2021年11月3日上午,備受關(guān)注的2020年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)在北京人民大會(huì)堂舉行。由比亞迪股份有限公司牽頭完成的《高性能電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。
高性能電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,在電池系統(tǒng)、電驅(qū)核心部件IGBT和驅(qū)動(dòng)總成三方面取得了重大突破,并快速產(chǎn)業(yè)化,取得驕人成績(jī)。該項(xiàng)目關(guān)鍵技術(shù)的運(yùn)用,實(shí)現(xiàn)了整車(chē)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性的協(xié)同提升,解決了當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)安全、續(xù)航、動(dòng)力等性能協(xié)同提升的難題,有力的推動(dòng)了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。
比亞迪半導(dǎo)體作為該項(xiàng)目的主要參與單位,承擔(dān)電驅(qū)IGBT課題,負(fù)責(zé)組織車(chē)規(guī)級(jí)IGBT芯片設(shè)計(jì)與制造、模塊設(shè)計(jì)、封裝工藝等核心技術(shù)研發(fā),并跟蹤課題的終端應(yīng)用效果。比亞迪半導(dǎo)體功率半導(dǎo)體產(chǎn)品中心副總監(jiān)吳海平為該項(xiàng)目的第三完成人,也隨項(xiàng)目組赴京參加了在人民大會(huì)堂舉行的國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)。
作為該項(xiàng)目IGBT課題承擔(dān)主體,比亞迪半導(dǎo)體項(xiàng)目組成員通過(guò)自主創(chuàng)新,致力于攻堅(jiān)核心“硬科技”,攻克了車(chē)規(guī)級(jí)IGBT芯片、VF正溫度系數(shù)FRD、高可靠車(chē)規(guī)級(jí)IGBT模塊的一系列設(shè)計(jì)與制造難題,形成了完整的IGBT自主研發(fā)生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈,實(shí)現(xiàn)了車(chē)規(guī)級(jí)IGBT芯片、模塊的自主設(shè)計(jì)制造和規(guī)?;瘧?yīng)用,實(shí)現(xiàn)了新能源汽車(chē)核心部件關(guān)鍵技術(shù)的“完全自主可控”。
項(xiàng)目研制出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)“中國(guó)芯”,推動(dòng)我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)從“依賴(lài)進(jìn)口”到“國(guó)產(chǎn)替代”,再到“批量出口”的跨越式進(jìn)步。高安全動(dòng)力電池搭載整車(chē)安全運(yùn)行超300億公里,自主IGBT芯片國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)占有率由空白提升至18%,高效一體化驅(qū)動(dòng)總成效率等綜合性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,為電動(dòng)汽車(chē)和新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持。
比亞迪半導(dǎo)體致力于協(xié)助建立我國(guó)車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新生態(tài),實(shí)現(xiàn)車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的自主安全可控和全面快速發(fā)展。在IGBT領(lǐng)域,根據(jù)Omdia統(tǒng)計(jì),以2019年IGBT模塊銷(xiāo)售額計(jì)算,比亞迪半導(dǎo)體在中國(guó)新能源乘用車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器用IGBT模塊廠商中排名第二,在國(guó)內(nèi)廠商中排名第一。2020年在該領(lǐng)域仍舊保持全球廠商排名第二、國(guó)內(nèi)廠商排名第一的領(lǐng)先地位。
未來(lái),比亞迪半導(dǎo)體將繼續(xù)秉承技術(shù)為王、創(chuàng)新為本,推動(dòng)科技創(chuàng)新取得新突破,同時(shí)為廣大客戶(hù)提供高效、智能、集成的新型半導(dǎo)體產(chǎn)品。
編輯:jq
-
芯片
+關(guān)注
關(guān)注
462文章
53541瀏覽量
459202 -
封裝
+關(guān)注
關(guān)注
128文章
9144瀏覽量
147900 -
IGBT
+關(guān)注
關(guān)注
1287文章
4265瀏覽量
260502 -
比亞迪半導(dǎo)體
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
45瀏覽量
5457
原文標(biāo)題:喜訊!比亞迪半導(dǎo)體參與完成的項(xiàng)目榮獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)
文章出處:【微信號(hào):BYD_Semiconductor,微信公眾號(hào):比亞迪半導(dǎo)體】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
奧松電子榮獲2025年中國(guó)創(chuàng)新方法大賽全國(guó)總決賽二等獎(jiǎng)
賽目科技榮獲2025全國(guó)仿真創(chuàng)新應(yīng)用大賽二等獎(jiǎng)
深演智能榮獲2025“數(shù)據(jù)要素×”大賽廣東分賽商貿(mào)流通賽道二等獎(jiǎng)
奧松半導(dǎo)體榮獲2025中國(guó)創(chuàng)新方法大賽重慶賽區(qū)二等獎(jiǎng)
賽目科技榮膺2024年度北京市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)
英創(chuàng)匯智榮獲2025年度中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)
揚(yáng)杰科技榮獲2024年度江蘇省科技進(jìn)步獎(jiǎng)
隼眼科技榮獲2025公路交通智能裝備技術(shù)創(chuàng)新大賽二等獎(jiǎng)
??低暫献?b class='flag-5'>項(xiàng)目榮獲第一屆應(yīng)急管理科技創(chuàng)新獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)
惠倫晶體榮獲2025年度中國(guó)電子元件行業(yè)協(xié)會(huì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)
聯(lián)創(chuàng)電子榮獲2024年度江西省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)
傳音榮獲2024年度上海市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)
翱捷科技榮獲2024年度上海市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)
華工科技榮獲2024年度湖北省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)

比亞迪半導(dǎo)體參與完成的項(xiàng)目榮獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)
評(píng)論