近日，中國乘聯(lián)會發(fā)布5月乘用車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)，2022年5月乘用車市場零售達(dá)到135.4萬輛，同比下降16.9%。可幸的是，新能源汽車零售銷量達(dá)到36.0萬輛，同比增長91.2%。乘聯(lián)會指出，新能源汽車仍將保持高速增長態(tài)勢，再次成為給市場帶來充分信心的一抹亮色。

新能源汽車以“三電”為核心，而電池管理系統(tǒng)則是保障新能源汽車駕駛安全、提升行車效率的重中之重。在汽車電池應(yīng)用上，ams OSRAM提供真正零漂移電動汽車電池計(jì)量傳感——符合車規(guī)級AEC-Q100認(rèn)證的低噪聲、雙通道測量集成電路AS8510，助力實(shí)現(xiàn)非常精確地測量牽引電池的充電狀態(tài)和健康狀態(tài)。

AS8510是量身定制的，以精確測量電池電流從mA范圍到kA范圍，并與電池軌串聯(lián)100μΩ分流電阻。通過第二測量通道，AS8510可以捕獲與電流測量同步的電池電壓，或者測量內(nèi)部或外部溫度傳感器的模擬輸出。兩個通道都是匹配的，可以通過可編程增益放大器差分測量小于160mv的小信號，也可以在0到1V范圍內(nèi)不使用放大器測量更大的信號。經(jīng)過模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換和數(shù)字濾波，得到的16位數(shù)字字可以通過4線標(biāo)準(zhǔn)SPI接口訪問。

零溫漂高性能BMS

——電池傳感用數(shù)據(jù)采集IC

關(guān)鍵功能：

真正的零溫度漂移, <1 LSB

噪聲 <1LSB @1kHz, 1 Sigma

電壓/電流雙通道ADC同步采樣

已校正的高精準(zhǔn)參考電壓源

通道可復(fù)用測量內(nèi)部溫度或外部溫度

4種不同的操作模式，支持低功耗模式

應(yīng)用及優(yōu)勢：

電動汽車電池電量計(jì)量

適用合金分流電流傳感器和及堆疊鋰電池包超高電壓傳感

全溫度范圍，高測量精度，無漂移

無需復(fù)雜測量數(shù)據(jù)校準(zhǔn)

完全符合AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)

更便捷實(shí)現(xiàn)零溫漂的高性能BMS

原文標(biāo)題：下載丨零溫漂的高性能電池管理系統(tǒng)

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審核編輯：湯梓紅