序而言是不可能的。Armv9架構(gòu)的另一項(xiàng)安全技術(shù)是內(nèi)存標(biāo)簽擴(kuò)展，內(nèi)存標(biāo)簽擴(kuò)展技術(shù)可以在軟件中查找空間和時(shí)間內(nèi)存安全的問(wèn)題，允許軟件將指向內(nèi)存的指針與標(biāo)簽建立關(guān)聯(lián)，并在使用指針時(shí)檢查這個(gè)標(biāo)簽是否正確。

多場(chǎng)景計(jì)算單元SOC助力智慧芯視覺(jué)發(fā)展

瑞芯微產(chǎn)品市場(chǎng)部 產(chǎn)品經(jīng)理/高級(jí)工程師 張帥 在《多場(chǎng)景計(jì)算單元SOC助力智慧芯視覺(jué)發(fā)展》演講中提到，快速興起的人工智能技術(shù)給汽車電子、智能手機(jī)、智能家居、教育及辦公、智慧商業(yè)、智慧農(nóng)牧業(yè)、工業(yè)應(yīng)用帶來(lái)了全新的變革，與此同時(shí)也帶來(lái)了諸多新的特性，比如多樣化、場(chǎng)景具體化、碎片化特性，同時(shí)算法精度質(zhì)量、數(shù)據(jù)安全、效率提升、部署便利性、落地難度等都成為了人工智能技術(shù)應(yīng)用中被廣為關(guān)注的因素。

瑞芯微產(chǎn)品市場(chǎng)部 產(chǎn)品經(jīng)理/高級(jí)工程師 張帥 演講

以當(dāng)前最為火熱的幾款產(chǎn)品為例，智慧安防攝像頭、AI翻譯筆、掃地機(jī)器人、智慧門鎖等，雖然各自屬于不同的應(yīng)用領(lǐng)域，但“智能”這一關(guān)鍵特性成為了幾款產(chǎn)品的共通點(diǎn)。張帥表示，AIoT時(shí)代給芯片帶來(lái)的挑戰(zhàn)各有不同，需要人們對(duì)芯片的感知能力、算法確定性、能效比以及應(yīng)用規(guī)模進(jìn)行針對(duì)性選擇，專用的AI處理器NPU、DSP、ASIC成本低，能效比高，但是模型需要轉(zhuǎn)換，可能應(yīng)用局限;通用處理器CPU、GPU成本高，能效比一般，但重在移植、部署容易，應(yīng)用擴(kuò)展容易。

基于此，瑞芯微針對(duì)性推出多場(chǎng)景、通用化、安全性的瑞芯微AI視覺(jué)芯片。在AI及視覺(jué)上，可以提供高性能NPU、ISP視覺(jué)處理、視頻數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化;多芯片布局包含CPU、DSP到NPU，從輕智能到邊緣計(jì)算安全啟動(dòng)，TEE 環(huán)境家用、商用、工規(guī)等;同時(shí)還配套了完善的軟件，適配Android/Linux/RTOS，支持RKNN AI 平臺(tái)，Rock-X AI 組件，以及差異化應(yīng)用支持。

在張帥展示的瑞芯微智能計(jì)算視覺(jué)的全家福展示圖中可以看到，涵蓋了從CPU/DSP到NPU所有的芯片，其中有端側(cè)和邊緣側(cè)的解決方案。純CPU類的，目前主推的主要是RK3288RK3399和RK3326這三顆芯片，主要滿足的是端側(cè)輕量化AI需求。具體來(lái)看，RV1108和RK1608目前主要應(yīng)用于3D視覺(jué)處理，比如ToF和結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，用于深度信息計(jì)算。NPU是這幾年瑞芯微快速發(fā)展的技術(shù)，在很多芯片中都內(nèi)置了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器，從第一代的RK1808和3399Pro，到第二代的1109、1126，以及第三代的剛剛出來(lái)的3566芯片，和今年9月份出來(lái)的3588，瑞芯微針對(duì)場(chǎng)景和技術(shù)都做了很多升級(jí)和改進(jìn)。

如何助力車載SoC芯片功能安全性的測(cè)試

智能駕駛越來(lái)越進(jìn)入大眾生活的同時(shí)，汽車芯片的類型從之前的成熟封裝向先進(jìn)封裝演進(jìn)，同時(shí)對(duì)測(cè)試的要求也愈加復(fù)雜。在保證芯片功能安全性的條件下如何優(yōu)化測(cè)試的方法是其中重要的挑戰(zhàn)。在月芯科技 | 日月光集團(tuán) 工程總監(jiān) 王鈞鋒 帶來(lái)的《如何助力車載SoC芯片功能安全性的測(cè)試》主題分享。

