chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

短刀才是新一代!吉利神盾短刀電池成為動(dòng)力電池最主流趨勢(shì)

品讀IT ? 來源:品讀IT ? 作者:品讀IT ? 2025-03-18 15:05 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)蒸蒸日上的今天,先進(jìn)的動(dòng)力電池技術(shù)如同武俠世界中的“武林秘籍”,是各大車企爭(zhēng)奪的核心法寶。從三元鋰到磷酸鐵鋰,從CTM到CTB結(jié)構(gòu),電池技術(shù)的革新從未停歇。而當(dāng)下,在眾多動(dòng)力電池技術(shù)“流派”中,短刀電池與長(zhǎng)刀電池,無論是技術(shù)路線,還是使用體驗(yàn)都是個(gè)中翹楚。那么,高手對(duì)決,誰又更能占據(jù)上風(fēng)?先別著急下結(jié)論,讓我們抽絲剝繭,一探究竟。

wKgZO2fZGxqAHYdyAASFMa1bRow105.png

用戶痛點(diǎn)驅(qū)動(dòng)技術(shù)革新,短刀電池以“絕技”破局

動(dòng)力電池作為新能源車儲(chǔ)能的重要載體,其尺寸、安全性、壽命、充電速度與低溫性能始終是用戶最關(guān)心的重點(diǎn),也都會(huì)影響用戶出行體驗(yàn)。中國工程院院士金涌指出:“動(dòng)力電池的革新需從材料與結(jié)構(gòu)創(chuàng)新的底層邏輯出發(fā)。”吉利神盾短刀電池正是這一理念的踐行者,其通過結(jié)構(gòu)與材料的雙重突破,將磷酸鐵鋰電池的性能推向新高度??梢哉f神盾短刀電池就是最新一代“刀片式”磷酸鐵鋰電池的最佳形態(tài)和最優(yōu)解。

神盾短刀電池“軍工級(jí)”安全標(biāo)準(zhǔn)守護(hù)生命線。動(dòng)力電池在碰撞等極端場(chǎng)景下易發(fā)生熱失控,引發(fā)起火甚至爆炸,是行業(yè)的痛點(diǎn)。短刀電池以其獨(dú)創(chuàng)的“田字”框架、CTB電池車身一體化技術(shù)、三層夾心底部護(hù)板,以及快速泄壓的防爆閥等,大幅提升了電池的安全。更重要的是,短刀電芯還使用了濕法雙涂層隔膜,橫向和縱向韌性更強(qiáng),穿刺時(shí)不易斷裂且破損孔徑小;表面覆蓋氧化鋁等耐熱涂層,能形成“隔離帶”抑制熱擴(kuò)散;采用自熔斷技術(shù),遇刺后主動(dòng)坍塌形成絕緣層阻斷短路。

wKgZPGfZGxuAeC6vAA-2pPYSx9E665.png

為了驗(yàn)證神盾短刀電池的安全性,吉利做了很多遠(yuǎn)超國標(biāo)的極限測(cè)試,比如八針同刺、實(shí)彈貫穿。大家都知道,電池針刺試驗(yàn)用的鋼針會(huì)導(dǎo)電,當(dāng)它扎到電芯里去,刺穿了隔膜,相當(dāng)于直接導(dǎo)通了正極和負(fù)極,形成短路。如果電池質(zhì)量不過關(guān),就會(huì)造成起火,甚至爆炸。目前行業(yè)里一般只做單針穿刺測(cè)試,相當(dāng)于1個(gè)位置短路,而短刀電芯做了八針同刺,破壞性翻8倍。神盾短刀電池,順利通過了這個(gè)挑戰(zhàn),充分證明了它的極致安全性。神盾短刀電池還是全球首個(gè)通過了“實(shí)彈貫穿”挑戰(zhàn)的電芯,5.8毫米實(shí)彈打出的創(chuàng)傷面像拳頭一樣大,但神盾電池依然做到了不起火,不爆炸。

wKgZO2fZGxyANgiLAA-656TTCtk281.png

除了八針同刺、實(shí)彈貫穿測(cè)試之外,短刀電池還通過了海水沖浪浸泡48小時(shí)、5000米高原極寒、高頻次刮底(3次刮底)、26噸極限碾壓、電池包側(cè)柱碰,以及在明火下炙烤3分鐘等6大“魔鬼”串行試驗(yàn),并且都未發(fā)生起火、爆炸等熱失控現(xiàn)象。源于用戶真實(shí)出行場(chǎng)景,卻又遠(yuǎn)高于一般出行風(fēng)險(xiǎn)的極端考驗(yàn),讓神盾短刀電池一舉成為了安全性能的行業(yè)新標(biāo)桿。

