chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

使用CANoe實現(xiàn)C-V2X直連通信的配置流程

Vector維克多 ? 來源:Vector維克多 ? 作者:Vector China ? 2022-06-27 16:34 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

CANoe Option Car2x支持中國(GB/T)、歐盟(ETSI)和美國(IEEE)等國家地區(qū)的V2X標準和協(xié)議,包括BSM、MAP、SPaT、CAM、DENM、IVIM、SREM和SSEM等應用層信息以及中國的DSMP、歐盟的Geo Networking和美國的IEEE1609(WAVE)等下層協(xié)議。CANoe搭配相應的硬件設(shè)備可組成完整的仿真、開發(fā)及測試解決方案,比如連接VN4610可實現(xiàn)基于WLAN IEEE 802.11p的無線通信,聯(lián)合第三方C-V2X設(shè)備(如R&S CMW500和Autotalks等)則可實現(xiàn)基于3GPP Release 14 PC5標準的直連通信。

本文將以Autotalks設(shè)備為例簡單介紹使用CANoe實現(xiàn)C-V2X直連通信的配置流程。

準備工作

1CANoe

為了更好地使用V2X相關(guān)功能,需CANoe以及CANoe Option Car2x 14.0 SP3及以上版本。

2Autotalks

Autotalks CRATON2 CUT3 Revision F/F2 EVK設(shè)備,支持C-V2X通信,建議刷寫最新版本的SDK固件(Release17,SDK version 5.16.0)。

3RMTPCD

RMTPCD(Remote Packet Capture Daemon)是Vector發(fā)布的C-V2X設(shè)備固件,支持CANoe Option Car2x和Autotalks C-V2X設(shè)備之間的以太網(wǎng)通信,安裝RMTPCD 需提前完成Autotalks的SDK刷寫。

注:可聯(lián)系Vector Support獲取RMTPCD安裝包。

4GNSS設(shè)備

Autotalks設(shè)備在發(fā)送和接收C-V2X數(shù)據(jù)時需要持續(xù)接收GNSS信號。測試過程中需要確保設(shè)備GNSS天線末端放置于室外,朝向開放的天空。在封閉實驗室內(nèi)可選擇GNSS模擬器來仿真GNSS信號,將GNSS模擬器連接到Autotalks的GNSS接口上即可。

硬件環(huán)境搭建

CANoe使用Autotalks進行C-V2X通信時,需使用網(wǎng)線和設(shè)備進行連接,可參照下圖搭建硬件環(huán)境:

906a5bfc-f5e6-11ec-ba43-dac502259ad0.png

1將GPS天線置于室外無遮擋處(如辦公室窗臺外),在封閉室內(nèi)測試時設(shè)備需要配合GPS模擬器一起使用;

2連接無線天線;

3推薦使用外接網(wǎng)卡與Autotalks設(shè)備連接,網(wǎng)卡和Autotalks設(shè)備的IP地址配置為在相同網(wǎng)段內(nèi)的靜態(tài)IPv4地址;關(guān)閉電腦防火墻設(shè)置;

4使用時將Autotalks設(shè)備電源開關(guān)置為1,啟動設(shè)備電源。

CANoe工程配置

1切換C-V2X模式

CANoe Option Car2x默認使用的是Car2x W11p/DSRC物理層。使用C-V2X PC5物理層通信必須首先在CANoe Options對話框中啟用該模式。

907e47de-f5e6-11ec-ba43-dac502259ad0.png

2分配硬件通道

在Hardware菜單欄下的V2X Hardware Configure窗口中查找當前PC連接的Autotalks 設(shè)備,如果Identifier一欄下的設(shè)備前是綠色的圓圈則表示該設(shè)備是空閑且可以連接的,可以將CANoe的Ath1通道分配給該設(shè)備。

如果同時連接多個Autotalks設(shè)備,需要為每個設(shè)備單獨分配一個CANoe Ath通道。

9090c256-f5e6-11ec-ba43-dac502259ad0.png

3配置Radio參數(shù)

Network Hardware Configuration窗口中Setup配置選擇“Apply Default Settings”選項,同步Autotalks設(shè)備的默認無線電配置。

90aa584c-f5e6-11ec-ba43-dac502259ad0.png

4啟動測量

將CANoe設(shè)置為Real Bus啟動測量,設(shè)備發(fā)送或接收的C-V2X報文會在Trace窗口中實時顯示:

