德國析塔SITA清潔度儀可以有效量化檢測高壓線束線芯，端子和連接器表面清潔度，能實(shí)時(shí)判斷部件是否已經(jīng)足夠干凈，可以進(jìn)行下一步的焊接工藝，減少接觸不良問題，提高生產(chǎn)和品質(zhì)部門工作效率。

Part 1

高壓線束:新能源汽車的核心

新能源汽車上的電源和電氣零件通過各種高壓線束進(jìn)行連接，高壓線束遍布新能源汽車全身。隨著人們對汽車舒適性，經(jīng)濟(jì)型和安全性要求的不斷提高，汽車上的電子產(chǎn)品種類越來越多，汽車高壓線束也越來越復(fù)雜，由此導(dǎo)致的線束故障率也相應(yīng)增加，因此提高線束的可靠性和耐久性刻不容緩。

高壓線束是由線芯，端子和連接器和屏蔽層覆蓋物等組成的，由于生產(chǎn)線和工作環(huán)境的影響，線芯，端子和連接件之間容易發(fā)生各種故障，特別是線芯和端子在制作生產(chǎn)過程中存在未清洗干凈的油污殘留或裝配、運(yùn)輸過程中產(chǎn)生二次污染等情況，如果不加以檢測，容易導(dǎo)致端子和連接器的接觸不良，松動，脫落，失效等，從而引起電氣故障。

Part 2

清潔度:高壓線束的質(zhì)量保證

01

端子/連接器與線芯的質(zhì)量保證

高壓線束通過焊接工藝將各類端子/連接器與線芯（銅線芯、鋁線芯等）進(jìn)行連接，實(shí)現(xiàn)電流的傳輸和信號傳遞。如果銅絲和連接器處存在污染物，則會導(dǎo)致焊接工藝出現(xiàn)一系列問題，如脫焊，虛焊等，影響了電流傳輸和信號傳遞，進(jìn)而影響電動車輛的行車安全，因此對線芯和端子/連接器在焊接前的清潔度檢測和把控至關(guān)重要。

接線端子內(nèi)部的金屬導(dǎo)體是端子的核心零件，將來自外部電纜的電壓，電流或信號傳遞到與其相配的連接器對應(yīng)的接觸件上。由于上游供應(yīng)商提供的接觸件在經(jīng)過熱處理電鍍等表面工藝后未清洗干凈，導(dǎo)致接觸件的接觸部位和配合部位接觸不良。

為提高線芯，端子和連接器的可靠性，有必要對線芯，端子，連接器進(jìn)行清潔度檢測，以保證連接的可靠性。

02

線束屏蔽層質(zhì)量保證

國內(nèi)某汽車線束制造公司，技術(shù)中心主任通過清潔度儀解決的問題：

測（冷壓）端子表面清潔度檢測，避免接觸不良或失效。

測鍍錫銅絲編織屏蔽層的清潔度，避免屏蔽層上殘留的油污揮發(fā)到內(nèi)層線芯也會影響到電流和信號傳輸。

（單芯屏蔽高壓線束結(jié)構(gòu)圖）

Part 3

表面清潔度檢測方案

德國析塔SITA清潔度儀可以有效量化檢測高壓線束線芯，端子，連接器表面清潔度，能實(shí)時(shí)判斷部件是否已經(jīng)足夠干凈，可以進(jìn)行下一步的焊接工藝，減少接觸不良問題，提高生產(chǎn)和品質(zhì)部門工作效率。

案 例

國內(nèi)某新能源汽車高壓線束生產(chǎn)商，使用析塔SITA清潔度儀對其生產(chǎn)的高壓線束零件進(jìn)行清潔度檢測，高壓線芯和端子來料在制作過程中的污染物有硅油，手指印，以及一些肉眼不可見的污染物。

使用析塔清潔度儀測量，結(jié)合企業(yè)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)，可以判斷高壓線束零件表面清潔度情況，例如：

RFU：relative fluorescence units (相對熒光單位)，常被用于做表面殘留污染物檢測，數(shù)值越大，則表明測試點(diǎn)的各類有機(jī)污染物（拉伸油、切削油、清洗劑、脫模蠟、膠黏劑、助焊劑等）殘留量越大.

通過使用析塔SITA清潔度儀可以幫助操作員進(jìn)一步優(yōu)化零部件清洗工藝流程，通過控制高壓線束零部件表面清潔質(zhì)量來確保高壓線束達(dá)到高品質(zhì)的要求。

客 戶

析塔SITA清潔度儀已經(jīng)在國內(nèi)外市場得到廣泛的認(rèn)可。其客戶包括但不限于以下：

Part 4

析塔表面清潔度儀原理

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德國析塔(SITA)表面清潔度儀采用共焦法原理，通過光源發(fā)射出最佳波長的UV光檢測金屬表面的污染物，內(nèi)置的傳感器精準(zhǔn)探測污染物引起的熒光強(qiáng)度，該熒光強(qiáng)度的大小取決于基材表面有機(jī)物殘留情況，從而能精準(zhǔn)量化檢測金屬表面清潔度。

借助UV光源和傳感器的共同作用，表面清潔度儀能快速量化清潔度測試結(jié)果，用于直接判斷金屬基膜表面干凈程度是否達(dá)到合格范圍，有效避免了人為判斷造成的測量誤差，從而防止某些質(zhì)量缺陷問題的出現(xiàn)，如脫焊、虛焊等，保證成品質(zhì)量達(dá)到要求。

審核編輯 ：李倩