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終端客戶都是怎么判斷電機(jī)好壞的?

電機(jī)控制設(shè)計(jì)加油站 ? 來源:泵閥之家 ? 作者:泵閥之家 ? 2022-04-13 14:56 ? 次閱讀
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終端客戶都是怎么判斷電機(jī)好壞的?

從目視到設(shè)備,有很多方法。但更多人的習(xí)慣,就是“摸電機(jī)”,看殼體溫度。

這種方法不準(zhǔn)確,但是可以通過“溫升”給電機(jī)把個(gè)脈。

溫升是衡量和評價(jià)電機(jī)發(fā)熱程度的重要參數(shù),在電機(jī)額定負(fù)載時(shí)的熱平衡狀態(tài)下測得。

電機(jī)發(fā)生故障時(shí),最為顯著的初始特征就是“手感”溫升異常:“溫升”突然增大或超過正常工作溫度。

這時(shí)若能及時(shí)采取措施,至少可以避免大的財(cái)產(chǎn)損失,甚至躲過一場災(zāi)難。

01

電機(jī)溫升有哪些你不知道的?

溫升,本質(zhì)是電機(jī)工作溫度和環(huán)境溫度的差值。來源于鐵芯在交變磁場中的鐵損,或者是繞組通電后產(chǎn)生的銅損,以及其他雜散損耗,都會引起電機(jī)升溫。

溫升的范圍也不僅僅指電機(jī)本體,也包括定轉(zhuǎn)子繞組、定轉(zhuǎn)子鐵芯、集電環(huán)、軸承允許溫度等。

電機(jī)發(fā)熱的時(shí)候也在散熱,當(dāng)發(fā)熱=散熱時(shí),就形成了熱穩(wěn)定狀態(tài)。

一般來說穩(wěn)定的判斷條件是:在所有測試點(diǎn)在1個(gè)小時(shí)測試間隔內(nèi)前后溫差不超過2K。

我們常說的電機(jī)溫升或者過熱,都指的是發(fā)熱量過大打破了熱平衡(或者是重新達(dá)成的平衡溫度更高)。

溫升是電機(jī)設(shè)計(jì)和運(yùn)行過程中的重要指標(biāo),標(biāo)志著電機(jī)的發(fā)熱程度。

如果在運(yùn)行中電機(jī)溫升突然增大,說明電機(jī)有故障,或風(fēng)道(冷卻系統(tǒng))阻塞,或負(fù)荷超載。

哪些因素在影響溫升

對于正常運(yùn)行的電機(jī),理論上在額定負(fù)荷下其溫升應(yīng)與環(huán)境溫度的高低無關(guān),但實(shí)際上還是與環(huán)境溫度、海拔等因素有一定關(guān)系。

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氣溫與繞組電阻成正比

溫度越高電阻越高、電阻越高損耗越大,溫升就越大。環(huán)境溫度每增加10℃,溫升就會增加1.5-3℃;

空氣濕度與溫升成反比

濕度每上升10%,溫升降低0.07-0.4℃,但與此同時(shí)會引起防潮問題,對于溫?zé)岘h(huán)境,必須采取措施避免繞組受潮;

海拔和溫升極限值成正比

以1000米為標(biāo)準(zhǔn),海拔每上升100米,溫升增加極限值的1%。

其中,設(shè)計(jì)人員必須考慮到濕度和海拔對于電機(jī)產(chǎn)生的影響。

尤其是在高濕度和高海拔的地區(qū),型式試驗(yàn)的溫升值并不能完全代表實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)。

也就是說對于高原環(huán)境電機(jī),應(yīng)通過實(shí)際數(shù)據(jù)的積累,適度提高其指標(biāo)裕度。

02溫升與溫度的關(guān)系

目前電機(jī)生產(chǎn)方和電機(jī)使用方存在一定的壁壘:電機(jī)生產(chǎn)者更關(guān)注電機(jī)的溫升,而電機(jī)使用者則更直觀地關(guān)注溫度。

輪轂電機(jī)之所以尚未大規(guī)模普及的重大原因之一:溫升及散熱問題無法良好集成解決

但眾所周知,一臺好的電機(jī),尤其是高精密高安全的驅(qū)動電機(jī)需要同時(shí)兼顧溫升和溫度,確保電機(jī)的性能指標(biāo)和壽命符合要求。

審核編輯 :李倩

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原文標(biāo)題:【解讀】電機(jī)溫度和溫升:這4點(diǎn)必須兼顧

文章出處:【微信號:motorcontrol365,微信公眾號:電機(jī)控制設(shè)計(jì)加油站】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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