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百度發(fā)布2022年第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告 營(yíng)收同比增長(zhǎng)45%

科技綠洲 ? 來源:Apollo智能駕駛 ? 作者:Apollo智能駕駛 ? 2022-05-27 09:40 ? 次閱讀
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北京時(shí)間5月26日,百度(NASDAQ:BIDU,HKEX: 9888)發(fā)布了截至2022年3月31日的第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。第一季度,百度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收284.11億元;歸屬百度的凈利潤(rùn)(非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則)達(dá)到38.79億元,超市場(chǎng)預(yù)期。其中,百度智能云業(yè)務(wù)增速與健康度平衡發(fā)展,營(yíng)收同比增長(zhǎng)45%;百度核心研發(fā)費(fèi)用達(dá)51.34億元,連續(xù)六個(gè)季度占百度核心收入比例超過20%。

百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏表示:“第一季度,百度交出了一份穩(wěn)健的答卷,尤其是在我們的云和智能駕駛業(yè)務(wù)方面。百度智能云取得了又一個(gè)季度的強(qiáng)勁收入增長(zhǎng)。此外,蘿卜快跑獲得了中國(guó)首個(gè)在北京公開道路上提供無人化載人出行服務(wù)的許可?!?/p>

本季度,百度 Apollo 在自動(dòng)駕駛、智能交通、汽車智能化三大領(lǐng)域依舊保持領(lǐng)先態(tài)勢(shì),且領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)正在進(jìn)一步擴(kuò)大。

當(dāng)前,自動(dòng)駕駛下半場(chǎng)的角逐已經(jīng)開啟,規(guī)模化商業(yè)運(yùn)營(yíng)成為了行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。百度自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑運(yùn)營(yíng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,第一季度,蘿卜快跑提供了19.6萬次乘車服務(wù),坐穩(wěn)全球最大自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商。在地理覆蓋方面,蘿卜快跑在北京、上海、廣州、深圳、重慶、武漢等城市落地,在拓展服務(wù)的同時(shí),不斷應(yīng)對(duì)中國(guó)復(fù)雜交通環(huán)境的獨(dú)特技術(shù)挑戰(zhàn)。

與此同時(shí),百度無人駕駛服務(wù)也迎來重大政策利好。今年四月,中國(guó)自動(dòng)駕駛迎來里程碑式突破,北京市率先允許,在亦莊高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)60平方公里范圍內(nèi),開展公開道路的無人化載人服務(wù)。百度首批獲得許可,真正實(shí)現(xiàn)了“方向盤后無人”的出行服務(wù)。

5月20日,百度又被允許在重慶進(jìn)行開放道路的無人化測(cè)試,在此之前百度已在重慶開放道路提供向乘客收費(fèi)的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。得益于監(jiān)管機(jī)構(gòu)逐漸表露出的朝著無人駕駛邁進(jìn)的開放態(tài)度,百度無人駕駛的技術(shù)能力與服務(wù)能力將迎來錘煉與快速發(fā)展機(jī)遇。

在智能交通領(lǐng)域,截至第一季度末,以累計(jì)合同金額超過千萬元人民幣的訂單計(jì)算,百度 ACE 智能交通解決方案已經(jīng)被41個(gè)城市采用,覆蓋范圍較一年前的16個(gè)城市、一個(gè)季度前的35個(gè)城市持續(xù)提升。

百度智能交通解決方案在提效與減碳方面的成效顯著。在北京亦莊,不少市民表示在每天回家的路上,遇到紅燈的次數(shù)明顯變少。智能化路口的改造讓市民通勤輕松實(shí)現(xiàn)了“綠燈自由”。在交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院今年1月發(fā)布的一份報(bào)告中顯示,百度 ACE 幫助保定市每年減少二氧化碳排放2.44萬噸,相當(dāng)于種植超過24萬顆樹。

伴隨著新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)革命,中國(guó)汽車正在經(jīng)歷著百年一遇的重大變革,自動(dòng)駕駛正在成為智能汽車的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)?;诖?,百度繼續(xù)擴(kuò)大與汽車主機(jī)廠商的合作,為其提供 Apollo 汽車智能化解決方案,取得了顯著進(jìn)展。在年初與比亞迪達(dá)成合作后,百度也收到了來自東風(fēng)汽車的合作定點(diǎn),計(jì)劃在其熱門車型中采用百度 ANP、 AVP 和高精地圖服務(wù)。

長(zhǎng)期來看,百度 Apollo 與中國(guó)在技術(shù)創(chuàng)新和綠色轉(zhuǎn)型方面的優(yōu)先側(cè)重保持著良好的一致性。在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),將不斷轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品和服務(wù),以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,不斷助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè),為社會(huì)持續(xù)創(chuàng)造增量?jī)r(jià)值。

審核編輯:彭靜
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