Lotus、輕舟智航、威馬汽車、高合汽車等公司基于 NVIDIA AI 平臺(tái)開發(fā)軟件定義的車輛。

NVIDIA DRIVE Orin 的性能不僅適用于大型車輛（公共汽車和卡車），也適用于小型車輛（例如超快速跑車）。

NVIDIA GTC 大會(huì)上宣布高性能汽車制造商 Lotus、自動(dòng)駕駛解決方案提供商輕舟智航、電動(dòng)車初創(chuàng)公司威馬汽車和高合汽車成為眾多使用 NVIDIA DRIVE Orin 的公司中的一員，將其強(qiáng)大功能用于新一代軟件定義的汽車中。

這些公司加入了梅賽德斯-奔馳和沃爾沃汽車等全球汽車制造商以及 NIO 等電動(dòng)車初創(chuàng)公司的行列，還有一級(jí)供應(yīng)商、軟件初創(chuàng)公司、傳感器制造商和無人駕駛出租車公司等，這些公司正在基于 NVIDIA DRIVE Orin 的高性能計(jì)算進(jìn)行開發(fā)。

開放式 DRIVE Hyperion 8 平臺(tái)允許每位客戶根據(jù)自己的需求實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制，利用端到端解決方案加速自動(dòng)駕駛開發(fā)。

NVIDIA DRIVE Orin 系統(tǒng)級(jí)芯片每秒可完成 254 萬億次運(yùn)算 (TOPS)，旨在處理自動(dòng)駕駛汽車中同時(shí)運(yùn)行的大量應(yīng)用程序和深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) (DNN)，同時(shí)達(dá)到了 ISO 26262 ASIL-D 等系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)。

這些車輛以安全可靠的集中式計(jì)算為核心，可為各種不斷改進(jìn)的車輛實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。

峰值性能

AI 是安全和便利的關(guān)鍵推動(dòng)要素，也可以為喜歡自駕的駕駛員提升駕駛性能。

Lotus 正在利用 DRIVE Orin 開發(fā)專為賽道而設(shè)計(jì)的智能駕駛技術(shù)。借助 DRIVE Orin 的集中式計(jì)算以及冗余且多樣化的 DNN ，Lotus 汽車可以不斷改進(jìn)，從而達(dá)到新一代賽車的峰值駕駛性能。

百度是中國杰出的科技公司之一，也是全球自動(dòng)駕駛技術(shù)開發(fā)商，正在將 DRIVE Orin 集成于百度第三代自動(dòng)駕駛平臺(tái) ACU（Apollo Computing Unit）產(chǎn)品“三鮮”中。DRIVE Orin 在百度“三鮮”平臺(tái)中的集成將有助于提升百度自動(dòng)駕駛的性能和安全性，同時(shí)，對(duì)未來實(shí)現(xiàn)智駕量產(chǎn)和提升用戶駕乘體驗(yàn)也將貢獻(xiàn)積極的作用。

新能源、新車輛

該行業(yè)正在向更環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的未來邁進(jìn)，推動(dòng)了新能源汽車興起，許多汽車制造商利用 AI 的強(qiáng)大計(jì)算和軟件能力，實(shí)現(xiàn)更智能化的個(gè)人交通出行。

電動(dòng)車制造商高合汽車正在DRIVE Orin上開發(fā)其下一代智能駕駛輔助系統(tǒng)，利用高性能人工智能計(jì)算為其車輛提供創(chuàng)新和舒適。該系統(tǒng)將在高合汽車全新發(fā)布的旗艦Digital GT-HiPhi Z上首次亮相，即HiPhi Z。

上個(gè)月，電動(dòng)汽車制造商威馬汽車宣布旗艦智能純電轎車 M7 將搭載 4 顆 DRIVE Orin 系統(tǒng)級(jí)芯片，算力最高達(dá) 1016 TOPS。

威馬汽車加入了 NIO 和上汽集團(tuán) IM 品牌等電動(dòng)車新秀行列，這些品牌正在為新一代汽車實(shí)現(xiàn)更高水平的計(jì)算性能。

打造商用創(chuàng)新

DRIVE Orin 不僅能夠擴(kuò)展個(gè)人交通出行，還能為卡車和公共汽車等商用車輛提供算力支持。

在公共交通領(lǐng)域，中國初創(chuàng)公司輕舟智航將使用 NVIDIA DRIVE Orin 方案在其 Driven-by-QCraft 下一代自動(dòng)駕駛硬件解決方案中。該智能系統(tǒng)涵蓋 Robobus 及 Robotaxi 等商用交通運(yùn)輸產(chǎn)品，預(yù)計(jì)于 2023 年啟用。

電子商務(wù)貨物需求和司機(jī)長(zhǎng)期短缺的綜合壓力將持續(xù)影響卡車運(yùn)輸和物流行業(yè)。各公司正在通過利用 DRIVE Orin 提供安全可擴(kuò)展的自動(dòng)駕駛卡車，從而應(yīng)對(duì)這些壓力。

Kodiak Robotics 公司的第四代車輛使用輕量級(jí)建圖和小巧的模塊化硬件，實(shí)現(xiàn) L4 級(jí)自動(dòng)駕駛能力。這種輕量級(jí)建圖策略使用 DRIVE Orin 的計(jì)算性能來檢測(cè)道路物體、標(biāo)志等內(nèi)容。

自動(dòng)駕駛卡車運(yùn)輸公司 智加科技 也宣布計(jì)劃從明年開始向 DRIVE Orin 過渡。其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，即 PlusDrive，可以改裝到現(xiàn)有的卡車中，或由制造商添加為新車的升級(jí)選項(xiàng)。

這些不同的公司正在 DRIVE Hyperion 的基礎(chǔ)上，構(gòu)建高性能的 DRIVE Orin，旨在無縫擴(kuò)展和升級(jí)到未來幾代 AI 計(jì)算的架構(gòu)和外形。

責(zé)任編輯：haq