90b72982-f5e6-11ec-ba43-dac502259ad0.png

5C-V2X報文解析

CANoe Car2x為基于中國CSAE0053以及CSAE157標準的C-V2X應用層數(shù)據(jù)解析提供模板數(shù)據(jù)庫文件。數(shù)據(jù)庫文件可以參考如下路徑在“CV2xTemplate”工程文件夾中找到:

90e4d918-f5e6-11ec-ba43-dac502259ad0.png

可以直接使用該Template CANoe工程或者拷貝DataSources文件夾到項目工程下,導入“MsgSet.xml”文件到目標CANoe Simulation Setup中從而導入該數(shù)據(jù)庫:

90fa5b30-f5e6-11ec-ba43-dac502259ad0.png

6Demo

如果想要實現(xiàn)典型的C-V2X通信場景,CANoe Sample Configuration中提供16個基于CSAE0053的場景配置工程,可以使用或參考這些Demo工程來進行一些場景的模擬和測試:

910a74f2-f5e6-11ec-ba43-dac502259ad0.png

原文標題:CANoe聯(lián)合第三方設(shè)備實現(xiàn)C-V2X通信

文章出處:【微信公眾號:Vector維克多】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

審核編輯:湯梓紅

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 無線通信
    +關(guān)注

    關(guān)注

    58

    文章

    4952

    瀏覽量

    146658
  • CANoe
    +關(guān)注

    關(guān)注

    4

    文章

    83

    瀏覽量

    9664
  • Vector
    +關(guān)注

    關(guān)注

    3

    文章

    97

    瀏覽量

    9956
  • C-V2X
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2

    文章

    114

    瀏覽量

    13863

原文標題:CANoe聯(lián)合第三方設(shè)備實現(xiàn)C-V2X通信

文章出處:【微信號:VectorChina,微信公眾號:Vector維克多】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    V2G 實戰(zhàn):SECC GreenPHY 通信開發(fā)方案

    與 MYC-YF13X 核心板的 ETH1 控制器對接,實現(xiàn) MAC 層直接通信,無需中間協(xié)議轉(zhuǎn)換,最大化降低通信延遲,適用于對傳輸速率要求較高的
    發(fā)表于 01-09 20:31

    基于米爾核心板的V2G通信開發(fā):MSE102x GreenPHY實戰(zhàn)

    一、引言:V2G革命的技術(shù)核心隨著電動汽車融入電網(wǎng)進行雙向能量交換(V2G)成為趨勢,構(gòu)建可靠的樁-車通信鏈路是實現(xiàn)智慧能源調(diào)控的基礎(chǔ)。在此體系中,充電樁
    發(fā)表于 12-26 19:48

    CANoe.Diva典型使用問題五則

    .Diva不符合標準協(xié)議測試邏輯問題問題舉例:在使用CANoe導入Diva工程自動化測試時,下圖這個用例,ECU回復0x78之后從CANoe的Trace中顯示回復了正響應,但上
    的頭像 發(fā)表于 11-27 09:51 ?1975次閱讀
    <b class='flag-5'>CANoe</b>.Diva典型使用問題五則

    利爾達推出新一代車身無線通信網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),駛向“輕裝智能”未來!

    汽車技術(shù)路線圖》,明確提出:未來乘用車5G滲透率需達95%、C-V2X直連通信滲透率超30%,并推動地面網(wǎng)絡(luò)與衛(wèi)星通信融合覆蓋。政策驅(qū)動讓一個核心挑戰(zhàn)浮出水面:當
    的頭像 發(fā)表于 11-13 17:36 ?1719次閱讀
    利爾達推出新一代車身無線<b class='flag-5'>通信</b>網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),駛向“輕裝智能”未來!

    D2C強勢加持!移遠通信多款LTE模組完成升級,提供“全域全時”連接保障

    的覆蓋邊界,實現(xiàn)真正意義上的全球無死角覆蓋。目前,升級后的移遠LTE D2C模組已助力海內(nèi)外多家追蹤器客戶順利實現(xiàn)商用落地。 此次升級的核心,在于移遠通信將衛(wèi)星
    的頭像 發(fā)表于 09-18 17:37 ?804次閱讀
    D<b class='flag-5'>2C</b>強勢加持!移遠<b class='flag-5'>通信</b>多款LTE模組完成升級,提供“全域全時”連接保障

    CANoe中ADAS功能集介紹

    )。AFS作為CANoe基礎(chǔ)功能的一部分,不需要購買額外的Option即可使用。同時,CANoe本身的強大功能和開放接口使得結(jié)合總線通信,集成第三方工具,實現(xiàn)SI
    的頭像 發(fā)表于 07-10 14:55 ?1195次閱讀
    <b class='flag-5'>CANoe</b>中ADAS功能集介紹

    5.9 GHz C-V2X 和 802.11p DSRC 高功率前端模塊 skyworksinc

    電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供()5.9 GHz C-V2X 和 802.11p DSRC 高功率前端模塊相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊,更有5.9 GHz C-V2X 和 802.11p DSRC 高功率前端模塊
    發(fā)表于 07-02 18:34
    5.9 GHz <b class='flag-5'>C-V2X</b> 和 802.11p DSRC 高功率前端模塊 skyworksinc

    科普|V2X是什么意思?

