專(zhuān)業(yè)級(jí)車(chē)載毫米波雷達(dá)企業(yè)楚航科技通過(guò)ASPICE CL2國(guó)際認(rèn)證

近日，楚航科技成功通過(guò)了ASPICE CL2國(guó)際認(rèn)證，拿到了國(guó)產(chǎn)毫米波雷達(dá)領(lǐng)域內(nèi)為數(shù)不多的一張ASPICE二級(jí)認(rèn)證證書(shū)，這標(biāo)志著楚航科技的軟件開(kāi)發(fā)管理和質(zhì)量管控已經(jīng)達(dá)到了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平，可同時(shí)滿足國(guó)內(nèi)以及國(guó)際主流汽車(chē)廠商的平臺(tái)開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品質(zhì)量要求，率先成為ASPICE二級(jí)認(rèn)證的車(chē)規(guī)級(jí)國(guó)產(chǎn)毫米波雷達(dá)供應(yīng)商。

ASPICE作為一種標(biāo)準(zhǔn)，為定義、實(shí)現(xiàn)和評(píng)估系統(tǒng)開(kāi)發(fā)所需的流程提供了框架，目前該流程側(cè)重于汽車(chē)工業(yè)中的軟件和系統(tǒng)部件領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用，可為汽車(chē)軟件研發(fā)過(guò)程提供一個(gè)更受控制的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程，以確保產(chǎn)品質(zhì)量，按期交付，并減少由于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)后期發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題而對(duì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)造成的成本影響，是當(dāng)下主機(jī)廠評(píng)定供應(yīng)商是否具備供應(yīng)資質(zhì)的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。

楚航科技目前推出的77GHz前向雷達(dá)就是基于車(chē)規(guī)級(jí)前向雷達(dá)平臺(tái)研發(fā)，探測(cè)距離可達(dá)220m，抗干擾能力強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前方碰撞預(yù)警等功能。據(jù)悉，楚航科技77GHz前向雷達(dá)目前已在國(guó)內(nèi)知名整車(chē)企業(yè)的多款車(chē)型上進(jìn)行了搭載。

意法半導(dǎo)體發(fā)布工業(yè)智能傳感器評(píng)估套件

以45.8mm x 8.3mm 的纖薄主板為亮點(diǎn)，意法半導(dǎo)體STEVAL-IOD04KT1工業(yè)傳感器套件可簡(jiǎn)化開(kāi)發(fā)者為獨(dú)立于現(xiàn)場(chǎng)總線的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)雙向通信應(yīng)用開(kāi)發(fā)緊湊的IO-Link （IEC 61131-9） 傳感器。

該主板集成了意法半導(dǎo)體的STM32G0微控制器和L6364W IO-Link收發(fā)器、IIS2MDC高精度3軸數(shù)字輸出磁力計(jì)，以及內(nèi)嵌機(jī)器學(xué)習(xí)核心的ISM330DHCX iNEMO慣性測(cè)量模塊。得益于L6364W的2.5mm x 2.5mm 的CSP19微型芯片級(jí)封裝和 STM32G0的2.3mm x 2.5mm的WLCSP25封裝 ，板子的緊湊尺寸可以用外殼極小的傳感器。板子配備一個(gè) 4 針 M8 工業(yè)接口，可連接到任何支持 IO-Link 1.1 的 IO-Link 主控制器。10 針擴(kuò)展接口可以讓板子連接更多的不同模式的傳感器。

配套的 STM32Cube 軟件包 STSW-IOD04K 提供 IO-Link 設(shè)備描述 （IODD） 文件、意法半導(dǎo)體專(zhuān)有 IO-Link 演示軟件棧，以及用于管理 L6364W和MEMS 傳感器的例程。軟件包支持熱插拔激活，包含有助于開(kāi)發(fā)各種類(lèi)型傳感器的函數(shù)庫(kù)，軟件架構(gòu)可與其他 X-CUBE 軟件輕松集成，以進(jìn)一步擴(kuò)展傳感器的功能。

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審核編輯：郭婷