作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的激光雷達(dá)企業(yè)，北醒憑借在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的優(yōu)異表現(xiàn)，再次榮登由國(guó)際會(huì)計(jì)師事務(wù)所畢馬威發(fā)布的“2022中國(guó)領(lǐng)先汽車(chē)科技企業(yè)50”榜單。

據(jù)了解，本屆評(píng)選，畢馬威為汽車(chē)科技公司的評(píng)選主要集中在：自動(dòng)駕駛、創(chuàng)新服務(wù)、電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)，四大展現(xiàn)汽車(chē)科技公司技術(shù)能力的平臺(tái)。而自動(dòng)駕駛領(lǐng)域則是首次新增的子領(lǐng)域。畢馬威認(rèn)為，中國(guó)正致力于成為全球自動(dòng)駕駛行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，通過(guò)新設(shè)“自動(dòng)駕駛”子榜，聚焦感知硬件、算法以及2B、2C多場(chǎng)景領(lǐng)域，甄選最具活力及潛力的領(lǐng)先企業(yè)。

北醒CEO李遠(yuǎn)表示：“感謝畢馬威對(duì)于公司技術(shù)和產(chǎn)品的認(rèn)可，作為專(zhuān)注于激光雷達(dá)研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的科技企業(yè)，北醒已經(jīng)在鐵路、公路、地鐵、航運(yùn)等大交通領(lǐng)域深耕多年并提供了優(yōu)質(zhì)的激光雷達(dá)解決方案，未來(lái)將不負(fù)眾望，依托強(qiáng)大的科研實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)在無(wú)人駕駛等智能交通領(lǐng)域作出自己的貢獻(xiàn)?！?/p>

此外，李遠(yuǎn)表示，公司已成功研發(fā)出超高性能自動(dòng)駕駛主雷達(dá)，并獲得某品牌車(chē)型定點(diǎn)，將于2023年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。

李遠(yuǎn)稱(chēng)，這款主打L4級(jí)別以上高級(jí)自動(dòng)駕駛的超高性能激光雷達(dá)在性能上將遠(yuǎn)超低階無(wú)人駕駛雷達(dá)，其具備最高512線，300萬(wàn)點(diǎn)/秒。這些數(shù)字意味著，從激光雷達(dá)“眼中”呈現(xiàn)出來(lái)的點(diǎn)云圖像，已經(jīng)到達(dá)“圖像級(jí)” ，使得汽車(chē)在0.1秒內(nèi)，可以探測(cè)一只200米外的兔子大小的障礙物，這將幫助汽車(chē)有足夠的時(shí)間來(lái)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，讓高速汽車(chē)更安全的行駛。這種超長(zhǎng)距的探測(cè)能力已經(jīng)不是128線激光雷達(dá)，甚至攝像頭可以達(dá)到的。

李遠(yuǎn)表示：“長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，我們要考慮的是如何突破人力感知的極限，即我們不是靠激光雷達(dá)達(dá)到人類(lèi)的駕駛能力，而是超越人類(lèi)駕駛的感知力。因此，北醒對(duì)于產(chǎn)品性能，特別是超高清的分辨率和可靠性非?？粗?。我們的技術(shù)將幫助車(chē)輛達(dá)到24小時(shí)全天候工作，致力于實(shí)現(xiàn)真正無(wú)人的全自動(dòng)駕駛。”

2021年，北醒在軌交領(lǐng)域輔助打造了國(guó)內(nèi)首個(gè)通過(guò)SIL4等級(jí)認(rèn)證的地鐵列車(chē)障礙物檢測(cè)系統(tǒng)，并助力國(guó)內(nèi)首個(gè)城軌列車(chē)激光雷達(dá)前裝上車(chē)，打造GOA4級(jí)別全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)。

憑借在軌道交通領(lǐng)域積累的豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，北醒將為新一代激光雷達(dá)賦予高性能、高安全性與高可靠性，提供面對(duì)自動(dòng)駕駛?cè)珗?chǎng)景的激光雷達(dá)解決方案，服務(wù)Robotaxi、乘用車(chē)、商用車(chē)等汽車(chē)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的客戶。

目前北醒激光雷達(dá)產(chǎn)品矩陣已覆蓋無(wú)人駕駛、大交通（包含軌交、高速公路、民航、航運(yùn)）、工業(yè)傳感領(lǐng)域。未來(lái)，北醒將發(fā)力無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域，不斷推動(dòng)新一代產(chǎn)品的演進(jìn)，為智能交通科技助力。