超長(zhǎng)壽命,破解電池衰減焦慮。短刀電芯長(zhǎng)度只有580mm,比長(zhǎng)刀電池縮短了約40%,長(zhǎng)度更短、內(nèi)阻更小,因而電芯發(fā)熱量也相應(yīng)大大減少,這樣在降低電池本身安全風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí),使用壽命也大幅延長(zhǎng)。再加上材料創(chuàng)新與結(jié)構(gòu)優(yōu)化,電芯循環(huán)壽命提升至3500圈,遠(yuǎn)超行業(yè)平均的2500圈。按照行駛里程估算,可支撐車輛安全行駛超100萬公里。數(shù)據(jù)顯示,完成2500次充放電循環(huán)后,神盾短刀電池的健康度依然能保持在87.73%,而長(zhǎng)刀電池則衰減至83%,差異明顯。這意味著,搭載神盾短刀電池的車輛在使用周期內(nèi)幾乎無需更換電池,真正實(shí)現(xiàn)“一代電池兩代車”,為擔(dān)心電池衰減影響續(xù)航和車輛保值的用戶吃了一顆定心丸。

wKgZPGfZGx6ABs7uAATq-_9rDaE464.png

不僅如此,通過 CTB 簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu),短刀電池在提升安全性的同時(shí),依然擁有192Wh/kg的能量密度,優(yōu)于長(zhǎng)刀電池的180Wh/kg,且高于多數(shù)傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池。高能量密度帶來的高容量,也為更多循環(huán)壽命提供了基礎(chǔ)條件。

破解低溫續(xù)航充電痛點(diǎn),短刀電池“一劍封喉”

低溫環(huán)境下續(xù)航衰減與充電速度慢,猶如阻礙新能源汽車普及的兩大“攔路虎”。神盾短刀電池憑借580mm短電芯設(shè)計(jì),鋰離子傳輸路徑縮短40%,內(nèi)阻降低30%以上,減少低溫下的能量損耗;同時(shí),電池18.2mm的厚度,也能減緩熱量散失,相當(dāng)于為電芯提供了“保溫層”。

在0℃到-30℃的不同低溫條件下,神盾短刀電池的低溫續(xù)航保持率都高于長(zhǎng)刀電池,平均領(lǐng)先8.7%。在-30℃的極寒環(huán)境中,神盾短刀電池的容量保持率也依然高達(dá)90.54%。這一優(yōu)勢(shì)正是源于短刀電池更小的內(nèi)阻與更高效的鋰離子傳輸能力。低溫下,短刀電池的續(xù)航表現(xiàn)相對(duì)更接近常溫水平,讓用戶無需再為冬季續(xù)航過度縮水而煩惱。

wKgZO2fZGx-AGu6QAAX5RCx5-FU408.png

快充能力也是衡量電池技術(shù)的重要指標(biāo)。神盾短刀電池通過優(yōu)化碳納米管管徑與電解液配方,將10%-80%SOC充電時(shí)間縮短至17分4秒,平均充電倍率達(dá)2.45C。相比之下,長(zhǎng)刀電池需要26分鐘,充電倍率僅1.61C。這意味著搭載神盾短刀電池的車輛用戶,在日常通勤或長(zhǎng)途旅行中,只需短暫停留即可完成補(bǔ)能,真正實(shí)現(xiàn)“充電自由”。在中國汽車技術(shù)研究中心舉行的中汽冬測(cè)中,搭載神盾短刀電池的吉利銀河星艦7 EM-i低溫充電成績(jī)優(yōu)異,展現(xiàn)出用戶在極端環(huán)境下也能享受隨充隨走的補(bǔ)能能力。

wKgZPGfZGyCAP2VTABVJnY3dXpg014.png

從高安全、長(zhǎng)壽命,到低溫性能、快充速度等,神盾短刀電池從用戶真實(shí)痛點(diǎn)出發(fā),憑借著直擊底層的技術(shù)創(chuàng)新之力,當(dāng)之無愧地成為當(dāng)前“刀片式”磷酸鐵鋰電池的最優(yōu)解,引領(lǐng)動(dòng)力電池技術(shù)邁上新的臺(tái)階。