    V2X(Vehicle-to-Everything,車聯(lián)網(wǎng))是一種革命性的通信技術(shù),賦予車輛與周圍環(huán)境(如其他車輛、道路基礎(chǔ)設(shè)施、行人、云網(wǎng)絡(luò)等)進行實時數(shù)據(jù)交互的能力。通過整合多種通信協(xié)議和技術(shù)
    的頭像 發(fā)表于 05-31 09:38 ?2066次閱讀
    科普|<b class='flag-5'>V2X</b>是什么意思?

    技術(shù)預見者的實踐之路:C-V2X發(fā)展五年記

    梳理中國C-V2X技術(shù)五年發(fā)展歷程,以2019年北匯信息首套測試系統(tǒng)為起點,結(jié)合2021年對CSAE 53-2020與157-2020標準的精準預判,驗證了協(xié)作式變道、車路云一體化等場景的技術(shù)落地
    的頭像 發(fā)表于 05-27 11:01 ?1822次閱讀
    技術(shù)預見者的實踐之路:<b class='flag-5'>C-V2X</b>發(fā)展五年記

    ?車聯(lián)網(wǎng)V2X通信:貼片電容信號完整性優(yōu)化與EMC設(shè)計

    車聯(lián)網(wǎng)V2X通信:貼片電容信號完整性優(yōu)化與EMC設(shè)計 隨著車聯(lián)網(wǎng)(V2X)向5G/6G高階通信演進,車載通信模塊需在毫米波頻段(如24GHz
    的頭像 發(fā)表于 05-12 15:22 ?610次閱讀
    ?車聯(lián)網(wǎng)<b class='flag-5'>V2X</b><b class='flag-5'>通信</b>:貼片電容信號完整性優(yōu)化與EMC設(shè)計

    CYPD3177 I2C通信無應答怎么解決?

    SOC端通過I2C與CYPD3177進行通信,在讀芯片ID時(0x0002寄存器),主機發(fā)送數(shù)據(jù)后無應答。目前SOC端和CYPD3177只連接了兩根I2C線,一根地線和3.3
    發(fā)表于 05-12 07:10

    V2X技術(shù)全解析

    一、技術(shù)定義與核心組成 V2X(Vehicle-to-Eeverything)是一種基于無線通信技術(shù)的車聯(lián)萬物系統(tǒng),允許車輛與周邊交通參與者(車、人、基礎(chǔ)設(shè)施、云端)進行實時數(shù)據(jù)交互,實現(xiàn)360
    的頭像 發(fā)表于 05-10 15:15 ?5295次閱讀
    <b class='flag-5'>V2X</b>技術(shù)全解析

    基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)支持直連通信的車載終端設(shè)備技術(shù)要求

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)支持直連通信的車載終端設(shè)備技術(shù)要求.pdf》資料免費下載
    發(fā)表于 05-09 17:47 ?0次下載

    基于CANoeV2X安全通信方案

    V2X通信中,車輛與路側(cè)設(shè)備(RSU)需實時交換關(guān)鍵數(shù)據(jù)(如緊急制動、道路異常等場景信息)。為了確保車輛與周圍環(huán)境之間的V2X通信安全,通常會基于公鑰基礎(chǔ)設(shè)施(PKI)來部署
    的頭像 發(fā)表于 05-07 13:40 ?1321次閱讀
    基于<b class='flag-5'>CANoe</b>的<b class='flag-5'>V2X</b>安全<b class='flag-5'>通信</b>方案

    STM32F767+DP83848與電腦進行直連通信,發(fā)送數(shù)據(jù)大于1472字節(jié)時,CPU會自動分片發(fā)送,為什么?

    STM32F767+DP83848 與電腦進行直連通信,采用LWIP+UDP形式,當發(fā)送數(shù)據(jù)大于1472字節(jié)時,CPU自動分片發(fā)送,用Wireshark抓包工具抓取數(shù)據(jù)中出現(xiàn)問題?如下圖所示
    發(fā)表于 03-07 06:28