為了推動(dòng)城市智能交通控制領(lǐng)域開(kāi)源技術(shù)的研究、創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化，北京市智能交通協(xié)會(huì)聯(lián)合國(guó)內(nèi)十余家從事智能交通控制的企業(yè)，成立了智能交通控制開(kāi)源技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室目標(biāo)通過(guò)建立多家開(kāi)源信號(hào)系統(tǒng)，引領(lǐng)行業(yè)全面對(duì)外開(kāi)放新思路，通過(guò)開(kāi)源信控驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革，帶領(lǐng)信控行業(yè)朝著開(kāi)放、共享、共贏的方向發(fā)展。共同致力于解決現(xiàn)存技術(shù)瓶頸、產(chǎn)學(xué)研用脫節(jié)和市場(chǎng)亟需規(guī)范等不可持續(xù)發(fā)展的問(wèn)題。

5月，卓視智通正式加入智能交通控制開(kāi)源技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，為全國(guó)智能交通控制技術(shù)發(fā)展、應(yīng)用場(chǎng)景落地、創(chuàng)新模式開(kāi)拓等賦能發(fā)力，提升交通控制管理與服務(wù)水平，加快實(shí)現(xiàn)城市交通智慧化發(fā)展進(jìn)程。

智能交通已經(jīng)成為了城市建設(shè)不可分割的重要組成部分，無(wú)論是政府的政策扶持還是行業(yè)本身的良性發(fā)展，都為智能交通的發(fā)展創(chuàng)造了一個(gè)良好的環(huán)境，智能交通市場(chǎng)大有可為。2021年是十四五開(kāi)局之年， 智慧交通迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。無(wú)論是城市交通規(guī)劃還是智能停車(chē)場(chǎng)，抑或智慧高速，在新技術(shù)的不斷應(yīng)用實(shí)施下，未來(lái)智能化交通行業(yè)也將呈現(xiàn)出多元化發(fā)展趨勢(shì)。

卓視智通作為國(guó)際領(lǐng)先的計(jì)算機(jī)視覺(jué)及大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用及解決方案提供商，專(zhuān)注于車(chē)臉識(shí)別、行人識(shí)別、交通場(chǎng)景識(shí)別、交通視頻分析和大數(shù)據(jù)技術(shù)的原創(chuàng)研發(fā)并致力于人工智能在交通及安全垂直行業(yè)應(yīng)用落地，并結(jié)合5G在城市大腦、車(chē)路協(xié)同、智慧公路等“新基建”重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行產(chǎn)業(yè)落地。

智慧交通的建設(shè)是全局性、全方位的，不僅道路規(guī)劃要合理，其建設(shè)要考慮到能適用于未來(lái)網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化的趨勢(shì)。隨著政策的推廣、5G技術(shù)等的發(fā)展及在各地應(yīng)用落實(shí)，推動(dòng)了智慧公路快速發(fā)展，全實(shí)現(xiàn)了道路智慧化、數(shù)字化管理。卓視智通通過(guò)構(gòu)建數(shù)字孿生公路，為智慧交通構(gòu)建了數(shù)字底座，為車(chē)輛提供了道路實(shí)時(shí)信息服務(wù)，為智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)保駕護(hù)航，做智慧交通的賦能者，未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全駕駛的守護(hù)者！