車輛中有很多傳感器其中傳感器里，存在很多自帶加熱功能的傳感器 ，比較常見的有氧傳感器 ，氮氧傳感器，氨傳感器，PM傳感器等，這些傳感器中用到了加熱電路，其加熱皆采用PWM加熱方式。那么PWM加熱方式要如何 實現呢?

首先，要加熱我們需要知道的加熱所需要的硬件 條件：加熱電阻絲，控制器，導線，電壓。

加熱絲：

加熱絲選擇有選用鎢絲發(fā)熱，但是大多數使用鉑電阻電熱。

鉑電阻精度高、性能可靠、抗氧化性好、物理化學性能穩(wěn)定，與其他熱電阻相比，有較高的電阻率，除了一般測溫元件外，還可作為標準器件。鉑電阻有一個特性，隨著溫度升高，電阻逐漸升高，具有良好的熱穩(wěn)定性。推薦 常用的電阻阻值3R，8R

2.控制器

控制器是控制加熱的核心部件，控制器，外圍電路和加熱驅動電路。傳感器在解熱過程中通常用控制器產生PWM信號控制輸出電壓，這里需要考慮的是頻率，占空比，加熱時間。

3.導線

加熱就會產生熱量，這里就涉及在PCB布線寬度的問題，如下：

PCB設計中電流與導線寬度關系

4.供電電壓

車用電壓一般為DC 24V，有的車輛為DC12V因此在設計外圍電路和驅動電路以及加熱PWM占空比的過程中需要考慮電壓供電問題不然容易導致加熱不足或者燒壞控制板。

審核編輯：湯梓紅