江蘇常州迎來軌交智能化，“無感乘地鐵”首次進駐長三角地區(qū)。

近日，商湯科技與中國建設銀行、軌道交通移動支付領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)八維通科技共同打造的軌交智能無感乘車系統(tǒng)，正式在江蘇常州地鐵1、2號線全線落地，并于8月初上線試運行，將覆蓋全部43座車站、176個閘機通道。

常州地鐵也成為長三角地區(qū)首個啟動無感識別的地鐵。乘客下載常州地鐵APP即可開通此功能，享受商湯領(lǐng)先AI技術(shù)帶來的超高速度、超高精度的支付級無接觸式無感過閘體驗，高效、便捷。

常州智慧地鐵科技有限公司總經(jīng)理胡洲洪表示：“常州將通過提升智慧地鐵建設，加強地鐵精細化管理，緩解擁擠壓力，提升服務水平，實現(xiàn)地鐵建設運營的高質(zhì)量發(fā)展。與領(lǐng)先的人工智能企業(yè)商湯科技合作，有助于更好地推進城市綠色公共出行，提升出行服務與市民出行體驗，落實便民惠民。”

與全國超30條地鐵線路擦出“AI火花”

過去幾年中，商湯科技積極投入城市軌道交通智能化建設，將領(lǐng)先的AI技術(shù)賦能于軌道交通AFC(自動售檢票系統(tǒng))場景，為鄭州、哈爾濱、西安、成都、太原等城市的超過30條線路、超過640個車站，實現(xiàn)了檢票系統(tǒng)的智能化升級。

早在2019年9月，鄭州地鐵成為全國首個落地無感乘車的地鐵線網(wǎng)，并率先實現(xiàn)“先乘車，后付費”的信用支付模式。2020年，無感乘車在西安、哈爾濱相繼開通，并在哈爾濱首次實現(xiàn)戴口罩過閘功能。

日前，鄭州和西安的地鐵檢票系統(tǒng)也迎來再次的全面升級，將與哈爾濱、成都地鐵一樣支持戴口罩過閘功能，降低疫情期間交叉感染風險，更好地保障乘客安全和提高防疫規(guī)定下的通行效率。

2021年，商湯還在常住人口超過2000萬的成都，于全國首次實現(xiàn)了無感乘車功能在500公里以上超大線網(wǎng)的應用。上線以來，全線網(wǎng)日均比對次數(shù)超過330萬人次，為乘客提供了全新的乘車體驗，有效提升車站的管理效能。

千萬級客流無感通行，加碼軌交智能化

在城市軌交智能化建設中，當無感通行在千萬級底庫和高并發(fā)環(huán)境下，高精度、低延遲的1:N比對所面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)極大。

基于SenseFoundry商湯方舟城市開放平臺，商湯打造的智慧交通平臺，采用異構(gòu)并行計算分布式架構(gòu)，可支持千萬級別非結(jié)構(gòu)化特征和結(jié)構(gòu)化信息融合處理。

從信息獲取、分析、比對、支付到票務平臺的整個流程處理只需不到400ms，乘客過閘時沒有任何延遲感。同時誤識率低于百萬分之一，完全達到支付級要求。先進的活體檢測功能，更能有效避免盜刷、代刷行為。

此外，面對疫情防控要求，系統(tǒng)升級后在部署的各城市都支持乘客佩戴口罩過閘，可更大限度提升乘車安全。

從檢票到安檢，智慧出行有AI相伴

除檢票場景外，依托SenseCore商湯AI大裝置，商湯還在部分城市地鐵線網(wǎng)率先落地了“智慧車站”和“智慧安檢”方案。

除了提供人群、客流統(tǒng)計、人員摔倒檢測等功能外，系統(tǒng)還具備如隔欄遞物檢測、一鍵開關(guān)站檢測、遺留物檢測等城軌運營場景特色功能，提升車站運營的日常管理和應急事件響應能力，提高整個車站的智慧運營水平及主動服務能力。

當前，城市軌道交通建設與發(fā)展速度日益提升，AI技術(shù)的深化應用，將助力地鐵運營更好地破解在安全、效率、成本及服務等方面的挑戰(zhàn)，讓安心與便利伴隨人們的每一次出行。

審核編輯：湯梓紅