wKgZO2fZGyGAHN0gAA1pK5lHikE571.png

當(dāng)然,吉利也并未止步于此。據(jù)悉,目前吉利的固態(tài)電池已經(jīng)完成技術(shù)預(yù)研,能量密度達(dá)到400Wh/kg;另外,在全域AI智能化技術(shù)戰(zhàn)略下,AI技術(shù)也被應(yīng)用到電池領(lǐng)域,今年吉利將會(huì)推出星睿AI云動(dòng)力的2.0版本,通過AI智能控制,讓動(dòng)力電池的壽命再提升15%,為用戶帶來更好的價(jià)值和體驗(yàn)。未來,動(dòng)力電池的“江湖”必將更加波瀾壯闊,而唯有那些真正以用戶為中心、以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力的“革新者”,才能持續(xù)立于潮頭。吉利,正是這樣的引領(lǐng)者。

審核編輯 黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 動(dòng)力電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    113

    文章

    4643

    瀏覽量

    80684
  • AI
    AI
    +關(guān)注

    關(guān)注

    88

    文章

    37052

    瀏覽量

    290156
  • 電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    84

    文章

    11255

    瀏覽量

    140167
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    福田愛易科動(dòng)力電池性能遠(yuǎn)超新國標(biāo)要求

    近日,作為擁有超千萬用戶的商用車品牌,福田汽車自主研發(fā)的愛易科動(dòng)力電池以全優(yōu)成績(jī)通過中汽研五項(xiàng)極端應(yīng)用場(chǎng)景測(cè)試,這也使得其成為國內(nèi)第個(gè)通過中汽研動(dòng)力電池安全NESTA驗(yàn)證的商用車
    的頭像 發(fā)表于 09-19 10:00 ?526次閱讀

    動(dòng)力電池的模擬工況測(cè)試

    近年來我國電動(dòng)車輛技術(shù)得到了重大進(jìn)展,但是動(dòng)力電池及其組成應(yīng)用技術(shù)仍是電動(dòng)車發(fā)展的技術(shù)瓶頸。動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的能量輸出源,直接影響著電動(dòng)汽車的啟動(dòng)、加速、續(xù)航里程等性能。因此,對(duì)動(dòng)力電池的測(cè)試
    的頭像 發(fā)表于 09-16 16:26 ?1805次閱讀
    <b class='flag-5'>動(dòng)力電池</b>的模擬工況測(cè)試

    動(dòng)力電池PACK線標(biāo)配:18650電池自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)的規(guī)模化應(yīng)用

    變革。在這進(jìn)程中,18650電池自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)憑借其高效、精準(zhǔn)的特性,已成為動(dòng)力電池PACK線的標(biāo)配設(shè)備,推動(dòng)著行業(yè)規(guī)?;瘧?yīng)用的深入發(fā)展。 在傳統(tǒng)的動(dòng)
    的頭像 發(fā)表于 07-02 16:14 ?286次閱讀

    電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    發(fā)表于 06-08 09:58 ?1次下載

    專注于動(dòng)力電池生產(chǎn)設(shè)備和動(dòng)力電池PACK自動(dòng)組裝線解決方案

    動(dòng)力電池
    jf_21751002
    發(fā)布于 :2025年05月30日 15:12:47

    動(dòng)力電池新國標(biāo):明年7月1日電池必須“刀槍不入”

    動(dòng)力電池新國標(biāo)已經(jīng)正式發(fā)布,這對(duì)動(dòng)力電池行業(yè)有什么影響?我們來看看央視的報(bào)道: 業(yè)和信息化部日前發(fā)布強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池安全要求》,旨在從產(chǎn)品設(shè)計(jì)端降低
    的頭像 發(fā)表于 05-28 10:37 ?1656次閱讀

    中創(chuàng)新航動(dòng)力電池通過首批新國標(biāo)認(rèn)證

    近日,中創(chuàng)新航動(dòng)力電池成功通過新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,成為國內(nèi)首批獲得該認(rèn)證的動(dòng)力電池企業(yè)。作為電池專家,中創(chuàng)新航始終以安全為底線,以嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、高要求規(guī)范產(chǎn)品技術(shù)。早在2020年,中創(chuàng)新航就開始
    的頭像 發(fā)表于 05-15 16:10 ?1079次閱讀

