近日，GE 航空的Passport發(fā)動(dòng)機(jī)完成了使用100%可持續(xù)航空燃料（SAF）的首次飛行測(cè)試。GE航空在推動(dòng)可持續(xù)航空燃料應(yīng)用的道路上再進(jìn)一步。

“這次測(cè)試表明，我們的Passport發(fā)動(dòng)機(jī)和GE其它發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，既能夠使用目前已獲準(zhǔn)的可持續(xù)航空燃料，也能夠兼容未來(lái)要推行的100%可持續(xù)航空燃料。此外，Passport發(fā)動(dòng)機(jī)采用了較上一代商務(wù)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)更加節(jié)能的技術(shù)，能夠有效減少飛行中的碳排放，幫助客戶(hù)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。”GE航空Passport發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目主管梅爾文·霍德（Melvyn Heard）表示。

目前已獲準(zhǔn)使用的可持續(xù)航空燃料由石油基的Jet A/Jet A-1燃料與可持續(xù)航空燃料成分混合而成，最高混合比為50%。由GE航空燃料技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)的國(guó)際工作小組，正在制定行業(yè)規(guī)范，用以支持無(wú)需與傳統(tǒng)噴氣燃料混合的100% 滴入式可持續(xù)航空燃料。

今年3月，GE航空在其位于俄亥俄州南部的皮布爾斯測(cè)試中心進(jìn)行了Passport發(fā)動(dòng)機(jī)100%可持續(xù)航空燃料的地面測(cè)試。目的是為了與傳統(tǒng)燃料Jet A進(jìn)行比較，評(píng)估由100% 可持續(xù)航空燃料驅(qū)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)。

測(cè)試中使用的是目前應(yīng)用最廣泛的HEFA-SPK*可持續(xù)航空燃料，其由回收的食用油和其他廢棄動(dòng)物脂肪、油和油脂制成。初步測(cè)試結(jié)果十分樂(lè)觀。使用HEFA-SPK*可持續(xù)航空燃料的Passport發(fā)動(dòng)機(jī)性能，與使用傳統(tǒng)噴氣燃料相比，相差無(wú)幾。

可持續(xù)航空燃料由植物油、藻類(lèi)、油脂、動(dòng)物脂肪、廢水、酒精、糖、捕獲二氧化碳等替代原料制成，使用了更加清潔的替代工藝。與化石燃料相比，其能有效降低生產(chǎn)、加工和運(yùn)輸全生命周期中的碳排放。

自2007年以來(lái)，GE航空一直積極參與可持續(xù)航空燃料的評(píng)估和認(rèn)證工作，并與監(jiān)管機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)商和運(yùn)營(yíng)商密切合作，確保可持續(xù)航空燃料在航空領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用：

2021年12月，一架由美聯(lián)航運(yùn)營(yíng)、使用100%可持續(xù)航空燃料的波音737 MAX 8客機(jī)成功首飛。該飛機(jī)由CFM國(guó)際（GE和賽峰集團(tuán)50/50平股合資公司）的LEAP-1B發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。

同年，由LEAP-1B發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的波音“生態(tài)演示驗(yàn)證機(jī)”完成100%可持續(xù)航空燃料測(cè)試。

VOLCAN（使用新型替代燃料飛行）項(xiàng)目在法國(guó)對(duì)CFM國(guó)際的LEAP-1A發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)展了一系列地面和飛行測(cè)試。

2018年，GE90發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)了一架由聯(lián)邦快遞運(yùn)營(yíng)、使用100%可持續(xù)航空燃料的波音777貨機(jī)。