雷曼光電及子公司惠州雷曼再獲國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定

近日，全國高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室根據(jù)《高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定管理辦法》（國科發(fā)火〔2016〕32號）和《高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定管理工作指引》（國科發(fā)火〔2016〕195號）有關(guān)規(guī)定，發(fā)布了對廣東省、深圳市2021年認(rèn)定的第一批高新技術(shù)企業(yè)備案公示的通知，雷曼光電及子公司惠州雷曼均已通過公示期，再獲國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定，有效期為3年。

國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定是對公司在核心自主知識產(chǎn)權(quán)、科技成果轉(zhuǎn)化能力、研究開發(fā)的組織管理水平、成長性和人才結(jié)構(gòu)等指標(biāo)的綜合評估和認(rèn)定，評選過程需經(jīng)過自我評價、專家評審、公示等五個環(huán)節(jié)，審查嚴(yán)格。雷曼光電堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，積極推動推動科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、組織創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)優(yōu)化創(chuàng)新，最大限度釋放發(fā)展?jié)撃懿⑷〉昧素S碩的成果，本次再獲認(rèn)證是對雷曼科技創(chuàng)新能力及企業(yè)綜合實力的高度認(rèn)可。

雷曼光電作為中國首家LED顯示屏高科技上市公司，全球領(lǐng)先的LED超高清顯示專家，8K超高清LED巨幕顯示領(lǐng)導(dǎo)者，中國航天事業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴，自從2018年發(fā)布自主研發(fā)的新一代COB超高清顯示產(chǎn)品至今，率先認(rèn)證8K Micro LED超高清顯示產(chǎn)品并多次進(jìn)行技術(shù)迭代升級。從全球首發(fā)324吋8K可拼接超高清顯示大屏，到推出LEDHUB智慧會議顯示系統(tǒng)系列產(chǎn)品，再到發(fā)布雷曼巨幕LEDPLAY家用系列新品，雷曼光電利用自身在超大尺寸超高清顯示賽道深耕十余年的技術(shù)積淀，將超高清顯示硬件與自研專利算法完美結(jié)合，實現(xiàn)了技術(shù)的轉(zhuǎn)化與再創(chuàng)新。

空客部署 Beluga A300-600 ST 機隊

近日，irbus推出了一項新服務(wù)，為全球客戶提供超大型貨運服務(wù)。實現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵是其基于 A300-600 設(shè)計的 BelugaST“超級運輸機”飛機的獨特能力。迄今為止一直是空中客車公司大型飛機段跨站點運輸?shù)墓歉傻奈逯姶蟮娘w機機隊正在擺脫“內(nèi)部”職責(zé)。

取而代之的是，空中客車公司推出了六款基于更大的 A330-200 平臺的新一代 BelugaXL，以支持空中客車公司擴(kuò)大其客機生產(chǎn)。對于 BelugaST 而言，這意味著現(xiàn)在可以認(rèn)真開始其運行壽命的新階段——尤其是在機身在達(dá)到其原始設(shè)計服務(wù)極限之前仍有大量可用的飛行小時數(shù)的情況下。

該服務(wù)于 2021 年 12 月的最后一周啟動，當(dāng)時 Beluga “No. 3“ 從空中客車直升機公司位于法國馬里尼亞訥的制造基地交付了一架全新的直升機，該制造基地位于地球另一端的日本神戶。一路上，白鯨在多個中轉(zhuǎn)站停下來加油，包括華沙（波蘭）、新西伯利亞（俄羅斯）和首爾（韓國）。值得注意的是，整架直升機可以在沒有任何事先拆卸的情況下容納在白鯨內(nèi)部——只需要將其長轉(zhuǎn)子葉片折回即可。

GE加快關(guān)鍵軍事和工業(yè)系統(tǒng)軟件的認(rèn)證

通用電氣公司 （GE） 的核心技術(shù)開發(fā)部門 GE Research 正在通過美國國防高級研究機構(gòu) （DARPA） 的軟件自動快速認(rèn)證 （ARCOS） 計劃領(lǐng)導(dǎo)一個價值 1050 萬美元的項目，徹底改變關(guān)鍵軍事和工業(yè)系統(tǒng)的軟件認(rèn)證過程。

DARPA 的ARCOS計劃專注于加速新的開發(fā)，以減少為國防部 （DOD） 大型軍事平臺驗證新軟件或軟件更新的時間和成本。今天，這個過程主要是手動的，并且高度依賴于各種人類主題專家，他們在審查典型系統(tǒng)的軟件認(rèn)證時必須評估數(shù)百萬行代碼和其他驗證數(shù)據(jù)。ARCOS 計劃旨在實現(xiàn)更有原則和自動化的認(rèn)證過程。

GE Research控制和優(yōu)化團(tuán)隊的首席工程師 Kit Siu和人工智能集團(tuán)的首席科學(xué)家Abha Moitra博士正在領(lǐng)導(dǎo) GE 的 ARCOS 項目。Siu 和 Moitra 正在創(chuàng)建一個自動化保證模型，該模型可以快速收集和管理正確的數(shù)據(jù)和證據(jù)，以進(jìn)行認(rèn)證分析。這與我們作為消費者使用我們的移動設(shè)備或 PC 可能會體驗到的典型應(yīng)用程序更新完全不同。作為 GE 項目的一部分，Siu 和 Moitra 將為復(fù)雜的航空航天系統(tǒng)開發(fā)和演示一個保證模型，該系統(tǒng)涉及更大、更復(fù)雜和安全關(guān)鍵的應(yīng)用。