智行者與廣汽研究院正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，簽約儀式在廣汽研究院進(jìn)行，中國(guó)工程院院士***、廣汽研究院院長(zhǎng)吳堅(jiān)、智聯(lián)中心副主任梁偉強(qiáng)、廣汽研究院部長(zhǎng)徐偉、廣汽研究院科長(zhǎng)張志德、智行者CEO張德兆出席簽約儀式。

根據(jù)協(xié)議，雙方建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并將基于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略需求，依托各自?xún)?yōu)勢(shì)，圍繞自動(dòng)駕駛核心技術(shù)、智慧交通的自動(dòng)駕駛示范及商業(yè)運(yùn)營(yíng)、高級(jí)別自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)等領(lǐng)域展開(kāi)合作。值得特別關(guān)注的是，雙方將實(shí)現(xiàn)技術(shù)人員及新技術(shù)、核心能力等方面的深度互通，以縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期，提升產(chǎn)品技術(shù)水平。

中國(guó)工程院院士***在講話(huà)中提到：“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是汽車(chē)、交通、信息和通信系統(tǒng)深度融合的典型復(fù)雜信息物理系統(tǒng)，是汽車(chē)行業(yè)變革的必然趨勢(shì)。同時(shí)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)具有快速迭代、技術(shù)重要性高，社會(huì)屬性和本地屬性相結(jié)合等特點(diǎn)，不同細(xì)分賽道的企業(yè)、機(jī)構(gòu)都要加強(qiáng)合作，才能推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的快速發(fā)展?！?/span>

廣汽研究院院長(zhǎng)吳堅(jiān)表示：“廣汽十分看好智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，未來(lái)將投入更多資源，加強(qiáng)決策、算法等相關(guān)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，不斷提升技術(shù)創(chuàng)新、研發(fā)能力，助力廣汽集團(tuán)轉(zhuǎn)型及智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。智行者是無(wú)人駕駛創(chuàng)業(yè)公司的代表性企業(yè)，其落地能力尤其突出，很高興能與智行者達(dá)成戰(zhàn)略合作，期待雙方能深入切磋，共同鑄就智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新時(shí)代。”

智行者科技CEO張德兆表示：“此次智行者與廣汽研究院的合作將著重于高級(jí)別自動(dòng)駕駛架構(gòu)的研發(fā)，該架構(gòu)可以同時(shí)支持以NOP為主的L3級(jí)自動(dòng)駕駛和robotaxi為主的L4級(jí)自動(dòng)駕駛。不僅可以加快自動(dòng)駕駛技術(shù)的落地進(jìn)程，還可以通過(guò)規(guī)?；瘧?yīng)用獲取海量數(shù)據(jù)，以反哺算法、算力的提升，以此推動(dòng)L4級(jí)自動(dòng)駕駛規(guī)模化落地的早日到來(lái)。雙方合作是一次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，希望我們可以攜手推進(jìn)無(wú)人駕駛技術(shù)的研發(fā)，加速中國(guó)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地進(jìn)程?！?/span>

經(jīng)歷百年發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)轉(zhuǎn)型的重要節(jié)點(diǎn)，無(wú)論是傳統(tǒng)車(chē)廠(chǎng)還是后起的無(wú)人駕駛企業(yè)都將成為這一趨勢(shì)的重要參與者與推動(dòng)者。在自動(dòng)駕駛行業(yè)從技術(shù)積累到商業(yè)化落地轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)刻，行業(yè)內(nèi)各企業(yè)都在尋求商業(yè)化落地的更多可能性。

廣汽集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)首家A+H股上市的大型國(guó)有控股汽車(chē)集團(tuán)，擁有深厚的汽車(chē)行業(yè)積淀，面對(duì)汽車(chē)行業(yè)“新四化”的大趨勢(shì)，廣汽集團(tuán)更是以前瞻性的眼光積極布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展，形成了以廣汽研究院為核心的技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)。

作為行業(yè)內(nèi)最早成立的無(wú)人駕駛企業(yè)之一，智行者自研了軟硬件為一體的無(wú)人駕駛大腦，該無(wú)人駕駛大腦包含了AVOS軟件平臺(tái)和AVCU硬件平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)硬件層和產(chǎn)品應(yīng)用層的分離，可快速賦能多場(chǎng)景應(yīng)用。截至目前，智行者的無(wú)人駕駛大腦已在智慧交通、智慧生活、特種車(chē)等場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；虡I(yè)落地。

同時(shí)，在硬件、車(chē)輛設(shè)計(jì)方面，智行者也將 “車(chē)規(guī)級(jí)”“可量產(chǎn)”作為首要標(biāo)準(zhǔn)。比如，在部署傳感器時(shí)，智行者不僅會(huì)考慮到硬件本身的性能，還會(huì)兼顧美觀(guān)性，以更好地滿(mǎn)足C端市場(chǎng)的需求。

無(wú)人駕駛是個(gè)復(fù)雜的命題、龐大的賽道，不是一家企業(yè)可以支撐的，智行者愿以更加開(kāi)放、融合的態(tài)度與行業(yè)同仁開(kāi)展更多深層次的合作，共同推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)的廣泛落地。

智行者科技成立于2015年，聚焦無(wú)人駕駛汽車(chē)的“大腦”研發(fā)，致力于成為多通用場(chǎng)景L4解決方案提供商，用無(wú)人駕駛大腦構(gòu)建智慧生活。已獲得厚安(厚樸/Arm)、百度、順為、京東等多家國(guó)內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)的投資。公司已有員工400人，核心團(tuán)隊(duì)均來(lái)自清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院(原清華大學(xué)汽車(chē)系)，技術(shù)能力業(yè)界頂尖，自研無(wú)人駕駛大腦已成功賦能多領(lǐng)域無(wú)人駕駛產(chǎn)品，累計(jì)應(yīng)用里程已達(dá)到數(shù)百萬(wàn)公里，位列國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛初創(chuàng)企業(yè)前列。

原文標(biāo)題：智行者與廣汽研究院達(dá)成戰(zhàn)略合作

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審核編輯：湯梓紅