動力管理公司伊頓(Eaton)今天宣布，旗下eMobility部門已簽署一項合同，將向一家歐洲汽車制造商提供Breaktor?電路保護(hù)器，用于多種型號的800伏純電動汽車(BEV)。

Breaktor是一種用于純電動汽車的新型先進(jìn)電路保護(hù)解決方案，可將斷路保護(hù)器、Pyro開關(guān)和接觸器等部件的功能集成到單個設(shè)備中，并實現(xiàn)這些功能的協(xié)調(diào)。隨著電動汽車功率水平不斷提高，熔斷器和接觸器之間的協(xié)調(diào)難度也日益增加。Breaktor電路保護(hù)方案解決了此問題，同時能夠為大功率電池和逆變器系統(tǒng)提供快速、安全、可靠的保護(hù)。

伊頓eMobility業(yè)務(wù)部總裁Scott Adams表示：“為滿足電動汽車消費者對更長續(xù)航里程和更短充電時間的需求，新推出的電動汽車紛紛提高功率水平，同時也助推了對這些高壓系統(tǒng)中的先進(jìn)電路保護(hù)設(shè)備的需求。我們的Breaktor技術(shù)擁有簡化的架構(gòu)，可有效提高電動汽車高壓架構(gòu)的安全性和可靠性。事實上，一個Breaktor電路保護(hù)單元可替代多達(dá)15個傳統(tǒng)部件。我們很高興能為這家世界級汽車制造商供應(yīng)電動汽車系統(tǒng)中如此關(guān)鍵的部件?！?/p>

Breaktor電路保護(hù)技術(shù)是一種創(chuàng)新的解決方案，充分利用了伊頓的高壓電氣技術(shù)和汽車相關(guān)專長，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)高性能和高可靠性，還簡化了系統(tǒng)架構(gòu)。Breaktor電路保護(hù)技術(shù)可應(yīng)對高達(dá)900伏和25,000安的短路故障，響應(yīng)時間小于4毫秒，相比傳統(tǒng)的電路保護(hù)方法，該技術(shù)能夠更加有效地提高車輛安全性，并保護(hù)組件免受任何級別的過流影響。Breaktor電路保護(hù)解決方案可以像斷路器一樣進(jìn)行復(fù)位操作，支持在功能檢查后重新激活設(shè)備，從而降低整車廠(OEM)和消費者的成本。

Adams表示：“發(fā)生碰撞時，伊頓的Breaktor電路保護(hù)技術(shù)將與車輛的安全系統(tǒng)協(xié)同工作。該設(shè)備會迅速將高壓電池與車輛的其余部分?jǐn)嚅_，從而在任何情況下為車輛提供保護(hù)和安全?！?/p>

Breaktor電路保護(hù)技術(shù)還為純電動汽車制造商帶來多項其他優(yōu)勢，包括：

自觸發(fā)設(shè)備，可以感知電流尖峰并自動切斷電路，無需任何外部感應(yīng)或觸發(fā)裝置。

短路時具備限流性能，可極大提高系統(tǒng)級保護(hù)。

產(chǎn)品電氣性能與電流方向無關(guān)，支持電動車輛超級快充，以及滿負(fù)荷運行。

支持多種配置，包括多種電壓系統(tǒng)和多極設(shè)計。

Breaktor電路保護(hù)解決方案是在伊頓位于德國波恩的先進(jìn)電氣設(shè)施中進(jìn)行設(shè)計和測試的，計劃今年在德國古默斯巴赫開始階段生產(chǎn)，并在匈牙利Gy?r進(jìn)行最終組裝。

伊頓是一家智能動力管理公司，致力于提高世界各地民眾的生活質(zhì)量并保護(hù)環(huán)境。我們秉承負(fù)責(zé)任地開展業(yè)務(wù)的承諾，通過可持續(xù)運營幫助客戶管理動力——立足當(dāng)下并面向未來。通過充分利用電氣化和數(shù)字化的全球增長趨勢，我們正在加速世界向可再生能源的過渡，幫助解決全球最緊迫的動力管理挑戰(zhàn)，并為我們的利益相關(guān)者和全社會謀取更好的福祉。