氫燃料電池工作原理

氫燃料電池基本工作原理是將氫氣送到燃料電池的陽極板（負(fù)極），經(jīng)過催化劑（鉑）的作用，氫原子中的一個(gè)電子被分離出來，失去電子的氫離子（質(zhì)子）穿過質(zhì)子交換膜，到達(dá)燃料電池陰極板（正極），與氧原子和氫離子重新結(jié)合為水。

由于供應(yīng)給陰極板的氧，可以從空氣中獲得，因此只要不斷地給陽極板供應(yīng)氫，給陰極板供應(yīng)空氣，并及時(shí)把水（蒸氣）帶走，就可以不斷地提供電能。由于氫燃料電池不儲(chǔ)能，確切的講應(yīng)該稱為氫發(fā)電裝置。

儲(chǔ)氫瓶真的安全嗎？

目前，高壓氫瓶儲(chǔ)氫是車載氫氣系統(tǒng)儲(chǔ)氫方式的主流。燃料電池車有兩個(gè)壓力高達(dá)35-70MPa的儲(chǔ)氫瓶分別置于后排坐墊下方和后方。人們擔(dān)心這兩個(gè)高壓的儲(chǔ)氫瓶是否會(huì)在汽車發(fā)生碰撞中發(fā)生破裂、甚至爆炸。氫氣是最輕的氣體，它的擴(kuò)散性極強(qiáng)，氫的擴(kuò)散系數(shù)比空氣大3.8倍，比汽油大7.5倍，由此可以證明氫比汽油安全是有根據(jù)的。所以少量的氫氣泄漏，可以在空氣中很快被稀釋成安全的混合氣。氫氣的比重小，易向上逃逸，這使得事故時(shí)氫氣的影響范圍要小得多。

氫氣會(huì)泄漏嗎？

從氫瓶到燃料電池，氫氣泄漏的薄弱環(huán)節(jié)是導(dǎo)氣管、燃料電池及其鏈接部分。為此，氫燃料電池車都配有防泄漏安全系統(tǒng)。一般在氫氣瓶附近及駕駛位附近安裝有氫氣感應(yīng)裝置即氫氣傳感器或氫氣泄漏裝置，1秒鐘之內(nèi)可以感知?dú)錃庑孤?、關(guān)閉氫氣瓶電磁閥并發(fā)出警報(bào)。同時(shí)，為了當(dāng)氫氣瓶電磁閥失效時(shí)能手動(dòng)切斷氫源，通常還配有手動(dòng)截止閥。氫瓶電磁閥和手動(dòng)截止閥聯(lián)合作用，可有效的避免氫氣泄漏，提高氫氣使用安全。

審核編輯：符乾江