當(dāng)我們開發(fā)創(chuàng)新的技術(shù)和工藝（包括先進(jìn)的集成有源 EMI 濾波器的電源器件）來(lái)減輕電磁干擾 （EMI） 后，我們的客戶可以在不降低功率密度的情況下，更輕松地降低系統(tǒng)成本并滿足 EMI 標(biāo)準(zhǔn)，從而使電子產(chǎn)品更小、更可靠且更實(shí)惠。

公司的升壓和多通道/多相直流/直流產(chǎn)品負(fù)責(zé)人 Cecelia Smith 說(shuō)，如果遇到家中的 LED 燈閃爍或收音機(jī)發(fā)出奇怪的聲音，您可能會(huì)認(rèn)為這些是超自然事件 - 但它們實(shí)際上是受到電磁干擾的例子。

EMI 不僅僅妨礙電子產(chǎn)品的正常工作，在最壞的情況下，EMI 會(huì)導(dǎo)致電子元件發(fā)生故障。隨著器件變得越來(lái)越小，元件之間的距離越來(lái)越近，EMI 成為工程師需應(yīng)對(duì)的一個(gè)更大的挑戰(zhàn)。

“消費(fèi)者希望并期望電子產(chǎn)品的性能更出色，這意味著 EMI 將繼續(xù)是我們需要解決的問(wèn)題，”Cecelia 說(shuō)道?！拔覀児菊陂_發(fā)相關(guān)技術(shù)，以減少產(chǎn)生的 EMI，從而幫助使電子產(chǎn)品更小、更可靠且更實(shí)惠?！?/p>

為什么 EMI 成為一個(gè)問(wèn)題

非常靠近的電子電路有可能通過(guò) EMI 而相互干擾，這可能會(huì)使系統(tǒng)元件性能降低甚至損壞系統(tǒng)元件。

造成 EMI 最嚴(yán)重的罪魁禍?zhǔn)字皇情_關(guān)模式電源，由于其高效的電源轉(zhuǎn)換，這種電路無(wú)處不在。由于電壓和電流的高速切換，這些轉(zhuǎn)換器通常會(huì)產(chǎn)生大量的輻射和傳導(dǎo) EMI。

由于電子產(chǎn)品的縮小加劇了 EMI，并且開關(guān)模式轉(zhuǎn)換器應(yīng)用廣泛，因此減輕它們產(chǎn)生的 EMI 對(duì)于設(shè)計(jì)這些電子產(chǎn)品的工程師來(lái)說(shuō)很必要。如果不這樣做，EMI 可能在后期嚴(yán)重阻礙設(shè)計(jì)進(jìn)度，浪費(fèi)大量時(shí)間和資金。

“隨著電子產(chǎn)品變得越來(lái)越智能、越來(lái)越互聯(lián)，我們已經(jīng)看到半導(dǎo)體技術(shù)在我們的日常生活中不斷普及，”基爾比實(shí)驗(yàn)室 （Kilby Labs） 電源、隔離和電機(jī)經(jīng)理 Jeffrey Morroni 說(shuō)道。“這些更復(fù)雜的電子系統(tǒng)越來(lái)越小，越來(lái)越多的元件擠在一起。這些趨勢(shì)增加了 EMI，相關(guān)的挑戰(zhàn)足以讓工程師夜不能寐。”

如何降低 EMI

多年來(lái)，公司的工程師一直通過(guò)各種創(chuàng)新方法解決 EMI 問(wèn)題。

公司系統(tǒng)經(jīng)理 Ambreesh Tripathi 介紹，42 伏 LM25149 直流/直流降壓控制器是我們公司全新發(fā)布的一款集成有源 EMI 濾波器的先進(jìn)電源器件，它能感應(yīng)高頻噪聲并為高頻噪聲提供一個(gè)低阻抗路徑。

“它用一個(gè)非常小的濾波器取代了笨重、昂貴的無(wú)源濾波器，更妙的是，這種濾波是在器件本身內(nèi)部進(jìn)行的，”他說(shuō)道?！笆褂眠@個(gè)器件，設(shè)計(jì)工程師可以將外部 EMI 濾波器的尺寸減少一半?！?/p>

Jeff 將有源 EMI 濾波器與降噪耳機(jī)相比較。

“在降噪耳機(jī)中，有一個(gè)傳感器可以測(cè)量周圍環(huán)境中的可聞噪聲，并利用揚(yáng)聲器消除耳朵中的噪聲，這樣您就聽不到這樣的噪聲，”他說(shuō)道?！拔覀兊慕鉀Q方案采用了類似的原理，可以消除 EMI，從而減少噪聲。我們正在幫助客戶解決這個(gè)問(wèn)題，這樣他們就可以專注于其他方面。”

從 ADAS 到航空航天

降低電源中的 EMI 是設(shè)計(jì)工程師面臨的一項(xiàng)日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，隨著高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)與儀表組、樓宇自動(dòng)化以及航空航天和國(guó)防設(shè)計(jì)中電子元件的增加，降低 EMI 已迫在眉睫。

“挑戰(zhàn)在于，我們希望在相同的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)更大的功率，而隨著功率密度的增加，EMI 的可能性也在增加，”Cecelia 說(shuō)道?！袄?，汽車正在發(fā)生改變，看起來(lái)將與 10-15 年前大不相同。從信息娛樂(lè)系統(tǒng)到攝像頭系統(tǒng)，再到高端的激光雷達(dá)，汽車制造商正在探索如何將這些技術(shù)發(fā)展成一個(gè)更加融合的架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫協(xié)同工作。”

公司的新電源芯片允許工程師在不降低設(shè)計(jì)功率密度的情況下滿足 EMI 標(biāo)準(zhǔn)，使這些系統(tǒng)更小、更先進(jìn)。它們是 TI 電源產(chǎn)品龐大產(chǎn)品系列的一部分，可解決各種類型的傳導(dǎo)和輻射 EMI 問(wèn)題。

“我們將繼續(xù)幫助解決 EMI 在市場(chǎng)許多不同領(lǐng)域的挑戰(zhàn) – 包括共模和差模發(fā)射、高電壓和低電壓應(yīng)用，”Jeff 說(shuō)道。“這項(xiàng)技術(shù)讓客戶大開眼界，認(rèn)識(shí)到我們是一個(gè)出色的合作伙伴，可以幫助解決他們可能認(rèn)為我們不可能或不應(yīng)該解決的問(wèn)題。”

我們熱衷于讓世界更美好

幫助客戶減輕 EMI 是 TI 革新者致力于通過(guò)半導(dǎo)體技術(shù)降低電子產(chǎn)品成本、讓世界更美好的明證。每一代創(chuàng)新都建立在上一代創(chuàng)新的基礎(chǔ)之上，使技術(shù)變得更小巧、更高效、更可靠、更實(shí)惠，開拓新市場(chǎng)可實(shí)現(xiàn)半導(dǎo)體在電子產(chǎn)品領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。在 TI，這就是工程的進(jìn)步。這正是我們數(shù)十年來(lái)以至現(xiàn)在一直在做的事。

審核編輯：郭婷