    魏牌全新高山動(dòng)力電池、哈弗動(dòng)力電池首批通過電池新國標(biāo)檢測(cè)

    近日,魏牌全新高山動(dòng)力電池包總成、哈弗品牌動(dòng)力電池包總成分別通過中汽研汽車檢驗(yàn)中心的GB 38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池安全要求》檢測(cè)。長(zhǎng)城汽車
    的頭像 發(fā)表于 05-11 15:46 ?943次閱讀

    文詳解新能源汽車動(dòng)力電池

    客戶實(shí)現(xiàn)完整的芯片應(yīng)用解決方案。動(dòng)力電池系統(tǒng)指用來給電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)提供能量的種能量?jī)?chǔ)存裝置,由個(gè)或多個(gè)電池包以及電池管理(控制)系統(tǒng)組成
    的頭像 發(fā)表于 04-30 13:40 ?2142次閱讀
    <b class='flag-5'>一</b>文詳解新能源汽車<b class='flag-5'>動(dòng)力電池</b>

    動(dòng)力電池自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī):新能源汽車制造的智能焊接利器

    、智能的特點(diǎn),成為了新能源汽車制造領(lǐng)域的得力助手。 動(dòng)力電池自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī),是種專門用于動(dòng)力電池焊接的自動(dòng)化設(shè)備。它利用先進(jìn)的焊接技術(shù)和控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)
    的頭像 發(fā)表于 04-11 09:58 ?433次閱讀

    動(dòng)力電池點(diǎn)焊機(jī):新能源時(shí)代的焊接之星

    在新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的今天,動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域的核心部件,其制造質(zhì)量直接關(guān)系到產(chǎn)品的性能與安全。而動(dòng)力電池點(diǎn)焊機(jī),作為這關(guān)鍵制造環(huán)節(jié)中的重要設(shè)備,正以高效、精準(zhǔn)、智能的焊接技術(shù)
    的頭像 發(fā)表于 03-12 11:39 ?657次閱讀

    保障電池安全,動(dòng)力電池氣密性檢測(cè)設(shè)備在行業(yè)中的作用

    在當(dāng)今快速發(fā)展的新能源汽車行業(yè)中,電池的安全性成為了不可忽視的重要議題。而動(dòng)力電池氣密性檢測(cè)設(shè)備,作為保障電池安全的重要工具,正發(fā)揮著越來越重要的作用。
    的頭像 發(fā)表于 02-20 14:30 ?574次閱讀
    保障<b class='flag-5'>電池</b>安全,<b class='flag-5'>動(dòng)力電池</b>氣密性檢測(cè)設(shè)備在行業(yè)中的作用

    動(dòng)力電池氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī):新能源汽車產(chǎn)業(yè)的焊接之星

    憑借其高效、穩(wěn)定、精準(zhǔn)的焊接性能,成為動(dòng)力電池生產(chǎn)線上的明星設(shè)備。 動(dòng)力電池氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)是種利用壓縮空氣為動(dòng)力源的焊接設(shè)備。它通過優(yōu)化焊接
    的頭像 發(fā)表于 12-31 13:49 ?658次閱讀

    激光焊接機(jī):新能源動(dòng)力電池焊接的高效解決方案

    在新能源動(dòng)力電池的生產(chǎn)制造過程中,焊接技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色。其中,激光焊接技術(shù)以其高精度、高效率、低污染等顯著優(yōu)勢(shì),逐漸成為動(dòng)力電池焊接的首選工藝。本文將為大家介紹款專為新能源
    的頭像 發(fā)表于 12-24 16:37 ?677次閱讀

    動(dòng)力電池氣密性檢測(cè):了解檢測(cè)儀的測(cè)試原理

    作為新能源汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)的核心組成部分,動(dòng)力電池的氣密性直接關(guān)系到電池的安全性、耐久性和整體性能。因此,動(dòng)力電池氣密性檢測(cè)已成為電池生產(chǎn)過程
    的頭像 發(fā)表于 12-21 14:15 ?894次閱讀
    <b class='flag-5'>動(dòng)力電池</b>氣密性檢測(cè):了解檢測(cè)儀的測(cè)試原理