新國(guó)標(biāo)、雙碳目標(biāo)、政策迭代等因素為兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)帶來了結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)，交通擁堵、油價(jià)上調(diào)、拍牌艱難、停車問題等更為兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)帶來需求的攀升，加上快遞、外賣、跑腿業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展，兩輪電動(dòng)車現(xiàn)已駛上了發(fā)展的快車道。消費(fèi)主力正向年輕消費(fèi)群體轉(zhuǎn)變，然而目前兩輪電動(dòng)車都面臨著創(chuàng)新性不夠，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的問題，針對(duì)年輕用戶對(duì)智能產(chǎn)品的使用需求，智能化是兩輪電動(dòng)車發(fā)展的必然趨勢(shì)。

兩輪電動(dòng)車智能化是指利用物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信、定位、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)手段，通過搭載智能化軟硬件與數(shù)據(jù)交互傳輸系統(tǒng)，使兩輪電動(dòng)車具備車輛智能、車控智能以及數(shù)據(jù)智能，滿足用戶在多樣化出行場(chǎng)景下，獲得更加智能、高效、便捷、安全的兩輪電動(dòng)車出行體驗(yàn)。

傳統(tǒng)的兩輪電動(dòng)車使用當(dāng)中常常遇到許多用戶體驗(yàn)不好的問題比如電池狀態(tài)管理、充換電、被盜問題、快速找車等。針對(duì)兩輪車行業(yè)亟待解決的需求，芯訊通為電動(dòng)兩輪車、摩托車、共享兩輪車、BMS、充換電柜等應(yīng)用提供一系列高性價(jià)比的LTE Cat.1、LTE Cat.M（NB-IoT）和GNSS定位模組, 協(xié)助客戶快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品上市，提升兩輪車用戶體驗(yàn)和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)兩輪車智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)變革。

芯訊通LTE Cat.1模組可以無縫接入現(xiàn)有的LTE網(wǎng)絡(luò)，幫助兩輪車實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定快速的無線網(wǎng)絡(luò)連接。芯訊通LTE Cat.1模組包括SIM7500X、SIM7600X等高性能系列，設(shè)計(jì)緊湊可靠，射頻性能優(yōu)異，能充分滿足兩輪車對(duì)通信速率，網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍的需求；A7600C1、A7680C等高性價(jià)比系列模組成本更優(yōu)，可提升兩輪車產(chǎn)品的成本優(yōu)勢(shì)。

芯訊通 LTE Cat.M模組SIM7070、SIM7080和SIM7090系列支持Cat.M和NB-IoT網(wǎng)絡(luò)，可滿足兩輪車遠(yuǎn)距離通信需求，具有功耗低、成本低等優(yōu)勢(shì)，而且芯訊通 LTE Cat.M系列模組已通過全球主要的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證和運(yùn)營(yíng)商認(rèn)證，可幫助客戶快速進(jìn)入海外市場(chǎng)。

此外，芯訊通GNSS定位模組SIM68D系列采用L1和L5雙頻定位，融合高精度定位算法，支持GPS、GLONASS、BeiDou、Galileo和QZSS定位服務(wù)，能為兩輪車提供實(shí)時(shí)、高靈敏度和高精度定位支持。

基于芯訊通多品類蜂窩模組和GNSS定位模組的優(yōu)秀表現(xiàn)，兩輪車可實(shí)現(xiàn)全面智能化升級(jí)，在車輛防盜、充電安全、充電服務(wù)、軟件升級(jí)和售后服務(wù)等方面為用戶帶來更便利的體驗(yàn)：

智能化防盜

電動(dòng)車防盜一直以來是困擾車主的問題，芯訊通蜂窩模組支持GNSS定位能力,車主可以在手機(jī)APP上查看車輛過去和當(dāng)前所處的位置，自動(dòng)形成運(yùn)動(dòng)軌跡地圖。在用戶端設(shè)置電子圍欄后，如果有人將車輛移出安全范圍，車主馬上可以收到預(yù)警并在線查看處理。

智能化預(yù)警

兩輪電動(dòng)車自燃事故經(jīng)常發(fā)生，所以監(jiān)測(cè)電動(dòng)車電池狀態(tài)和安全成為剛需。芯訊通蜂窩模組提供穩(wěn)定可靠的無線連接, 全面支持國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò), 能夠?qū)崟r(shí)把兩輪車的電池狀態(tài)信息回傳至管理后臺(tái)。一旦溫度超過預(yù)警值，用戶就會(huì)接到報(bào)警，盡早發(fā)現(xiàn)安全隱患，讓車主充電更放心。

智能化服務(wù)

電池續(xù)航里程有限一直是兩輪電動(dòng)車需要解決的難題, 智能充換電柜應(yīng)用借助芯訊通蜂窩模組無線通信能力得以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模戶外部署, 其“一鍵換電”服務(wù)也讓兩輪電動(dòng)車的可行駛范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。另外模組提供的定位功能讓車主可以在電子地圖上找到附近的換電服務(wù)點(diǎn)，通過LTE網(wǎng)絡(luò)快速完成無線支付，即可狀態(tài)加滿重新出發(fā)。

智能化升級(jí)

OTA功能作為設(shè)備軟件更新和維護(hù)重要手段，電動(dòng)兩輪車應(yīng)用也不例外。用戶可以通過穩(wěn)定的LTE網(wǎng)絡(luò)對(duì)于車輛和設(shè)備實(shí)現(xiàn)軟件自動(dòng)升級(jí)，讓車主隨時(shí)能使用到最新的軟件功能，智能化程度持續(xù)在線。

智能化營(yíng)銷

對(duì)于電動(dòng)兩輪車廠商而言，通過遠(yuǎn)程采集用戶車輛使用的行為數(shù)據(jù)，為車輛的售后分析提供了豐富信息。通過獲取的數(shù)據(jù)構(gòu)建用戶畫像，使廠商優(yōu)化產(chǎn)品和提升服務(wù)有跡可循。換一個(gè)角度看，智能化、網(wǎng)絡(luò)化的電動(dòng)兩輪車成為了廠商營(yíng)銷和管理的終端，讓廠商實(shí)現(xiàn)更有效的數(shù)字化營(yíng)銷。

芯訊通LTE Cat.1、LTE Cat.M 和GNSS模組可滿足電動(dòng)兩輪車廠商差異化的產(chǎn)品開發(fā)需求。在此基礎(chǔ)上構(gòu)建的智能管理系統(tǒng)連接起人、車和云平臺(tái)，在行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用，有力推動(dòng)兩輪車市場(chǎng)升級(jí)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

審核編輯 黃昊宇