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解決高壓系統(tǒng)設(shè)計難題,TI全新隔離固態(tài)繼電器發(fā)布

Robot Vision ? 來源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:李寧遠 ? 2022-05-11 17:32 ? 次閱讀
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隔離設(shè)計一直是半導(dǎo)體器件設(shè)計中舉足輕重的一環(huán),尤其是在電源管理相關(guān)設(shè)計中,隔離是在實現(xiàn)信號電源交換的同時用于提供保護功能的屏障,對于高壓系統(tǒng)的安全可靠運行至關(guān)重要。電源管理的集成度越來越高,需要實現(xiàn)的隔離、保護功能也越來越多,可以說出色的隔離技術(shù)應(yīng)用已經(jīng)成為電源管理相當(dāng)重要的好壞因素。

憑借在為高壓系統(tǒng)開發(fā)新的隔離制造技術(shù)和集成電路方面二十余年的經(jīng)驗,德州儀器TI)在2022年5月10日推出了新的固態(tài)繼電器產(chǎn)品系列,包括符合汽車標(biāo)準的隔離驅(qū)動器和開關(guān)——具有集成10V柵極電源的TPSI3050-Q1隔離式開關(guān)驅(qū)動器以及TPSI2140-Q1 1400V、50mA隔離式開關(guān),旨在通過與眾不同的設(shè)計,利用高電壓隔離實現(xiàn)強大而可靠的系統(tǒng)運行。新產(chǎn)品的面世有助于提高電動汽車的安全性,同時滿足新一代汽車和工業(yè)系統(tǒng)對于超高電壓、抗擾性以及性能方面的要求。

(圖源:TI)


汽車與工業(yè)系統(tǒng)面臨新的隔離挑戰(zhàn)

對于新一代的汽車系統(tǒng)來說,新一代電動汽車從400V電池系統(tǒng)過渡到800V電池系統(tǒng)是一個大系統(tǒng)工程。自去年開始,海內(nèi)外眾多車企都在布局800V平臺,但800V高壓平臺的落地并不是那么容易,其中涉及從系統(tǒng)部件,到整車,以及基礎(chǔ)設(shè)施的整體配合變革,上至半導(dǎo)體元器件、電池模組安全性提升,下至車、樁、充電網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)動升級。從隔離技術(shù)的角度來看,其中的挑戰(zhàn)在于如何通過隔離來實現(xiàn)敏感電子元器件與快速瞬變高壓組件(例如電機)之間的安全通信

對于電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、機器人電機控制等高壓工業(yè)應(yīng)用來說,電源相關(guān)的隔離同樣需要實現(xiàn)安全地與驅(qū)動系統(tǒng)中的高側(cè)組件進行通信,在共模瞬態(tài)事件器件保持數(shù)據(jù)完整性。

“高壓系統(tǒng)正變得越來越普遍,尤其是隨著電動汽車的普及。在 TI,我們非常專注于為系統(tǒng)設(shè)計人員尋找解決復(fù)雜隔離難題的新方法,例如在行業(yè)向 800V 電池過渡時確保車輛可靠和安全運行,同時減小解決方案尺寸和降低成本,”德州儀器(TI)電源開關(guān)、接口和照明副總裁兼總經(jīng)理Troy Coleman說。“通過在隔離技術(shù)中集成了更多功能,我們的新型固態(tài)繼電器使工程師能夠減小高壓電源的尺寸并降低其成本和復(fù)雜性,同時保障下一代汽車和工業(yè)系統(tǒng)的安全性。”

TI全新固態(tài)繼電器如何推進隔離技術(shù)的發(fā)展?

從低壓信號安全地控制高壓系統(tǒng)(如隔離電阻監(jiān)測中的情況)的能力是開發(fā)許多汽車系統(tǒng)所必需的。盡管機電式繼電器和接觸器技術(shù)多年來有所改進,但對于設(shè)計人員來說,要實現(xiàn)其壽命可靠性和快速開關(guān)速度以及低噪聲、沖擊振動和功耗目標(biāo),仍然具有挑戰(zhàn)性。

電容式和電感式隔離固態(tài)繼電器(SSR)具有性能和成本的雙重優(yōu)勢,并且適合不同級別的隔離(無論是基礎(chǔ)型還是增強型)。TI全新的固態(tài)繼電器產(chǎn)品系列在單一芯片中集成了電源和信號傳輸,有助于工程師在設(shè)計中省去組件,并縮小解決方案尺寸和降低成本。因為不會隨著時間的推移而出現(xiàn)機械性能變差的情況,其壽命可靠性是傳統(tǒng)EMR的10倍。TI的固態(tài)繼電器產(chǎn)品系列通過集成電源和信號隔離淘汰移動器件實現(xiàn)了更高的系統(tǒng)可靠性。

(圖源:TI)

本次新發(fā)布的固態(tài)繼電器將電源和信號傳輸集成在單一芯片中,同時還從其設(shè)計中消除了至少三個元器件,從而顯著減小了解決方案尺寸,同時將BOM成本降低了多達50%。與機械繼電器解決方案相比,TPSI3050-Q1通過集成隔離電源、數(shù)字隔離器柵極驅(qū)動器的功能,可將解決方案尺寸縮小多達90%。與傳統(tǒng)固態(tài)光繼電器解決方案相比,TPSI2140-Q1通過集成信號FET和電阻器并消除了對舌簧繼電器的需求,可將解決方案尺寸減小多達50%。

(現(xiàn)有開關(guān)解決方案比較,來源:TI)


新型固態(tài)繼電器可以在幾微秒內(nèi)通過單個隔離柵斷開和連接負載(機電繼電器需要數(shù)毫秒),從而實現(xiàn)高壓汽車系統(tǒng)的更安全運行。TPSI3050-Q1提供高達5kVRMS的增強型隔離,TPSI2140-Q1提供高達3.75kVRMS的基礎(chǔ)型隔離,使其能夠?qū)崿F(xiàn)比固態(tài)光繼電器高四倍以上的時間相關(guān)電介質(zhì)擊穿可靠性。兩款新品都通過集成隔離技術(shù)實現(xiàn)了更高的系統(tǒng)可靠性。

寫在最后

用更低的成本,更小的尺寸來實現(xiàn)更可靠的安全性,更高的介電強度、更強大的性能,TPSI3050-Q1隔離式開關(guān)驅(qū)動器以及TPSI2140-Q1隔離式開關(guān)為汽車應(yīng)用以及工業(yè)應(yīng)用提供了這個可能。

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