月芯科技 | 日月光集團(tuán) 工程總監(jiān) 王鈞鋒 演講

王鈞鋒提到，當(dāng)前汽車芯片不管是應(yīng)用還是開(kāi)發(fā)都相對(duì)成熟，隨著汽車行業(yè)進(jìn)一步邁向智能化發(fā)展，汽車相關(guān)芯片的復(fù)雜度和尺寸要求不斷增加，封裝技術(shù)對(duì)提高汽車芯片微小化、多功能化及高度集成化愈趨重要。

王鈞鋒重點(diǎn)提到汽車芯片測(cè)試中的計(jì)算部分，在汽車計(jì)算領(lǐng)域因?yàn)椴捎孟冗M(jìn)的工藝技術(shù)，封裝形式也更傾向于先進(jìn)封裝，以滿足汽車對(duì)計(jì)算能力的要求。日月光在汽車集成電路有著豐富的經(jīng)驗(yàn)與研發(fā)能力，提供Wire Bond/WLCSP/Flip Chip/SiP模塊與先進(jìn)封裝的完整解決方案，滿足客戶不同的產(chǎn)品需求。

在封裝類型上，因應(yīng)汽車使用場(chǎng)景和功能的不同，對(duì)應(yīng)的封裝類型有較大區(qū)別，如汽車安全控制系統(tǒng)和實(shí)現(xiàn)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)需要的感知相關(guān)的傳感芯片一般采用小外形集成電路封裝(SOIC)或方形扁平無(wú)引腳封裝(QFN)，汽車娛樂(lè)系統(tǒng)(Infotainment)包括車用音響、導(dǎo)航系統(tǒng)GPS、車載娛樂(lè)影音系統(tǒng)等一般采用細(xì)間距BGA封裝(FBGA)或晶圓級(jí)芯片封裝(WLCSP)方式。

為確保汽車的安全性和可靠性，除了選對(duì)封裝技術(shù)，還需要嚴(yán)格的測(cè)試方法。從芯片的前期驗(yàn)證到最終量產(chǎn)，測(cè)試主要分為特征化測(cè)試(Char Test)、量產(chǎn)測(cè)試(Production Test)和AEC-Q 測(cè)試，其中特征化測(cè)試主要測(cè)試設(shè)備的性能及三溫，量產(chǎn)測(cè)試主要包括屏幕故障部件以及相關(guān)的成本測(cè)試，而AEC-Q主要是質(zhì)量測(cè)試，測(cè)試芯片生命周期和能力。具體來(lái)看，月芯科技提供從芯片封裝、芯片測(cè)試開(kāi)發(fā)、AEC-Q認(rèn)證以及國(guó)內(nèi)稀缺的量產(chǎn)老化+FT測(cè)試，為車電芯片提供從工程到量產(chǎn)的完整解決方案。通過(guò)對(duì)汽車AEC-Q產(chǎn)品在測(cè)試過(guò)程中的流程管控，將40多項(xiàng)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)品的ATE測(cè)試數(shù)據(jù)處理呈現(xiàn)可視化數(shù)據(jù)報(bào)告，縮短芯片AEC-Q驗(yàn)證周期。

5G物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，芯機(jī)遇，芯挑戰(zhàn)

在東芯半導(dǎo)體股份有限公司副總經(jīng)理 陳磊看來(lái)，5G物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代給芯片產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。從圖示的2015年～2019年我國(guó)大陸集成電路產(chǎn)品的進(jìn)口/出口金額情況來(lái)看，我國(guó)集成電路行業(yè)依賴進(jìn)口，芯片國(guó)產(chǎn)化需求緊迫。其中。存儲(chǔ)器是進(jìn)口集成電路產(chǎn)品最主要的細(xì)分產(chǎn)品之一，隨著國(guó)內(nèi)集成電路水平不斷提高，2019年我國(guó)集成電路業(yè)界通過(guò)自主研發(fā)和生產(chǎn)，得到重大突破，朝氣蓬勃的發(fā)展勢(shì)頭不可阻擋。尤其是在5G物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，5G、物聯(lián)網(wǎng)、智能手機(jī)、智能家居、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模逐漸增加，給我國(guó)存儲(chǔ)芯片產(chǎn)業(yè)帶來(lái)更多的期待。

