韓國芯片出口暴增134%，存儲(chǔ)巨頭加速擴(kuò)產(chǎn)背后的真實(shí)焦慮

韓國 2 月芯片出口同比暴增 134%，三星、SK 海力士股價(jià)創(chuàng)新高，但內(nèi)存芯片需求滿足率僅 60%，短缺加劇。核心因 AI 驅(qū)動(dòng)需求激增，供需剪刀差擴(kuò)大，巨頭加速擴(kuò)產(chǎn)卻難破時(shí)間差陷阱。產(chǎn)能緊缺下，測試與燒錄環(huán)節(jié)成為提升良率、挖

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基于圣邦微電子SGM41570系列芯片的筆記本電腦充電應(yīng)用設(shè)計(jì)

隨著USB Type-C接口與USB PD （Power Delivery）技術(shù)在個(gè)人電子設(shè)備領(lǐng)域的普及，USB Type-C接口已成為筆記本電腦的主流充電接口，而電池充電器芯片在電池充電應(yīng)用中又發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

發(fā)表于 01-08 15:01 ?1.2w次閱讀

AI芯片內(nèi)存短缺，中小企業(yè)靠「智芯谷」國產(chǎn)替代破局

行業(yè)困境與預(yù)警信號(hào)2026年伊始，電子行業(yè)迎來首個(gè)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)：受全球AI算力爆發(fā)、芯片產(chǎn)能擠壓及供應(yīng)鏈重組等多重因素影響，AI芯片與高性能內(nèi)存短缺持續(xù)加劇，交期延長、價(jià)格波動(dòng)已成為常態(tài)。尤其對(duì)中小型

發(fā)表于 01-06 18:01 ?1965次閱讀

因芯片短缺，本田在華工廠將停產(chǎn)

半導(dǎo)體短缺的陰影，依然籠罩著全球汽車制造業(yè)。最新消息稱，本田汽車因核心芯片供應(yīng)緊張，不得不再次調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃。本田公司于12月17日對(duì)外透露，由于持續(xù)性的半導(dǎo)體短缺，計(jì)劃從12月下旬至明年1月上旬，對(duì)位于日本和中國的整車工廠采取暫

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芯片短缺沖擊汽車業(yè)，本田銷量預(yù)計(jì)跌出前三

近期，全球芯片供應(yīng)短缺持續(xù)沖擊汽車制造業(yè)。本田汽車受此影響尤為明顯，預(yù)計(jì)本財(cái)年下半年（2023年10月至2024年3月）全球銷量將同比下滑14%，至166萬輛。本田在日本車企中的銷量排名可能從第二位跌至第四位，這也是本田自2005財(cái)年以來首次跌出銷量前三。

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