5月12日，由廣東省大灣區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟（簡稱“大汽車聯(lián)盟”）和清華大學深圳國際研究生院聯(lián)合主辦，廣電計量承辦的大灣區(qū)汽車創(chuàng)新論壇（第8期）在廣州成功舉辦，賦能新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。

“大灣區(qū)汽車創(chuàng)新論壇”是由廣東省科技廳指導，大汽車聯(lián)盟創(chuàng)辦的專業(yè)品牌系列論壇，是大灣區(qū)新能源汽車領域的高端專業(yè)交流平臺。

本期論壇以“突破前沿電池技術 健全計量檢測體系”為主題，通過“線下交流+線上直播”的形式舉行，廣東省市場監(jiān)督管理局標準化處副處長劉永釗受邀出席論壇并致辭。論壇邀請了來自學術界及企業(yè)界的專家、學者、企業(yè)代表深入交流新體系電池的技術創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從學術和產(chǎn)業(yè)化的視角探討前沿電池技術發(fā)展以及計量檢測體系建設。

思維碰撞 共探技術發(fā)展方向

廣電計量副總經(jīng)理兼技術研究院院長明志茂受邀出席并致辭。他表示，大灣區(qū)正積極發(fā)展和布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)，希望能以本次論壇為契機，進一步整合動力電池領域“檢、學、研、用”各方的優(yōu)勢資源，共同攻克新體系電池的技術難題，建立健全的新能源汽車計量檢測體系，推動大灣區(qū)加快建設世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群。

明志茂致辭

論壇上，廣電計量技術研究院副院長趙可淪作題為《新能源汽車動力電池檢測驗證技術研究與思考》主題報告。他分析指出，新能源汽車高安全、長續(xù)航、高殘值的需求，正推動電池材料體系向高熱穩(wěn)定性、高能量密度、長循環(huán)壽命發(fā)展，固態(tài)電池材料體系有望成為未來動力電池主流方向之一。

趙可淪作主題報告

他表示，新材料動力電池對現(xiàn)有的檢測技術能力提出了新的挑戰(zhàn)：一是如何實現(xiàn)快速檢測固態(tài)電池界面阻抗變化；二是如何滿足寬電壓窗口產(chǎn)品電性能檢測需求；三是如何基于現(xiàn)有動力電池標準建立固態(tài)電池檢測標準體系，從而推動固態(tài)電池可靠性檢測評估。

此外，深圳市計量質(zhì)量檢測研究院新能源事業(yè)部副部長周頔、清華大學深圳國際研究生院材料研究院副院長李寶華、廣州鵬輝能源科技研究院副院長張貴萍、欣旺達電動汽車電池產(chǎn)品開發(fā)副總經(jīng)理陳輝、國家智能汽車零部件質(zhì)量檢驗中心（威凱）汽車事業(yè)部總經(jīng)理黃鯤、東莞新能源科技副總經(jīng)理陳朝陽、深圳吉陽技能科技董事長陽如坤等出席了論壇并作主題報告。

在圓桌論壇環(huán)節(jié)，嘉賓們圍繞論壇主題展開深入對話、思想交鋒與智慧碰撞，為大灣區(qū)新體系電池的技術創(chuàng)新與檢測體系建設提供多元的思考視角，掀起一場頭腦風暴。

圓桌論壇

持續(xù)提升 為新能源汽車保駕護航

當前，發(fā)展新能源汽車已成為全球共識，動力電池作為新能源汽車的關鍵核心部件，其性能測試與評估是保證電動汽車整車動力性能與安全性能的重要環(huán)節(jié)。廣電計量構(gòu)建了新能源汽車“三電”及零部件一站式檢測技術平臺，形成全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，并在深圳、上海、天津等地建有專業(yè)的新能源汽車檢測實驗室。

同時，廣電計量聯(lián)合粵港澳大灣區(qū)的高校院所、整車及零部件企業(yè)，共同打造新一代動力電池檢測驗證公共服務平臺，累計已服務動力電池、汽車制造企業(yè)、科研機構(gòu)等100余家客戶。

同時，廣電計量聯(lián)合粵港澳大灣區(qū)的高校院所、整車及零部件企業(yè)，共同打造新一代動力電池檢測驗證公共服務平臺，累計已服務動力電池、汽車制造企業(yè)、科研機構(gòu)等100余家客戶。

在“雙碳”戰(zhàn)略、綠色發(fā)展等國家戰(zhàn)略牽引下， 廣電計量將持續(xù)布局新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈所需的檢測能力，重點著力提升氫燃料電池、純電及混合動力驅(qū)動臺架、動力電池安全性、NVH測試等新能源汽車領域四大檢測技術能力，力爭打造體系完備的新能源汽車檢測與測試驗證技術服務平臺，助力新能源汽車產(chǎn)品安全質(zhì)量提升，以計量檢測技術持續(xù)為新能源汽車保駕護航。