東芯半導(dǎo)體股份有限公司副總經(jīng)理 陳磊 演講

如今，國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體企業(yè)多年攻堅(jiān)、迎頭追趕，受益于下游廣闊，終端市場(chǎng)支撐足;貿(mào)易摩擦，國(guó)產(chǎn)替代正當(dāng)時(shí);資源配套，產(chǎn)業(yè)鏈合力突圍等因素影響，如今發(fā)展整體向好?？梢钥吹?，根據(jù)中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2019年我國(guó)集成電路設(shè)計(jì)業(yè)的銷售規(guī)模為3063.5億元，同比增長(zhǎng)21.6%設(shè)計(jì)業(yè)占整體產(chǎn)業(yè)鏈的比重不斷上升，到2019年，IC設(shè)計(jì)業(yè)已占整體產(chǎn)業(yè)鏈的比重達(dá)40.5%，這也表明，今年來(lái)我國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)趨優(yōu)化。

據(jù)陳磊介紹，東芯半導(dǎo)體于2014年成立，產(chǎn)期專注于中小容量存儲(chǔ)芯片，旗下產(chǎn)品系列多樣，在功能和性能方面形成一定優(yōu)勢(shì)。公司以精湛的技術(shù)能力、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、完整解決方案努力實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代，致力于大力發(fā)展具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)內(nèi)存儲(chǔ)芯片技術(shù)并積極開(kāi)拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)應(yīng)用，迅速提升中國(guó)在Memory行業(yè)的設(shè)計(jì)研發(fā)能力。陳磊還從合作研發(fā)，打造穩(wěn)定供應(yīng)鏈到下游應(yīng)用領(lǐng)域等方面出發(fā)，著重介紹了東芯半導(dǎo)體在閃存產(chǎn)品工藝制程不斷精進(jìn)，可靠性逐步從工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)向車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn)，定制化服務(wù)能力等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。

圓桌對(duì)話：芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀背后的思考

在圓桌對(duì)話環(huán)節(jié)，主持人結(jié)合近期以來(lái)芯片產(chǎn)業(yè)的熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)以及技術(shù)前沿趨勢(shì)兩大方向與嘉賓進(jìn)行了精彩的探討。從傳統(tǒng)汽車到如今的智能汽車，芯片性能的提升也給汽車芯片可靠性和安全性測(cè)試帶來(lái)了更多、更高的要求。兩者比較之下，在智能車用芯片測(cè)試上跟傳統(tǒng)車用芯片測(cè)試提出了不少新的要求和理解，月芯科技 | 日月光集團(tuán) 工程總監(jiān) 王鈞鋒告訴我們，車載SoC發(fā)展遠(yuǎn)比不上消費(fèi)電子SoC。對(duì)于車用芯片測(cè)試來(lái)說(shuō)，最主要的是看運(yùn)行速度、使用壽命以及工作電壓/工作頻率等方面，在這方面會(huì)通過(guò)可靠性驗(yàn)證、老化測(cè)試，甚至是不同壓力/溫度/濕度等條件下工作電壓或工作頻率會(huì)產(chǎn)生什么樣的變化。不過(guò)目前的問(wèn)題是車載SoC不管是市場(chǎng)規(guī)模還是產(chǎn)品上量都遠(yuǎn)比不上消費(fèi)電子SoC，因此廠商們對(duì)此也在努力搭建相應(yīng)的測(cè)試環(huán)境、設(shè)備，甚至是配備相應(yīng)的人才等，以便于更好地為芯片設(shè)計(jì)公司提供這方面的服務(wù)。

在與東芯半導(dǎo)體股份有限公司副總經(jīng)理陳磊的探討中提到，5G網(wǎng)絡(luò)是第五代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，其峰值理論傳輸速度可達(dá)每秒數(shù)10Gb，比4G網(wǎng)絡(luò)的傳輸速度快數(shù)百倍。5G的快速發(fā)展使得基站需求量猛增，從4G基站到5G基站基礎(chǔ)架構(gòu)的變化給存儲(chǔ)芯片提供了更廣闊的市場(chǎng)空間，與此同時(shí)又提出了不少新的要求。在陳磊看來(lái)，一是5G基站存儲(chǔ)芯片布局密度上比4G基站高2-3倍;二是5G基站相比于4G基站在架構(gòu)上出現(xiàn)了調(diào)整，對(duì)NOR Flash的容量在增大;此外，5G基站需要24小時(shí)不間斷的運(yùn)作，工作的環(huán)境會(huì)處在高溫、高濕、粉塵等環(huán)境中。

