據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，近日，霍尼韋爾（Honeywell）發(fā)布了一款新型速率傳感器HG4934，專門用于幫助小型衛(wèi)星在地球表面日益擁擠的軌道上進(jìn)行導(dǎo)航?；?a target="_blank">微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）的新產(chǎn)品將在更小的尺寸內(nèi)實(shí)現(xiàn)更低的成本和功耗，同時(shí)保持高水平的性能，非常適合制造更小尺寸、更低成本的小型衛(wèi)星客戶。

霍尼韋爾的這款基于MEMS技術(shù)的HG4934太空速率傳感器只有145克，大小和重量與棒球大致相同。它的耗電量約為霍尼韋爾現(xiàn)有產(chǎn)品的五分之一，重量輕32倍以上，體積小60倍。它也更能耐受輻射，這是太空應(yīng)用的一個(gè)關(guān)鍵屬性，并采用了霍尼韋爾的一流傳感器技術(shù)。

“有了這款新型傳感器，我們的客戶可以建造小尺寸、低成本的衛(wèi)星——它們的能力和可靠性與傳統(tǒng)的衛(wèi)星一樣，同時(shí)可以讓他們部署新的衛(wèi)星技術(shù)，如5G電信或高帶寬全球互聯(lián)網(wǎng)?！?霍尼韋爾航天副總裁兼總經(jīng)理Mike Elias介紹說，”此外，衛(wèi)星的數(shù)量只會一直增加，這將導(dǎo)致軌道更加擁擠。至關(guān)重要的是，我們的衛(wèi)星客戶必須擁有高精度的導(dǎo)航解決方案，以幫助防止碰撞事故的發(fā)生，因?yàn)槭鹿士赡軙构δ苷５男l(wèi)星脫離軌道?！?/p>

太空速率傳感器，有時(shí)也被稱為慣性參考單元（Inertial Reference Unit，IRU），是一種慣性傳感器——主要由三個(gè)陀螺儀組成，這三個(gè)陀螺儀共同工作來感知旋轉(zhuǎn)速率。它們能確定飛機(jī)或航天器的旋轉(zhuǎn)姿態(tài)隨時(shí)間的變化，并可以幫助飛機(jī)或航天器在不使用任何外部信息的情況下從一個(gè)位置移動(dòng)到另一個(gè)位置。太空速率傳感器還可以作為備份解決方案，以在其他導(dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)提供額外的冗余。

例如星體跟蹤器之類的天體導(dǎo)航選項(xiàng)是獲取衛(wèi)星和航天器指向的一種主流方法。這種形式的導(dǎo)航使用太空物體（恒星、行星等）和地平線之間的角度測量來計(jì)算位置。然而，有時(shí)這些追星器會被太陽遮蔽或受到推進(jìn)器氣體的影響。在這種情況下，霍尼韋爾的HG4934太空速率傳感器可以作為姿態(tài)確定的輔助方法。

霍尼韋爾HG4934太空速率傳感器現(xiàn)在可用于商業(yè)、國防和科學(xué)應(yīng)用，并于2020年底開始首次向客戶交付。

霍尼韋爾在開發(fā)和制造衛(wèi)星硬件方面擁有豐富的專業(yè)知識，以滿足航天任務(wù)的高性能需求，提供包括端到端設(shè)計(jì)和制造在內(nèi)的精密設(shè)備和解決方案。如今，霍尼韋爾的產(chǎn)品可以在1000多顆衛(wèi)星上找到，成功實(shí)現(xiàn)了各種太空任務(wù)。

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