結(jié)合本次活動(dòng)主題“芯世界，芯格局”，如今，從芯片設(shè)計(jì)到芯片生產(chǎn)制造、封裝測(cè)試再到應(yīng)用落地，全球已經(jīng)形成環(huán)環(huán)相扣的產(chǎn)業(yè)鏈，兩位嘉賓又是如何看到當(dāng)前半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)一體化生態(tài)建設(shè)發(fā)展以及企業(yè)帶來(lái)的助力呢?王鈞鋒表示，國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)給國(guó)內(nèi)芯片測(cè)試廠商帶來(lái)了更多的新機(jī)會(huì)，尤其是車用芯片產(chǎn)業(yè)，以往新的芯片上車周期極長(zhǎng)，如今車用芯片的導(dǎo)入速度提高，這不僅是“缺芯”問(wèn)題的影響，更是智能汽車時(shí)代芯片加速迭代的統(tǒng)一要求。顯然，國(guó)內(nèi)智能汽車市場(chǎng)發(fā)展速度遠(yuǎn)超國(guó)外，車用芯片市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張的同時(shí)，也能看到不少國(guó)產(chǎn)車用芯片廠商在此過(guò)程中崛起，也許在未來(lái)能有機(jī)會(huì)由國(guó)內(nèi)廠商主導(dǎo)定義車用芯片研發(fā)測(cè)試的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

陳磊則認(rèn)為，作為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈中的一份子，東芯半導(dǎo)體作為Fabless廠商，目前的業(yè)務(wù)和重點(diǎn)還在設(shè)計(jì)上，如何選擇Fab合作是重中之重。合作的Fab具不具備我們所需要的的工藝節(jié)點(diǎn)，在這方面其實(shí)可以更好的幫助國(guó)內(nèi)的Foundry公司在調(diào)試38nm甚至24nm工藝節(jié)點(diǎn)上的技術(shù)進(jìn)展。另一方面，基于產(chǎn)能平衡的角度選擇封測(cè)領(lǐng)域合適的供應(yīng)鏈，目前看來(lái)，國(guó)內(nèi)封測(cè)廠商在這一塊發(fā)展的已經(jīng)比較成熟且穩(wěn)定。此外，針對(duì)當(dāng)前芯片產(chǎn)業(yè)鏈“缺貨漲價(jià)潮”現(xiàn)象，陳磊認(rèn)為這一緊張局勢(shì)或?qū)⒀永m(xù)到明年。從需求和供應(yīng)兩方面來(lái)看，東芯半導(dǎo)體在供應(yīng)端沒(méi)有特別大的增量或變化，而想要晶圓廠在產(chǎn)能方面進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)并不現(xiàn)實(shí)，至少短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)。從需求端來(lái)看，國(guó)內(nèi)的需求強(qiáng)勁，以TWS耳機(jī)為首的穿戴式產(chǎn)品熱銷促進(jìn)了存儲(chǔ)器的需求，最近一兩年疫情發(fā)展下人們居家辦公帶動(dòng)了PC、云服務(wù)、遠(yuǎn)程通訊等領(lǐng)域的發(fā)展，也造成了供應(yīng)鏈局勢(shì)進(jìn)一步緊張。

正如“同一個(gè)世界，同一個(gè)夢(mèng)想”一樣，全球芯片產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成緊密聯(lián)系的一個(gè)整體，牽一發(fā)而動(dòng)全身。不論是上游缺貨還是下游應(yīng)用市場(chǎng)爆發(fā)，都會(huì)對(duì)芯片產(chǎn)業(yè)鏈的供需平衡造成一定的影響。在嘉賓精彩的回答完畢以及觀眾的點(diǎn)贊中，OFweek 2021工程師系列在線大會(huì)第二期——中國(guó)(國(guó)際)半導(dǎo)體技術(shù)在線會(huì)議也正式落下帷幕。

OFweek電子工程網(wǎng)針對(duì)此次會(huì)議全程錄音錄制，意猶未盡的觀眾朋友們可以通過(guò)以下方式進(jìn)行了解：

1、關(guān)注OFweek電子工程微信公眾號(hào)聯(lián)系客服獲取相關(guān)資料;

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中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)現(xiàn)擁有行業(yè)會(huì)員1，000萬(wàn)余名，及時(shí)報(bào)道行業(yè)動(dòng)態(tài)及大事件，提供行業(yè)會(huì)員全面的資訊、深入的技術(shù)和管理資源，舉辦各類線下、線上行業(yè)活動(dòng)，并為高科技行業(yè)企業(yè)提供品牌推廣、會(huì)議展覽、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)園、人才獵頭培訓(xùn)、招商引資、產(chǎn)業(yè)基金、電商等整體和專業(yè)的服務(wù)。